“早知有盘山,何必下江南”-盘山不虚此行游!(详细游记+路书)
天天听广播中的“早知有盘山,何必下江南”的广告词不禁在想,盘山到底有什么特别的地方,让我们的乾隆皇帝一生32次来到盘山,还留下“早知有盘山,何必下江南”的诗句。所以决定去盘山游览一次。由于先前用了一个星期的时间来做“功课”,所以这次盘山出游从玩、行、吃(自带)三个方面还是比较不错的。
出游时间定在8-10,两大家子大大小小14人三辆车。早上6:45从南五环出发,到姚家园上机场第二高速,在走京平高速平谷方向,过了“莲花岭隧道”就是盘山出口,出了高速直行两公里记到。全程121.9公里,用时1小时33分钟,全程都是高速,路口非常好,路口等级五颗星。
发几张路上的照片(车载记录仪拍摄)
出发了!盘山我们来了!
姚家园路机场第二高速方向
京平高速-平谷方向
吴各庄收费站
夏各庄收费站(35元)
大龄后隧道
莲花岭隧道
过了莲花岭隧道2公里即到盘山出口!
盘山出口收费站(10元)
出高速口后有好的当地旅游揽客的!(看了旅游业比较成熟了)
盘山景区到了,盘山标志性的牌楼!
盘山景区门口是一个大型综合服务区,停车、门票等都在这里搞定。门票100元一人(开始感觉有点小贵),去的时候赶上盘山有活动,一个大人可以带一个孩子,门票各是50元一人(其实成人票100元,学生票50元<1.2米下的不要票>,一个大人可以带一个孩子等于省了50元)。65岁以上老人凭老年证半价。
盘山门票100元
来张背面的
注意这个检票口离真正的景区大门还有2公里远,而且还要爬一段连续阶梯,对于经常不运动的我这可是一项小有挑战的项目(运动等级2颗星)。
售票、检票处
这后面就是观光车售票处!
这里我要注明一下,从检票口到挂月峰路程为24华里(12公里),先前做“功课”的时候有的说从山下到主峰3-4个小时,有的说是5-6个小时(注明,我说的是上山的时间),在这里我可以很负责的告诉大家,如果你平常不经常锻炼,估计你上到主峰要用6-8个小时,大部分人是到了万松寺(一半的路程),就不在爬山了,或是下山或是做索道上山。虽然盘山最高峰才800多米,但是要到盘山最高峰要翻过3-4座大山,山脉非常长。我们下山的时候遇到一对爷俩,他们问我到山顶还有多远,我说我们现在下山都用了1小时15分钟了,刚走了四分之一的路程,他们要是到山顶,起码2个小时。他们是9点开始上山的,到遇到我们的地方用了4个小时,大家可以算算爬山的耗时。
个人经验:首先我是对盘山做了大量的“功课”,其次我们队伍中有老有小(3个超55岁的,2个超65岁的,1个3岁10个月,1个8岁)。所以我决定做车到山顶后从山顶往下走,这样有两点好处,第一是节省大家的体力,第二是可以把盘山的官方路线上的风景全部欣赏到。山下到山顶路线一共有三条,第一条是最费劲的走路上山;第二条是两段索道上山(从停车场到万松寺的入胜索道和从万松寺到云罩寺的云松索道)这两条索道费用各为60元。第三条路线是从服务区做观光车从后山上到上方寺的挂月索道下站,在做挂月索道上到挂月峰,观光车和挂月索道的联票是60元(只卖联票),比全程索道的费用节省60元,所以我们选择第三条路线,观光车+挂月索道。
开始在网上看到的说是观光车是私人的,而且很不安全,可以做吉普车上山。那我就说一下我自己亲身感受吧!网上所说的吉普车我是没看到。观光车的售票处是在进入盘山检票处后爬台阶到“盘山佛教协会”建筑物后面有个观光车售票大厅,买观光车票需要带上盘山门票才能购买,而且工作人员统一着装,等观光车需要排队,有工作人员维护秩序和安排上车,一车七人(不算司机)。车身统一标示,有咨询电话和救援电话,司机都是统一服装,所以我看不出这个观光车是私人开的,而且观光车票都和盘山门票一样样式,所以我个人认为这个观光车是正规的,并非网上所说私人的。在说说做观光车的感受,我们正好14人两辆车,我做第二辆车。观光车好像是汽油的,并不是所说的电瓶车,司机师傅技术老高了,有几个180度的上坡弯,司机师傅加油往上冲,那过弯才叫刺激呢,头一次做这么刺激的观光车。我媳妇抱着我儿子做第一排副驾上,儿子至说太刺激了,第二次做观光车的时候我儿子说,我可不做第一排了,太害怕了呵呵!不过刺激归刺激,但是还是比较稳的,哪里的弯有多大,那里有坑司机都了如指掌,下车后我还跟司机合影一张。
一路狂追警车
跟我们的司机师傅来张合影
观光车路线分为两阶段,第一阶段大概20分钟,到达后山的上方寺景区,从这里下车后,可以游览上方寺,完后在乘观光车到挂月索道的下站,全程大约30分钟。
开始本来不想游览上方寺的,后来大家都要去,最后也就去了。上方寺坐落在蓟县盘山上盘,位于嶕峣峰东,沐浴在万绿林海之中,隔世与无尘禅佛圣地。周边奇景迭连,人称“上方幽谷”,就盘山而言,兼收险、雄、秀、幽四者独此。上方寺为唐太和年(828)道宗大师建。清乾隆皇帝七到上方寺,留有大量摩崖石刻和诗句。正殿悬乾隆御书“云涛花雨”匾和“石润苍苔皆佛性,松摇晴籁有禅机”联。在大方广上方有一数丈巨石,“粘空而立,青俏到地”,名悬空石。为天津盘山八大怪石之首。悬空石东,两壁峭削如神斧劈开,其名为天门开。旁有白猿洞,洞深七尺余,洞前深远绝壁,险峻异常。相传此处为当年孙膑在此隐居,白猿所献天书之地。上方寺被日军焚毁,今为匡扶人心重建。
大财神
海拔557米
游览完上方寺后继续乘坐观光车到挂月索道下站,在乘几分钟缆车到山顶(从后山做观光车去山顶,必须要做一个挂月索道,反正我是没看到上山的路,而且买观光车的车票就是和索道的联票)。
其实做索道到了山顶后还要在小爬一下才能到挂月峰,不过这段小爬不比从门口检票处到观光车售票处的那段,攀爬指数2颗星。到现在为止,按照我给出的路线,已经把全家人胜利的带到了山顶,记住哦,是全体人员哦!山顶主要有看的有三个风景区,云根、云罩寺、自来峰、挂钟松、定光佛舍利塔。
云罩寺
定光佛舍利塔
来张儿子的照片
云根
云罩寺-唐代道宗大师兴建,原名“降龙庵”,唐高僧宝积禅师曾在此停留。明代重建,敕赐“云罩寺”,有明万历十三年(1585年)年所立石碑一块。因地邻绝顶,云掩雾罩,故名“云罩寺”。寺内有弥勒殿、黄龙殿,供奉皇藏千叶宝莲佛。万历皇帝承贞寿太后命,印施藏经,故命太监修此寺。
由于没有照到挂钟松,为了不让大家失望,特意从网上找了一张照片。自来峰的松海中一树鹤立鸡群,名曰挂钟松。此松10米余高,枝繁叶茂,在枝干分叉处,有一道深凹的沟痕。这株大松树上曾悬挂过一口上千斤的铁钟。当年云罩寺的僧人每撞击洪钟之时,其声远在几十里外清晰可闻。据悉,早在唐开元年间建云罩寺时即有此松,并悬其钟,此事距今已1200余年,挂钟松当为盘山受之无愧的“千岁爷”了。
对面的挂月峰和定光佛舍利塔。
挂月峰海拔864.4米,上锐下削,为盘山之巅,有联曰:“云禅凌空将摘月,仙峰建塔欲钻天”。
定光佛舍利塔,在挂月峰顶,因智源禅师曾藏佛舍利60颗、佛牙一具于塔内而得名。塔为唐睿宗延和元年(712),智源禅师所建。辽、明、清各代重修。塔呈八角,三层砖筑,由台基、须弥座、塔身、相轮和塔刹构成,1985年重修。古佛舍利塔在天成寺西侧,是盘山古塔中规模最大的一座,八角十三层,通高22.63米,塔身淡黄色。塔身正面有门,内置佛龛,侧面有浮雕花窗。出檐为仿木砖雕斗拱,角上出密檐,挂有104个铜铎,沟纹大砖砌筑。
南天门——盘山南天门坐落在弥勒峰西。主要有朝天坊、蹬天梯和南天门阁楼等景观。蹬天梯从弥勒峰脚下起步,至日岩和月岩之间,斜长380米,水平投影距离324米,宽3米,相对高差150米。起步处设有玉石牌坊,名朝天坊,宽7米,高7.6米,上有麒麟雕像。最上处设有南天门阁楼。上悬有清乾隆皇帝和当代著名书法家所提匾额楹联,正面匾额“南天门”和“千章紫锦”。穿越此厅,有云罩寺、挂月峰、定光佛舍利塔等殊胜景观。
万松寺——万松寺原名李靖庵,又名卫公庵,建于唐,清初诗人宋荦认为“前贤不宜斥呼其名。”更名卫公庵。寺东有普照禅师塔及普照禅师墓,塔前有二通碑,记载着万松寺的历史环境。万松寺是盘山72座寺庙中规模最大的一座。
塔林——盘山塔林,位于万松寺南侧,由九十九座历代高僧的墓塔组成。石塔呈方形、六角形或覆钵状,有檐的,无檐的,实心的,空心的,均为花岗岩雕凿。主塔普照禅师塔、太平禅师塔,为砖体结构。
入胜——山门处为“入胜”景点。“入胜”为荣禄手书。荣禄,字仲华,清朝末年军机大臣兼直隶总督。入胜,寓意已盘山元宝石进入佛教净地。它源于古诗“山色葱茏入胜境,空谷低回溪流声。”
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