59000公里，换胎了。195 70R14。M80变漂亮了。
手机拍照，遇上台风雨的时候，车身比较脏，请原谅。
下图上原轮胎，185 70R14，磨损到轮胎的警戒线了，轮胎都比新车时少了一点。轮胎与车身的空隙也显得大了。
待换的胎：普利司通195 70R14.关于轮胎，自己纠结了很多天，一直选的都是195 60R14，对比过很多轮胎，今天咬咬牙，决定用195 70R14了。本地轮胎店的，400元/条，包动平衡。
备用胎已经换上，行驶不足1000公里，下面对比一下原备用胎与195的胎。可以看得到，195 70的胎（后面那条）比185 70的胎（前面这条）是高一点。按计算是高0.7cm。
换胎、做动平衡等熟悉的动作就不拍照了。下面是右后胎换上后，与原车右前胎作一个对比。轮胎的直径看得出大一些，也好看了。
全换上新胎了，看上去轮胎与车身间空隙小了，车看着也觉得结实。
正后方：
回到小区，再拍几张。大家共赏。
最后说说初步感觉。
方向盘比原来实一点，不会觉得轻和飘了，转弯感觉车身不会那么倾，195的轮胎直径还是比185的要稳定一点。噪声和高速情况到时再说说。
今天（2013.8.8）
刚跑完了400多近500公里的省道、国道城镇混合长途路回来，防震比原车的要好很多，转弯道时的车身侧倾要好很多。总之，驾驶感觉要比原车胎舒服很多。
下面是前几天(2013.8.4)写的：
今天开了几十公里，胎噪是这样:50公里时速车内噪音感觉比原车轮胎大一点，90公里时噪音比原车轮到少一点。
过减速带声音较实，没有原车轮胎嘭嘭声了。刹车效果比原车轮胎要好。
最重要的是国道开到弯道85公里时速，车身倾斜比原来小很多，车辆抓地性好很多。
还有，车显得特别高大饱满了。
[ 本帖最后由 彭志雄 于 2013-08-08 18:24:08
编辑 ]
分享到：
兄弟你那里的路况好啊。羡慕。
刚跑完了400多近500公里的省道、国道城镇混合长途路回来，防震比原车的要好很多，转弯道时的车身侧倾要好很多。总之，驾驶感觉要比原车胎舒服很多。
6哥，警戒线很容易看啊。我也说不清。你找找看。
不会。这个轮胎高度我觉得很合适。我们这车一般调整驾驶是100到110之间吧？相差不超过3%，是合理的范围。但是换这胎后驾驶感觉很好。车子运转感觉特别顺。
不建议换205 70R14的，因为太高了，楼下兄弟也说了，加上是14寸的轮枯，这样外形不好看。
是的。装的是195 70 R14的。
是直接在原来的轮毂上装195的胎。另外：我的地胶是跟你买的吧？呵呵。
|
|
