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发表于 2024-6-22 22:39:54

老车,有毛病自己搞。

 

13年的车了,大问题没出过,一些小毛病都的自己搞。最近发动机风扇没有低速,更换了电阻,毛病依旧,测试电路也有问题,继续更换继电器,保险。
第一步,拆保险杠,翼子板扒开,里面有两颗螺丝比较难拆,其他就很简单了。发动机护板下面的一颗挡住了,没办法,直接把塑料连接给割了,很多新车不知道是什么原因,这里都的断的,4S店用黑胶布粘的。估计是运损造成的

传说中简配的塑料保险杠,前面垫着条黑色海绵


新的继电器,欧姆龙。某宝20元。

原车继电器,品牌是卡地亚?奢侈品也出这个?

风扇继电器在这里,有三个卡子,撬下来最上面的一个就行。这是原车继电器,

轮胎和翼子板交汇的地方有两颗螺丝比较难拆。风扇右侧就是继电器

这里的塑料连接就给割了,里面 的螺丝要把护板拆了才能够着。


用到的工具,扳手是十个的。

2010款的换成了这种,原来的好像是触点式的,拆下来里面有两个银触点,时间久了容易接触不良,现在这种开关是一体式的,能拆开,有四个卡子,撬起来就拔出来了,但里面是按压式的,集成在一起,不容易坏,但也没法修。有问题只能换。

后窗玻璃升降开关

[ 本帖最后由 乞丐版207 于 2024-06-22 22:42:19 编辑 ]
 
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发表于 2024-6-22 22:44:48

补充一点,拆卸前保险杠的时候别忘了把雾灯取下来,逆时针转一下就取开了。

 
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发表于 2024-6-30 22:25:23
这块塑料比较特殊,试了好几种胶水都粘不住,最后用不锈钢丝捆扎


 
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