老车主，21款的C11用户，自从千万调音后，大概对OTA升级，没有太多令人兴奋的回忆和经历。从我要升级——迫切等待——升级开放——眼看别人升级差不多——终于到我——算了慢慢来吧。这一次，全新C11又迎来了升级，号称28项新增，16项优化！是的，“全新C11”意味着老款还得再等等！既然阵仗这么大，看看这次的升级，都有啥？
——体验优化
导航红绿灯读秒：万众期待的导航红绿灯读秒功能终于来了！在如此焦虑的时代，怎么能不让我掌握红绿灯变脸的时间？这项功能，大概是众多车主最统一的心愿。红绿灯读秒这项功能并不神秘，最先在手机导航软件出现，让车主等信号灯不再焦虑，而更有一种掌控感。在老款C11开通U盘安装软件功能后，我便网上淘了高德车机导航红绿灯版本，已经体验了很长时间。总体来说，读秒地图是一种心理的宽慰，大部分都能够准确反映红绿灯变化，但是偶尔也有没有读秒、读秒错误的问题。我认为更有意义的是，在规划的路线中，会根据行驶速度预测本个红绿灯口要等几轮、下一次红绿灯还剩多久？
分屏功能：将常用功能在屏幕进行双屏显示，同一时间使用两项功能的快乐，还是很不错的。特别是在车辆360显示时候，往往会遮挡其他的功能模块，让驾驶很不方便，如有分屏显示，就可以兼顾安全和实用，还是很不错的！当然还是要避免边开车导航，边使用视频播放等导致分心驾驶隐患的问题。
云端大模型：我觉得最有趣的，还是云端大模型。通过小零语音，可以智能生成图文，也就是在车机端安装一个低配版Chapt GPT。
——安全升级
这次的升级，我认为在安全提示上有了重视。一是自动下电的休眠模式，可以降低车辆馈电风险，二是轮胎温度、胎压情况实时可看，尤其在夏天，可以很好地检测轮胎的安全性能！三是在车辆维保信息中，新增了空气滤芯等更换时限，对于早期更换过滤芯的，就知道这一提示的必要性。特别在春夏之交，空调即将启用时，偶发的异味，极有可能是空调滤芯的问题。