广州车友3927662 2014-5-3 18:03:22 发表在 广州车友3927662
放倒的角度不知如何，所体现的舒适度是否相近？另外，你也提到一个瑕疵，第二排的往前折叠没有原两座椅那么垂直，也不美观，我看到过有车主只使用第一排和第三排的，将第二排折叠后，从第二个车门放置东西和上下车，及最后一排乘坐起来又是另一种风格，而且当初第二排的V型滑槽在往前滑动时，两个座椅相分离，留出的中间一个过道，身材腿部瘦小或小朋友是可以轻易从第二排走到第三排，而无需翻折第二排座椅，也方便旅途中有小孩或多成员的交互相流互动，我想这也是杰德4+α设计理念的一些初衷吧，我只是为设计师所费尽心思为消息者创造独特的最佳体验或与众不同，却被我们不理解并最终否定而归于平庸所感到惋惜，就如苹果团队不断追求更轻薄，...
确实如你所讲，这车二排的设计就是多彩。
我也经常不翻起二排，就叫人从二排中间进三排。
三排的乘坐舒适感不如二排，这个是无可争议的，所以，在4人以下，还是让乘客坐二排吧。
这样改了之后，向后放到的角度不如原装的角度大，因为座椅大了一点点，但半躺着还是挺舒服的。
改得不完美，和预期有些差距，我也毫无隐瞒的把不完善的地方说出来，希望有看官改的时候，做到尽量接近完美。
再说，怀念原装的时候，还可以把原装的换回来嘛，就十来个螺丝，不复杂，自己就能换。
花钱不是很多，就能圆了自己的七人车的愿望，何乐而不为呢？你说呢？
我也经常不翻起二排，就叫人从二排中间进三排。
三排的乘坐舒适感不如二排，这个是无可争议的，所以，在4人以下，还是让乘客坐二排吧。
这样改了之后，向后放到的角度不如原装的角度大，因为座椅大了一点点，但半躺着还是挺舒服的。
改得不完美，和预期有些差距，我也毫无隐瞒的把不完善的地方说出来，希望有看官改的时候，做到尽量接近完美。
再说，怀念原装的时候，还可以把原装的换回来嘛，就十来个螺丝，不复杂，自己就能换。
花钱不是很多，就能圆了自己的七人车的愿望，何乐而不为呢？你说呢？
gygygy1232000 2014/08/27 14:06:17 发表在 184楼
求4个月后感受~!
非常抱歉，由于自己懒，就弃楼太监了。用到现在，无任何异响，前后移动、向后放倒等功能，几乎和原装一样好用。进出第三排出入口比原装小一点点，问题不大，能接受。希望我的回答能帮到你。
yezhulin_sky 2014/11/06 15:24:20 发表在 201楼
偶像啊，第二排座椅是买的？感觉好复杂啊
陈田二手零部件市场买的，包安装，管他复杂不复杂。
其实很简单，因为没有气囊之类的东西。
其实很简单，因为没有气囊之类的东西。
[ 本帖最后由 游泳D月亮 于 2014-11-12 15:50:48
编辑 ]
yezhulin_sky 2014/11/12 16:48:38 发表在 205楼
后期使用有什么影响吗
进出第三排的入口比原来小了点，向后放倒的角度没有原来大，没有其他。
之家车友6980628 2014/11/21 05:08:11 发表在 213楼
楼主麻烦给下之前那位该七座的连接，我想比较一下。
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3104-26703041-1.html
@@鱼和熊掌可以兼得-----杰德舒适白外黑内6改7座首创作业@@ - thomas_zt
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[ 本帖最后由 游泳D月亮 于 2014-11-23 15:59:22
编辑 ]
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