model3 操控 确实很好，过城市道路的坑确实很 蛋疼。
开了2年model3  今天终于受不了了，换tein 的EnduraPro 16段可调。
目前调软硬的 前8段 后8段，刚换前一两天的感觉不大，开了一周后 感觉来了。
不得不说tein的避震 调的可以，兼顾舒适及运动（当然不是很激烈的那种）。毕竟也不是天天下赛道，我是上班代步偶尔激烈驾驶。
最大感觉开高速，以前开高速上了速度会有比较多的弹跳然后速度不敢上去了，现在换了避震后这些颠簸基本没有了速度更敢开了。就连我女朋友都说是感觉稳了点 没有那么飘了（这里的飘指高速不平快速的跳动）。
没有对比没有伤害，同事也是开model3 让他坐我车 感觉确实舒服了很多，也验证了这个舒服的说法。
很多人说会很软，左右晃动，我到没有太大感觉，日常我是开舒适模式的，也许激烈驾驶的车友有开标准模式可能会觉得软，激烈驾驶建议直接换kw V3  这些级别。
感觉避震这东西千人千面与本身驾驶路况及使用场景相关，并没有好坏区分，合适自己的才是最好的。
我的使用场景在广州 天天上下班 广汕二路 那些坑不用说了 不换悬挂这样开下去腰都坏。
反而我觉得 深圳 路况超好的，那种没有什么坑，还有 海南 省 这些 没有沙井盖的道路 ；感觉基本不用换，因为本身路好情况下model3 的避震很赞~！
各位车友对号入座~！

很多车友找换了tein的对比说什么感觉，其实我刚试驾了极氪X 感觉就很像。大家可以找试驾一下极氪X 那种很润 很韧性的避震的感觉。就是我换了的感觉，也是我追求的高级感~！。