未来新物种！最量产科技新能源？
1983年，上海诞生了中国第一辆合资轿车，上汽大众的桑塔纳，40年过去了真正意义上的划时代之作，尚且R的ES33横空出世，
我问工作人员为什么说这是划时代的电动汽车，他们告诉我这不是电动汽车，他说这就是电动汽车，他说这不是电动汽车，我说这他妈就是电动汽车，他们说这是智能新物种，好吧，看到这台智能新物种的第一感觉，势必会联想到此前三月份，
上汽儿发布的概念车，毕竟这款智能新物种与概念设计实在是高度还原，视觉冲击感很强，充满新鲜感，我们都知道，市面上几乎所有的汽车与本身的概念车都有较大的分歧，出于调和大众口味的目的，或者说是控制生产成本的考虑，已经留下了惯性量产不如概念设计的思维逻辑，
因此，ES33的出现给了关注这款车的朋友不小的惊喜啊，它是非常独特的吸引力，同时，我们尽可能缩小它之间的开放，电脑也好，求装个打磨也好，但这个时代就心里就把它插进去的时候，看一下这次活动的主题就三个字，
如何营造高级感，高级感，可以说是涵盖了。所有高端设计范畴所追求的目标结合在我个人的缺陷理解中，有些设计的高级是通过繁琐的线条不走实现的，有些则是追求极简唯美，但高级的设计中一定有着相当丰富的情感饮用，而且品牌的话从打造概念车开始，就在这款车型中坚持推敲打磨，最终坚持在量产车中极大地还原概念车，这本身就是一件极具情感的事情，
而将整车设计细节分析宽车肩圆润饱满的线条就不能感受到，而汽车的设计师对于高级感的深刻理解。
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