最满意的就是空间，考虑到了家里有长辈的原因，老一辈的人平常都喜欢跷二郎腿，所以当时看车的时候对后排空间就有了明确的考察，这个后排空间就很适用，前段时间接父母过来检查的时候二老就坐到了后边，看我父亲一直都是舒适的坐着呢，没有挑空间的毛病，其次，自己应用的时候我觉得后备箱挺有实力的，平常会钓鱼，放了很多的工具，没事儿也不会往下卸，说去就去，不会影响后备箱的整体储物能力。底盘设计的比较理想，上手驾驶的过程中非常的稳定，提供了舒适的驾驶体验，方向盘操控起来也是游刃有余的状态，就算是在复杂的城区路况上去行驶也是很自如的状态，不存在明显的难度，可以把心放肚子里大胆的去操控。虽说使用时间不长，但是它的续航也是有了一些改观的，每小时的耗电已经比最开始那段时间低多了，我也记录了一下大概的续航，数值正在稳步的提升中，越来越靠近理想值，差距越来越小，个人觉得这个趋势还是很好的，很有盼头。外观设计的还是很漂亮的，前脸比较加分，品牌LOGO非常的独特，给我带来了较强的科技感，而且大灯的造型也是比较犀利的类型，白天开车的话天气好，不用开车灯，尤其是在晚上的时候把车灯一打开就觉得特别炫酷，不论是从正前方看还是后方看，都会有一种较强的气势感。说到性价比，我比较在意的就是价格的问题，当时也是做了挺多的准备工作的，网上先衡量了一下，知道它的价格不贵，附近的4s店当时也在做活动，而且我就是本地人，所以可以享受更大的优惠，最后的落地价位还真是便宜了不少，买电车还不用交购置税，其实这也是一项政策优势吧，能够省下一笔不必要的支出，也可以把这笔钱当做后期的养车基金。