混合动力汽车解析（转）
开篇语：在上海车展上，我们将看到更多的成熟的混合动力车型，相比几年前混合动力车型大多以概念车展示不同，现在很多车型都已经正式量产，而混合动力技术也不再是丰田和本田的天下了，其他厂商都有了相应的技术，甚至部分品牌还推出了效率更高的技术。这对于普通消费者来说，激烈的竞争催生出来的新技术大多代表了更高的效率，同时成本更低、应用更广泛的混合动力车型也开始崭露头角。
对于自主品牌来说，几乎所有品牌都有相应混合动力车型推出，而这也迎合了国家汽车工业的十二五计划中对于新能源车型的鼓励和扶持政策。相信，今年将是中国国内市场混合动力车型爆发的一年。那么我们通过车展究竟可以看到哪些新的车型和技术呢？接下来我们就一起来盘点一番。
一、大幅提升燃油经济性
混合动力汽车是现阶段理想的节能减排汽车技术，它有着众多的优点：首先就是大幅度提升燃油经济性，混合动力汽车在起步、加速等最耗燃油的时候有电动马达辅助，从而更好的降低油耗 。。。。
二、混合动力汽车可以提供更好的加速性
混合动力汽车还可以提供更好的加速性，由于电动机的扭矩表现出色，在协同发动机工作的时候可以瞬间提升整车的扭矩输出范围，从而有更好的加速性 。。。。。。。。。
三、更长的续航里程
更长的续航里程。同其他新能源汽车相比，混合动力汽车可以实现更长的续航里程，并且由于本身还是会使用传统的燃油发动机，因此燃料容易获得。。。。。。。。。。
[ 本帖最后由 一意孤恒 于 2011-04-02 00:26:18
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丰田的普锐斯确实是过去10年中最成功的混合动力车型，但是其长期坚持的强混方式已经被证明不再是最优化的解决方案；目前已经有越来越多的混合动力技术对其发起了挑战；譬如说柴电混合动力系统、插电式混合动力系统、分离式混合动力布局等等。丰田的固步自封也让其车型。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
目前越来越多的车型开始采用插电式混合动力布局形式，这种车型的优势相比传统混合动力车型有着更多的亮点，这类车型往往拥有更大容量的电池，可以通过普通家庭插座为电池充电，这样就可以让车辆在一定的距离之内以纯电池模式运行，这样一来将实现完全的零排放，同时可以更进一步提升经济性。。。。。。。。。。。。。。。
2010年4月，当广汽丰田将凯美瑞混合动力引入中国销售的时候，可能并未完全意识到，中国人还没有做好消费这种已经在欧美大行其道的“时尚产品”，一年后，混合动力凯美瑞遭遇到了销量上的尴尬，即使是每月500辆，一年6000辆这一不大的数字从现在看来似乎也无法达成。。。。。。。
谈起日本的新能源汽车的发展，张耀东表示，日本已经进入了混动车时代，丰田三代普锐斯已经连续成为销量冠军，除了日本市场的成熟外，主要还是得益于第三代普锐斯的价格，210万日元的价格让日本消费者比较容易接受，除此之外，无论是本田的insight还是cr-z，价格都比较便宜。。。。。。。。。。
遗憾！竟然无法帖上链接！！！
[ 本帖最后由 一意孤恒 于 2011-04-02 00:25:45
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