点击:0 | 回复:2 瑶光C-DM论坛 >  《瑶光到手,幸福我有(加装原厂护板)》
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发表于 2024-10-29 13:59:23

《瑶光到手,幸福我有(加装原厂护板)》

 

瑶光到手一个月了,跑了1200公里,新车剩8%时加了200元中石油92#,现在油箱里还剩8%。星途APP商城里卖底盘护甲,锰钢3件套160续航的874元不包安装,上*宝搜了一下,同款的400多,镁铝合金的和官方价格相当。本来考虑在淘宝买就行了,后来看评论反馈有些螺孔与车上的不匹配,最后还是从官方买的护板,最终安装效果很好,严丝合缝每个预留孔都匹配到车上的螺丝位置。护板附赠的螺丝全镀锌,和车上的螺丝一样,另外还增加了弹簧垫圈,防脱效果比车上只有垫片更牢靠。

底盘里的电池,没点保护还真挺玄乎。

发动机和线束。原车带的黑色发动机保护板只有放泥作用,塑料件。线束的位置我倒是觉得可以不装护板。

官方价格,用上积分还能再便宜几十块钱,确实比*宝贵不少而且不包安装。我找到维修店又花了80元安装费才搞定。

三块大钢板,电池护板最大1170×1170.提醒一句,瑶光装不下160长续航的电池护板,不管是后备箱还是后排座,斜着也放不进去。我为了把护板送到维修店,又开出来下岗的瑞虎3,还真甭说,瑞虎3的后备箱就是牛。

把车升上去,留个纪念,第一次上台架,还没到首保呢。

别误会,这张照片是淘宝上的。画圈的范围少3个螺丝固定孔,和原装的不同,纹路也不同,护板两侧预留的螺孔不能全部装上。但是,我对比看了一下,这款护板倒是和官方的照片一模一样。大概是这款护板款式比较早,尾部缺少螺丝会造成护板和电池轻微摩擦出现噪音,所以进行了升级。

这个照片是我的护板安装后的样子,尾部有3个螺孔用螺丝固定住护板,这样更稳固。护板低洼处都留孔洞方便水顺利排出去,*宝上的孔洞有些开孔不合理。

这个位置是线路护板,后面衔接电池护板前面接上发动机护板,分毫不差。颜色我觉得也挺漂亮,略微发出金黄色带着豹纹的黑点。

后桥平衡杆和排气管,原车底盘已做护甲,个人没必要再弄。

油箱的减震护板。不得不说油箱太大了,挤占后备箱不少空间

160超长续航的电池,宁德时代三元锂电,电池下面有一层软质的黑色保护层

后轮减震弹簧,

后轮的多连杆



前车轮刹车,双活塞

前轮的减震系统

再次验证,经济模式下电池剩25公里后切换到HEV模式

车辆保养要求,从使用手册里截图下来给各位车友提个醒。

车开了1个月跑了1200公里,新车加中石油92#一次,200元,剩下的都是用电。

总的来说
第一点:一个月的使用感受比原来的瑞虎3在操控、动力、驾乘空间、稳定性、用车成本上好太多了,偶尔开一下旧车真有点不适应。尤其是动力和噪音控制,虎3没办法比。
第二点:有些车友说低速刹车点头和异响问题,我今天(10月29日)开车上班在路上试了一下,经济模式下几乎感觉不到,在标准模式下刹车低速滑行速度到10公里(也可能更低)以下时,自动刹车会突然介入把车殺死,这种情况了我觉得厂家完全可以通过升级系统调整过来,把自动刹车的开闭状态再降低一些,但这不属于硬伤,软件完全能解决。因为自动刹车给的信号只有开和关两个状态,达不到人为踩刹车时的长行程慢慢加力刹车的状态,车辆被大力量刹车肯定会出现点头和刹车片摩擦的异响。通过这件事也能反映出奇瑞公司在售后和跟踪服务上的不足,广大车友反映的问题长期不能得到正反馈,系统不足却更新很慢。车机自带软件的很多没用的软件不可卸载,软件商城空空如也不能安装其他软件,高德地图不给更新,等等问题也没有给解决。这些低级错误、低级服务水平和太快的车型更新速度和对老车升级的散漫态度,确实会让想买车的人顾虑重重。

[ 本帖最后由 镇海吼 于 2024-10-29 16:51:15 编辑 ]
 
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