peace yo ~各位车友，我还是你们的老朋友杨杨杨啊~
欢迎大家来到今天的【探店笔记】
国庆长假，你有什么安排？反正我身边喜欢越野的哥们老早就按捺不住想要去越野的心了。恰好这几天我在上海，我那爱越野的好大哥找到我，让我帮他找一辆牌子叫的亮、越野能力强、通勤不费油、配置拉到满、到手不用改装的全能SUV，我一琢磨，到手不用改装就能直接去越野的车型，那肯定优先考虑拥有十八般武艺的Jeep啊！
好嘞，今天的主角，Jeep大切诺基4xe了解一下。

为了配上Jeep的气质，我特地带上了好久没有宠幸过的黑色眼镜。
才刚走进门，就被这些越野设备给惊呆了，咱就是说，这直给的购车使用场景，来势汹汹啊！

在很多人的眼中，Jeep就是吉普车的代名词，“不是所有的SUV都叫Jeep”，全新大切诺基4xe无处不在彰显着自己的地位。

这些装备看看你都认识么？

外观方面，即使是远远的看上去，家族化的七孔隔栅也能让我们很轻松的认得出这是一辆Jeep 

Jeep的车标车前车后都有，无时无刻不在宣称它是谁

这车配备可变悬架功能，可以进行软硬、高低的调节。
前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，同轴左右两个车轮之间互不干涉，这对于车辆的操控性和乘坐舒适性都是有帮助的。
我们可以看到这车在正常情况下与轮胎都有一拳左右的空间，抬高之后两拳有余。

再搭配上这个大轮毂，看起来很有质感抓地力很强悍。

车身线条硬朗有力，保留了Jeep的硬汉气质
来到尾部，这个粗壮的排气口，有一拳粗

车后还有一个Summit 的标语，我特地查了一下，是“顶峰”的意思，那我们就“顶峰相见”吧

其实，相对于外观方面，Jeep大切诺基4xe的车内才是更让人惊喜的环节
走，咱上去看看~

门板和座椅都采用了精致的菱形格纹缝线皮革，这可是很下本的工艺，摸上去很舒服，看着也很高级。
最让我惊喜的是，车内采用的木纹饰板居然用的是北美进口百年胡桃木，这可是实打实的真材实料啊!

中控区域大面积采用皮质包裹，采用双联屏设计，上方是10英寸的中控屏，下方是10英寸的空调控制屏。
再加上10英寸的全液晶仪表盘，三块大屏组合在一起，各种行车信息一目了然，随时掌握车辆状态，方便驾驶操作。

不得不提让我圈粉的Mcintosh麦景图音响系统，全车19个扬声器，950瓦最大功率，我试了一下，低音扫腿而不轰头，高音明亮，如果听的是无损音源，估计你能听出来歌手站在哪个位置唱的歌。

ANC主动降噪系统作为全系标配，通过四声纳技术捕捉并消除噪音，能在这个剧院级的空间里打造宁静的高品质独享空间。

流媒体内后视镜，可以通过集成的摄像头提供实时的后方视野，大大提高了驾驶的安全性和便利性。

方向盘皮质包裹着手感很好，按键也很方便，握感很舒适，不仅支持上下/前后调节，还可以加热。

中控屏可以通过手动或者屏幕进行操作，是不是很人性化？

中控屏下方有很多充电接口，这车其实有很多充电接口，后排也有。

中控区也有很多物理按键，中控旋钮是铂金质感，很精致，旋转调节模式轻轻一转操作简单。

一般来说，半苯胺一般只有百万级及以上的超豪华品牌汽车中才会使用
而这辆车就配备了Palermo半苯胺打孔真皮座椅
同时座椅还提供加热、通风、按摩功能
还可以进行前后/靠背/高低/肩部/腿托调节，还支持腰部支撑（4向）。

四座皆为VIP
无论是长途旅行还是城市穿梭，这些座椅都能提供“头等舱”般的乘坐体验
开的再久再远也不会很累，豪华感和舒适感兼备，真心不错。

宽敞舒适的座椅加上功能丰富的副驾娱乐屏
家里的女主人肯定喜欢这种女王副驾的设定的。

后排也配备独立空调，方便后排乘客可以根据自身的需求去设置调节温度

全景天窗可以电动开启，平时游玩的时候看看星空还是很惬意的。

侧面还有一个小的遮阳板，虽然这种小细节并不是美系车擅长的，但是这款全新大切诺基4xe都照顾到了，算是很有心。

后排没想到也配备了座椅通风加热，空间也很充裕，我的个头坐进去腿部和头部都有1拳左右的空间。

没有放倒后排座椅之前，后备厢日常使用是绰绰有余的，放倒之后，空间一下子更大了起来，我那爱越野的好大哥出去露营完全没问题。

全新Jeep大切诺基4xe，有一套兼顾高效经济+澎湃动力+越野脱困三大标签的动力组合，4xe混动技术，最大输出功率高达276Kw，最大马力673牛米，这个动力水平在同级别中绝对是顶尖的存在。0-100km/h加速时间6秒左右，这对于这么大块头的车来说已经相当不错了。
配置方面，全新大切诺基4xe也是相当给力。自适应巡航、车道保持、盲点监测、主动紧急制动等一应俱全。被动安全上，高强度车身结构加上全方位的气囊系统，给你足足的安全感。
此外，这车还提供L2级驾驶辅助功能，让长途出行可以更轻松惬意，属于新时代SUV范畴。

提到操控性，就不得不说全新Jeep大切诺基4xe来自全新乔治奥Giorgio平台，法拉利458团队调校，具有极佳操控性和舒适性，无论是山间小道，还是险峻坡道，好路烂路全新大切诺基4xe统统拿捏。

越野人都知道：涨面子选宝马X5，懂车老炮选大切4xe。
作为越野世家的王牌车型，全新大切诺基4xe承袭了Jeep品牌一贯的越野血统。
全新大切诺基4xe，接近角30.4度，离去角28.4度，离地间隙267mm，涉水深度610mm，你要是还担心通过性，106mm行程，五级可调的主动空气悬挂会给你更多信心。

像我认识的好大哥生活在内蒙古嘛，冬季下雪肯定四驱性能不能丢，全新Jeep大切诺基4xe拥有，同级最强四驱系统: Quadra-Drive II & Trac II，配备ELSD电子限滑差速器，可实现扭矩前后左右四轮分配，低速四驱可以实现2.72倍扭矩放?，可以输出最?超过1700Nm的超强攀爬动力，全系标配五种驾驶模式，有了它，即使是越野经验不太多的朋友也可以体验到越野的乐趣，对了，还有一个很难见到的Rock“岩石”模式，越野老炮们是不是已经有点按捺不住了？

这么大一辆SUV，WLTC综合油耗只有4.35L，这油耗成绩，可以说是相当哇塞了吧？

全新Jeep大切诺基4xe以插电混动的身份登场，凭借Jeep深厚的越野基因和新能源科技加持，在40万元级别的SUV市场中脱颖而出。
曾经的美式“大吉普”如今已经进化到了拥有十八般武艺，无论是出色的越野性能，还是插电混动的环保优势，或者是内在的豪华实用性，全新大切诺基4xe都为消费者提供了一个全能的解决方案。
正如全新Jeep大切诺基4xe明晃晃说的：“在车里，空间是自然的、艺术是自信的、生活是自在的，而远方是自由的！”
对于那些热爱冒险、注重环保，又不愿意牺牲豪华感和驾驶体验的消费者来说，全新大切诺基4xe无疑是一个值得深思的选择。