大流量冬菇头已改装完成
正如上篇测试篇所提到到，直接利用了原车的空滤软管对接了冬菇头，也已经实车测试了一次长途六小时驾驶，各方面表现不错，很满意，提速动力连接，换挡平顺性和共振减小都有一小步的进步空间，上篇的测试贴中已经有网友论坛过了，的确这个大流量值得推荐，手头宽裕的，建议替换原车，会有不小的惊喜。
！上图中是刚到手第一天装车测试篇所初改的，直接接入原车软管中就可以完美替换并且不碍事。
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！上图中，因为初测非常完美，今天决定一并修改完美永久使用，老规矩，曲轴废气改了直排，这个空滤洞还是老办法找个螺丝沾点生料带密封堵上，因为直排了不需要这个通气了，在此不讨论废气改直排了。
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上图中，开始垫点东西，不知道隔不隔热，但目的是震动的时候不要互相摩擦，要不然会影响水箱寿命。
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将整个套件比对安排好，然后套入，打了点密封胶，以前改灯省下的卡夫特灯胶，有什么用什么，稍微有点作用就好，粘生料带也可以。
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电工胶包住，绝对不会再漏一丝气进去。
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套入节气门，收紧卡酷就基本完工了。
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基本配套来的东西自己整改上去就这个样了，因为我没买它的90度转头，45块一个转头太贵，我自己整改了一下，改出来就是这个效果了，也只能这么改了试了很多次就这样最合理不碍事。
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最后就是固定冬菇头了，铝管下来垫了胶，预防震动抹茶水箱件，冬菇头能接触到的任何地方，都垫了胶垫，预防发动机震动和冬菇头摩擦，损坏期寿命。
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其次我的尾气再循环egr阀可是堵住的，只是节气门挡住你们是看不出来的
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点火升压将原车12v提升到16.5v供给高压包，高压包配有点火增强器，改装的道路只有三条，气，电，油，进气出气，点火性能，油没得搞国内油，也搞不变，也不需要搞，想搞就上12个孔喷头，但宏光享受不了也不适用。目前进气大流量了，电性能也提升了，宏光的排气管我看了，也开始秀得差不多要穿洞了，什么时候秀破再对排气动手当然前天不影响年检。
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油耗无需担心和原车保持不变，甚至有时候还低一点，已经测试暴力驾驶，和温柔驾驶，相差就是0.5个油，不足为患，堵车不算在内，因为堵车时候除了混动和纯电，什么车的油耗数据都难看这个没得个准头。
zhangbing321 2019/07/05 08:03:55 发表在 12楼
已经网购一个中号双面涡轮，收到试试效果
反馈下交流喔
粤A广州车神 2019/07/09 23:56:48 发表在 36楼
那个升压器装了两天了，今天总算有时间在市区试了几公里，我是17.9伏的，实测也是17.9伏，原车电瓶没打火才十一点几伏，没改装时测得点火线圈那里也是这么多，改了之后开空调在市区开感觉变化只有一点点，证明原车点火已经比较好了，我能感受出来的是怠速放离合车起步更有力了，没那么抖，甚至可以说放得快一点也轻松起步，还有五档一千五转左右四五十码提速上去发动机拖档没那么严重，这几十块钱花得值了，有一点点改善车的性能，要妄想能提升个十几二十匹的就不必费心了，这个也只能当是一个小补品吧，爱折腾的可以上，我觉得加超级电容效果是最好的，新车时没装开空调在国道五档那个没劲啊，真想把油门踩烂了，地板油都没反应。下一步...
期待大作，的却60多块钱能有体会的补品算花得值，需要一星期磨合，ecu也需要时间
挺合理，支架也找到办法固定了
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