当大家以为G318是要和豹5竞争时，G318不知不觉开创一个新品类？
当下官方发布会也好，车评人博流量也好，好事者有意无意地把G318和豹5放在一起比较。
如果两款的尺寸级别、动力形式、品类、价格相同或相近时，我们才认为他们是竞品，放一起比较合适。比如，我们并不认为G318和普拉多是竞品，因为他们完全不一样，尽管都是中大型SUV。豹5是带大梁的硬派、插电式、中型方盒子，而G318是不带大梁，增程式（算插电的一种形式），中大型方盒子。有车友说，我可以不用，但你得给我---这就有点扯了，带大梁就意味着车身沉重，是另外的品类了。
目前市面上，中大型、不带大梁的新能源方盒子，好像还真找不到：大狗二狗猛龙是紧凑级到中级，捷途山海CDM是中级（偏小），400、500带大梁。所以你惊奇的发现，G318不知不觉开了一个新品类，没有直接竞品。
也许，Q4上市的捷途山海T-L，算是G318的潜在竞品（如下图）。
深蓝厂家自然也心知肚明，但是没有竞品，价格就不好锚定。豹5显然是一个很好的锚定对象：你们看，我比他大，还更便宜，值了！
如果两款的尺寸级别、动力形式、品类、价格相同或相近时，我们才认为他们是竞品，放一起比较合适。比如，我们并不认为G318和普拉多是竞品，因为他们完全不一样，尽管都是中大型SUV。豹5是带大梁的硬派、插电式、中型方盒子，而G318是不带大梁，增程式（算插电的一种形式），中大型方盒子。有车友说，我可以不用，但你得给我---这就有点扯了，带大梁就意味着车身沉重，是另外的品类了。
目前市面上，中大型、不带大梁的新能源方盒子，好像还真找不到：大狗二狗猛龙是紧凑级到中级，捷途山海CDM是中级（偏小），400、500带大梁。所以你惊奇的发现，G318不知不觉开了一个新品类，没有直接竞品。
也许，Q4上市的捷途山海T-L，算是G318的潜在竞品（如下图）。
深蓝厂家自然也心知肚明，但是没有竞品，价格就不好锚定。豹5显然是一个很好的锚定对象：你们看，我比他大，还更便宜，值了！
[ 本帖最后由 野征道 于 2024-03-25 10:23:48
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