老车分享行驶了13万公里的09款RAV4

       2010年10月买车至今马上就要11年了，买的是2009款的2.0自动经典，零售价19.98万元，优惠了1.7万，最后落地价是21万出头。当时是在大众途观、本田CRV还有丰田RAV4中选择，目前觉得选择的没有错，还是非常喜欢老款RAV4的造型。记得当年大众一枝独秀，其实也是我第一选择，但是途观不仅没有优惠，还得等好长时间，放弃了。现在在北京，路上看见背着小书包的RAV4还是挺多的，保有量应该不小。
       目前保养都是在丰田的官方旗舰店买丰田纯牌机油5W-30的全合成，原来不到200块钱，每逢双11/618都有活动，最近涨价了，两百多一桶。丰田纯牌机油是出光的机油，因为厂家指定估计会比较匹配吧，保养的要求是5000公里换，我一般是到6000公里。机滤还是机油垫圈都是网上买好的，外边换机油是50块钱手工费，所以小保养一次只有两百多块钱，算是很便宜了。空调滤芯和空气滤芯我都是自己换，很简单。
        维修记录如下：
        1. 3万公里保养的时候发现后避震漏油，加上工时费1300块钱左右。
        2. 7.5万公里时候换的轮胎，米其林的一共花了2800；
        3. 8万公里换的火花塞，其实10万换就行；
        4. 9万公里时候换的主驾驶的遮阳板，卡扣坏了，200多块钱；
        5. 11.5万公里的时候发电机换了，也是在4S店换的，原装的日本电装，花了2700，很贵，但是还是放心店。
        6.网上买了个胎压监测，直接插在电脑上的。
        其它就是一些剐蹭，有走保险的、有在外边修的，大部分是用平安保险送的划痕修复，每年弄个两三块。

      还有这个在7万公里时候，怠速在D档抖动的厉害，怠速只有500转，看论坛，联系丰田厂家客服，后来给我安排到了广通丰田4S店去刷电脑，刷完后怠速到800转了，恢复正常。这个是个通病，如果车友也有这个问题可以联系丰田客户，刷电脑是免费的。

       车还是不错，13万公里了依然好开（没开过好车）。这车用的是爱信4速变速箱，估计这套动力至今得有20年的历史了，因为落后，比较稳定，适合城市里开，提速很轻巧。但是超过80公里就不行了，跑高速120公里时，发动机在3000转。
        配置还是挺全的，我这个车是低配的，但是自动巡航、自动大灯、方向盘控制、自动折叠后视镜都给保存了，很实用。买车的时候铺了地胶、座套、氙气大灯、倒车影像、中控大屏，后来陆续全都恢复成原车了，想想真的都很多余，花了冤枉钱。
      2009款RAV4我觉得是空间最大的一款，从丰田官网上看，这车在日本的原型车是个7坐车，所以第二排座椅还可以前后移动，后备箱的侧面还有水杯支架。现在是5座了，空间真的很大，后排地板也是纯平，非常是用。因为备胎背在了后面，在后备箱下面还有很大的储物空间。过年回家，外出玩放东西绝对方便。
       缺点就是隔音不好，现在也习惯了，听着发动机，再加上换挡的顿挫，能清楚的知道在几档。不算省油，在市内开维持在10-11升，高速8升。加92号汽油。
       我计划着开到15年吧，过了15年一年两检就是麻烦点，每年多花个三百多，这都不算事。国四的排放标准，如果排放政策允许也许会一直开着。主要是排放政策别给限制了就行。
       刚洗了车，看着还挺新的，所以拍了点照片。分享一下，也算是个生活记录吧。