奇骏,我在北京的西藏之家
买奇骏已经是去年年底的事情了。记得那段时间看了一篇***,是说SUV受欢迎的原因。购买SUV的车主通常是二次以上购车,选择SUV的原因锁定以下几点:
1、对内部空间等舒适性要求更高。
2、家中添了Baby,需要更大的乘物空间。
3、喜爱旅游,对车辆的越野性有一定的要求。
而我恰恰是属于第三种。自从坐着朋友的车去了西藏,更加坚定了想换一台SUV的信念。和坛里诸多朋友一样,最初陷入了选择的泥潭。当时备选车型一共有四种:
斯巴鲁(森林人或者傲虎)、科雷傲、RV4、奇骏。
RV4因为越野能力稍差,第一个被淘汰出局。科雷傲感觉小众些,4S店比较少,担心售后会受到限制;斯巴鲁其实一直是首选,在日本斯巴鲁是生产军用飞机发动机发展而来的,所以和本田、铃木等生产摩托车起家的,在专业性上还是有一定的差别(开本田和铃木的车友们大人大量,俺就事论事,没有贬义的意思)。但是后来在坛里发现保养换件费用不低,最终让我放弃的最大原因是只吃97号油。且不说油价越来越贵,也不用说去西藏,事实证明上次去山西都很难看到供应97号油,被迫加93号油的结果就是不能坦然开之,肯定一路不听神曲也忐忑不止。采用排除法后只剩下奇骏了,说句老实话,不愿意选择他的最大原因就是因为长得丑(个人第一印象,大众有言论自由,不许删节,不许拍砖)。方形的车身看着毫无流线感可言,而且配上四个极不相称的小轮子,以至于我在提车的当天就已经给他取好了名字:矮脚虎。不知梁山好汉王英同学若却有其人,泉下打喷嚏了没。
老一辈革命家曾经教导我们说:一个拥有好品质的人,尤其是一个脱离低级趣味的人,应该干一行爱一行。当时车辆没普及,否则革命家们一定还会补充说:一个拥有好品质的人,尤其是一个脱离低级趣味的人,应该干一行爱一行,更应该买一辆爱一辆。俺虽然从小没当过三好学生,入团还是被老师胁迫的,但绝对属于生在红旗下,长在春风里,品质好的具体表现就是现在看惯了奇骏也觉得没那么难看了。这种情况不属于情人眼里出西施,也属于绿豆看王八的关系(俺是绿豆)。广大妇女同志以及妇女之友妇男同志们应该掌握该要领,长相不重要,再漂亮的也会审美疲劳;相反外观皮囊一般的不会有心里反差,看久了反而会越看越耐看。
不好意思,一不小心又跑题了,我的帖子犹如裹脚布,又臭又长,诸位看官莫怪,有钱的捧个钱场,没钱的捧个人场,没人的捧个时间场,没时间的扔块板砖也行,这年头恶意炒作而成功的比比皆是。
言归正传,买了奇骏后,仿佛离我自驾西藏的梦想又近了一步。不知不觉中,我把奇骏和西藏结合成了一个整体,喜欢坐在车里回味着西藏的点点滴滴,静心感悟仿佛能听到喇嘛的梵唱。开着奇骏感觉自己不是去上班,而是可以沿着京藏高速,一路西行而去。有“壮士”一去兮不复还的豪迈,却没有荆轲的气魄。所以中途目的地出现偏差,每次都准确无误的开到公司楼下乖乖被剥削。这样说好像我对西藏很了解似的,其实路况、住宿、景点一个也不熟。应该说不光是孩子,包括成年人在内,有指望、有依赖后不仅自理能力变差,智商也会变低。关于我当时智商变低有一个很好的遮羞布解释,那就是高反啦(高反导致智商变低是俺杜撰,如有雷同纯属虚构)!不过我坚信,我的心或者说我的灵魂和西藏是融为一体的,无需灌输过多的外界影响,如同一片归属地,冥冥中的牵挂来自几世积累的缘。见到西藏对我而言如同见到母亲般亲切,在西藏的怀抱,我坦然、放肆的像个孩子。而西藏亦如母亲般以她博大的胸怀眷顾着每一个依恋她的生命,来则呵护,去则遥祝。
我的奇骏,承载着我西藏梦。
主驾车门上贴的是珠穆朗玛峰和藏羚羊;副驾车门贴的是可可西里和藏语扎西德勒。
本来想贴六字真言,结果全部买成了扎西德勒。六字真言:唵嘛呢叭咪吽,是大慈大悲观世音菩萨咒,源于梵文,象征一切诸菩萨的慈悲与加持。
珠峰上的藏文又是扎西德勒。
天窗上的转经筒,让我随时仰望天空仿佛都能听到诵经的梵唱。
藏传佛教的二鹿听经,所有喇嘛庙主殿宇金顶上好像都有这个标志。购于拉萨八廓街。
传说中的玛尼石,镶嵌在副驾台上。来自于康定,纯手工刻制的六字真言。从淘宝购买。
和玛尼石一起购买的太阳能转经筒,就放在驾驶盘正前方。因为买了这两样东西,因为对西藏的痴迷,和淘宝上的康定青年成为网上神聊的朋友,纯属一厢情愿的替他宣传一下。由于这里不能发网址连接,请在淘宝上搜索店铺名:康定情歌。
佛曰人有六触:眼触、耳触、鼻触、舌触、身触、意触。图片仅能展示眼触的部分,其实坐在我的红骏马里,还可以听到纯正的藏歌,闻到神秘的藏香。这一切编织出我如痴如醉的西藏梦。
若说和西藏的缘分是前生注定,那么和奇骏的缘分就是今生修行。2010年12月份时,正是红叶疯了的卖车季节。抱着去尼桑试驾的心态到某4S店观望,开了一圈儿感觉不错,看中了红色顶配。销售告知说红色属于小众派,产量不高,所以没有现车,需要到工厂定做,一般到货期为两个月。对于我这种脾气比猴儿还急的人来说,两个月不但等得花儿都谢了,恐怕人都该惦记出毛病了,所以犹豫、所以决定继续观望。正在这时,销售查系统库存发现库里果真就有这么一辆红色的至尊版奇骏!我窃喜,当即表示交定金,销售一脸迷茫。后经调查,原来此车是一哥们儿交了五千大洋定金从工厂定做的,在等待的过程中又临时决定进军房地产,于是奇骏被抛弃了,大洋也不要了。如果说捡漏,这还不算极致。那之后又有一对父子来店购车,一眼看中了这辆奇骏,正当详谈准备购车时,老父亲心脏病突发,奇骏是顾不上了,赶紧开车去医院要紧。三天后老父亲身无大恙,当父子俩再次来店准备购车时,我已经交了定金。此为后话,提车时销售特地告诉我的。所以,我相信、坚信以及确信这辆奇骏就是在等着我的到来。从到店试驾到交定金不到一个小时,从交定金到提车不到三天,充分体现出时间就是金钱,时间就是生命的做事理念(其实就是猴儿急)。
买车后一周,回4S店里上牌照,发现原本摆满展示品的销售大厅空荡荡的,几乎所有的样品车都被抢购一空。销售说现在买车不但没优惠,现车一律加价八千,还什么东西都不送。
买车后不到两周,可怕的摇号政策出台了。同事、朋友都夸俺精明能干,可叹俺其实是在完全不知情的情况下赶上了末班车,莫非交了狗屎运?!
俺的专用帅哥模特
今生今世俺都不会有老婆,于是只能自己当车模。
虽然俺购车花费的时间不多,但是办的事情却一样不少。后来在坛子里惊奇的看到很多车友购车后,特地开到汽车美容装饰店,又装挡泥板,又贴玻璃膜的,很是诧异。莫非购车时没有让销售赠送吗?俺凭借天生的本能(这样说是表示并非受前人启发),买第一辆车时就本着这样的原则:先杀价,杀不下来后就要东西。买奇骏当然对这套把戏更加驾轻就熟,先砍下2万,软磨硬泡不行了,再要求赠送东西。于是我得到了地垫、座椅套、地胶、倒车雷达、整车封釉、玻璃贴膜、底盘装甲、挡泥板、牌照框、车钥匙包(两个,原因是钥匙有两把),共计10样东西。毕竟是厂家调配货,质量都不错。俺贪心不足蛇吞象,还想要迎宾踏板,门雨眉,后备箱网兜,销售哭着说:大姐,您别要了,我们主管说能送的都送了,就差把自己送出去了,要不您直接把我装后备箱里拉走算了。如此,俺才心满意足的作罢。也许女人天生都是砍价高手,不过在菜市场俺从来不砍价,如俺这般神辩高手,菜市场砍价出场费太低,不划算!又是后来,在坛子里看见一奇骏车友的帖子说他考察了北京各大4S店,终于从中找到一家最便宜的,于是特地赶去购车。从照片判断俺发现正巧就是俺购车的那家。真是应了那句话:踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫。购买奇骏的全过程真是无巧不成书,顺利的一塌糊涂。用一句臭大街的话来总结:太给力了!
从12月份购车到现在不到4个月,俺已经开了7000公里,保养过两次。一次是满1000公里4S店的免费保养,不过换好机油还是花了近500大洋,另一次是首保,又换机油。期间元旦自驾去了河南的郭亮村,春节去了山西的大同、平遥。目前油耗11.1,最高时达到13.9,一直觉得九点几个油就是厂家拿来骗人的,直到看见骏友们贴出照片来才不得不相信这个严峻的事实。没办法,北京市内开车太堵,俺开车又属于一脚油门一脚刹车的能钻型,油耗确实不理想。革命尚未成功,同志仍须努力,俺的目标是11个油以下。
奇骏的优点很多,俺一个不懂车的门外汉就别不懂装懂的瞎评价了,缺点除了轮子小、噪音大外,还有一个大家很少提及的问题。当然,这其实不是车的问题,是人的问题。俺发现奇骏最多只能开到190,油门踩到底了,没有发挥潜力了。看到240的指针表,还以为速度至少能达到200呢。坛里没有警察吧?俺就随便说说而已哈。
很多人以为女人开车都很肉,还有很多人以为购买奇骏的都是男人,其实性别不是障碍,所谓没有肉车,只有肉人。君不见奇骏论坛里的版主也是个“小女人”,女人开的奇骏也许更帅。【全文完】
后窗上贴着的就是未来我要与红骏马共同驰走的地方。
我的两大法宝:车与相机
最后纪念一下我的第一辆车:标志307,2.0自动版。很好的一部车,加速快,刹车灵敏!
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