与我家小胜（途胜l混动版）相处的500天
从2022年8月底“小胜”进到我家，到现在已经整整500天了，本人用车没有什么过多的讲究，当初之所以选择了“小胜”完全是被她完美的颜值和超高的性价比所吸引，和电动车比较起来，更是感觉在北方的冬天途胜L混动版的油耗和续航更让人心里踏实。
从进门的那一天起，我便为“小胜”做美容置新衣，加油我只去正规的油站，保养我只去4S店，在我的精心呵护下，一年多来“小胜”的驾驶体验从来没有让我失望过。我每天驾驶着“小胜”上下班，带着家人外出旅游、探亲访友，无论是近在咫尺还是远在千里之外，“小胜”都能平安将我送达，至今已经安全行驶了21000公里，“小胜”已经融入进了我们的家庭，成为了家庭中的一员。
现在我就给车友们仔细的评价一下我们家“小胜”，首先从外观设计上来说，途胜L整体造型充满力量感与未来感。车身线条流畅且富有张力，特别是前脸的“参数化隐藏式LED日间行车灯”，犹如鹰眼般犀利，鹰爪式的车尾灯设计和车头前后呼应极具辨识度。
夏季行车时，即使是在空调开启的情况下，油耗依然能够控制在百公里5升上下，在冬季寒冷的气候时，油耗也能够保持在百公里7升以内，这个油耗对于一款2.0L 6AT的SUV来说我是相当满意的了。
夏季行车时，即使是在空调开启的情况下，油耗依然能够控制在百公里5升上下，在冬季寒冷的气候时，油耗也能够保持在百公里7升以内，这个油耗对于一款2.0L 6AT的SUV来说我是相当满意的了。
“小胜”的动力也是无需多讲，一脚油门下去动力那是随叫随到，并且作为一款混动车型油电切换时非常的顺滑，行驶时如果不看能量流图是分辨不出来的，所以驾驶感受基本上和油车没区别。
空间方面，"途胜L"中的"L"就意味着它拥有超越同级的空间表现，轴距加长后，车内空间更为宽敞舒适，4670mm的车长和2755mm的轴距，坐上5名成年人也不会感觉到拥挤，无论是乘坐还是载物都能满足多元化需求。
空间方面，"途胜L"中的"L"就意味着它拥有超越同级的空间表现，轴距加长后，车内空间更为宽敞舒适，4670mm的车长和2755mm的轴距，坐上5名成年人也不会感觉到拥挤，无论是乘坐还是载物都能满足多元化需求。
同时“小胜”还配备了智能语音交互系统、全景天窗、无线充电、座椅加热等实用功能，并且支持L2+级别驾驶辅助系统，为我们的驾驶安全提供了全面保障。
可能是因为我视“小胜”为家人一般，所以“小胜”身上的一些缺点我也都忽略无视了，比如大灯较暗、车机显示屏公摊较大、车身车漆较薄等，在我心里这些都算不了什么。
总的来说，我们家“小胜”无论是在外观设计、动力性能、空间布局还是智能化配置等方面都展现出了极高的水准，可以说是一款集科技、时尚、实用为一体的高品质SUV，值得广大车友们深入了解和体验。欢迎大家留言交流各自对途胜L的看法和感受，一起探索更多关于这款车型的魅力所在！
[ 本帖最后由 星空下的荣耀 于 2024-02-06 15:13:06
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