【Avant】阿旺特的这半年
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提车至今，刚好半年
半年来和这辆车的接触，一起在城市间穿梭、在高速上飞驰、在乡间缓步漫游...
半年来行驶一万六千公里，为我们的出行和游玩提供了强有力的保障，大多数使用感受都符合对品牌和这个车型的预期
旅行车是小众，在路上遇到各个品牌的旅行车时，内心还是会觉得对方车主有品位。虽然已经半年，但依然保持对它的喜欢，基本停完车都会回头，可能这就是买对车了。
半年来和这辆车的接触，一起在城市间穿梭、在高速上飞驰、在乡间缓步漫游...
半年来行驶一万六千公里，为我们的出行和游玩提供了强有力的保障，大多数使用感受都符合对品牌和这个车型的预期
旅行车是小众，在路上遇到各个品牌的旅行车时，内心还是会觉得对方车主有品位。虽然已经半年，但依然保持对它的喜欢，基本停完车都会回头，可能这就是买对车了。
奥迪旅行车的侧面可谓是完美比例的身材
拍摄地点位于漳州港，对面是厦门双子塔
拍摄地点位于漳州港，对面是厦门双子塔
唯一的遗憾是21款时尚版的避震高度，Q4即视感。而豪华版是运动悬挂，高度会较低，不解的是在各个汽车门户网站的配置表中，时尚型和豪华型的配置差异中并没有体现悬挂的差异，奥迪官方的宣传手册也没有体现。
19寸的轮毂在SUV的高度下无法被衬托，下一步的计划是避震的改装，但是不能确定何时进行。如果当时知晓与豪华版的悬挂有差异，应该会直接上豪华，毕竟改装避震是一件很专业的事儿
245/35 R19胎壁略微薄，视觉效果稍微差一点，带来的行驶路感也‘清晰’
A3的尾标已经被许多人确信这就是A3了，还是扣掉换回4了
相册里最多的车侧一
相册里最多的车侧二（车底的两只猫也喜欢它吗）
相册里最多的车侧三
相册里最多的车侧四（这张有意境，现代的汽车与老房子）
虽然是全液晶仪表盘，但不知为何不给水温表，目前自己的方式是冷启动后，行驶至油温有冒头，才会开始有比较大油门的动作，在此之前会相对柔和
油耗看看就好，因人而异，驾驶中我会把仪表切换至胎压，如果关注油耗将会影响我在红绿灯第一个冲出去的速度
副厂座椅通风，风扇声音在最高档尤为明显，不知原厂会不会这样。在厦门，冬天没用过一次加热，对了，厦门没冬天
原来的座椅不带腿拖，可能是腿比较长，一定要改这个腿拖。未改腿拖之前，坐副驾什么姿势都不对，有了它，主驾大腿有支撑更轻松，副驾大腿延伸有支撑能够实现半躺。
座椅调节按键更换带镀铬，自己安装，属于多余，主要满足自己安装后的快感
内饰外观都素，没有装饰，手机支架还是上一辆车拆下来的。唯一的摆件放在了没人察觉的地方
开久了开始习惯‘半躺’驾驶姿势，导致颈部支撑不够，这个可以缓解，还挺舒服
没事唯一的摆件在这里，一只趴下睡觉的柯基。为什么是柯基，因为买车后养了一只柯基，给它取名奥迪，好像有点土，但它贴地的四驱符合这个名字
奥迪与奥迪
钥匙套已经拿掉，手感很棒，简单点缀，把麻将拿来挂上
人生大事，让阿旺特做主婚车
最后让我带上我的手机摄影
发帖应该已经凌晨了，希望版主能精一下，最好能给个首页上一上…会不会要的太多
發财钥匙，祝大家发大财，祝自己发大财
END
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