咱也感受一下世界安静的滋味（更换奥特瑞普轮胎）！
对K5的路噪问题忍无可忍了，我先是对车辆做了全车隔音，但是效果不是很明显（有一定效果），昨天又对车辆的轮胎下手了，起初看了很多轮胎，像是米其林、德国马牌、倍耐力等，起初想换米其林或者是德国马牌的，虽然米其林跟德国马牌虽然在静音方面比较好，但是轮胎很软，不耐磨，老板根据我开车的里程及经常跑的路不建议我安装，后来又看了倍耐力新P7，老板说这款轮胎是防爆轮胎，不适合K5悬挂，然后有看了倍耐力新P1，老板说这款轮胎不错，是绿色轮胎节能环保，静音及耐磨度比较适中，所以初步定下新P1，但是老板根据我对轮胎的需求建议我安装奥特瑞普轮胎（英国牌子，中国生产）不错，静音方面比新P1好，耐磨度跟新P1差不多，老板说这个牌子的轮胎（奥特瑞普轮胎）刚进中国没多长时间，知名度还不高，现在处于打知名度期间性价比很高，由于我没听说过这个牌子的也不敢轻易下决定，回到家后在网上各种查略，得知这个牌子的轮胎还不错，口碑都挺好的，在店里有摸了摸轮胎的软硬，感觉比新P1软很多，与米其林、德国马牌差不多，所以下决心购买，下面就开始上图片！
店内一脚！
倍耐力 新P1
倍耐力 新P7
倍耐力 蝎子系列（老板介绍是SUV专用系列）
德国马牌及米其林
这是我要换的轮胎 奥特瑞普轮胎（磨耗指数400 牵引力指数A 生热指数A） 急速270km/h
轮胎的侧壁
2013年第33周生产
轮胎得花纹
轮胎内侧花纹
准备上‘手术台’了
开始扒胎，由于轮胎内有胎压传感器，所以老板拆的格外小心
已经完成一个
看看效果怎么样
开始做动平衡！
装上车的效果
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接下来说说对这个轮胎的感受吧。对这轮胎的第一感觉是，车辆原地打方向轻了许多（估计大家对K5的方向沉重问题都有感触），然后就是对这款轮胎的道路测试，我在我已经开了大约70Km了，走过沥青路，水泥路以及土路（我家住在郊区，各个路况都有，比较适合路试
）还没走过高速，打算今天下班后去高速路试试，在沥青路面上时速50公里内几乎听不到胎躁，只有发动机的声音，时速超过60公里后胎躁开始慢慢变大，最高开到100多，感觉比韩泰的轮胎好了不知多少倍，始终都能听到发动机的声音。由于水泥路比较短没有过多的测试，反正声音比韩泰的好听，没有那么的生硬。再就是车辆过减速带的时候比韩泰的轮胎舒服，轮胎比较软！这就是我对奥特瑞普这款轮胎的初步感受，由于我对车辆做了全车隔音对路噪方面测试会有一定的影响，等1万至2万公里时我再与大家分享一下效果！
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对于K5的路噪、音响及密封的问题，从春节过后我先后对车辆进行了音响升级（3600元）全车隔音（3300元）全车密封（120元）更换导航（纽曼车PAD2代4250元）共计11270元，加上之前的灯光升级，方向盘升级已经花费了14970元，满眼的全是泪啊
新乡车友0827947 2014/02/14 10:46:19 发表在 沙发
越安静异响就越明显。
轮胎3100，pad2代3400元
玉林车友1870397 2014/02/14 16:57:55 发表在 13楼
绝对的大气了
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