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事实证明我的选择是对的!凯迪拉克XTS技术黑用车感受
1 0 发布于 2019-06-26 22:36:06 取消只看楼主 热门标准
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    提车将近一个月了,本来想发一个提车作业,种种原因没能发,正好今天有时间,顺便说一下这个车的短期使用感受,也算是提车作业吧。
     首先,从选车开始吧,8年前儿子出生,为了方便我们就买了一辆国产车奔腾B50,说实话这车不错,除了动力小点我觉着没大毛病,就是防冻液三通破了两次,其中一次把我扔路上了。整体感觉还是不错的,卖车 的时候有点舍不得。
    19年我们有了老二,没出生之前我跟老婆商量,因为轿车底盘相对要低,经常托底,所以就一直想换SUV。如果是个儿子咱们就买个便宜点的SUV开着,如果是个小公主咱们就买个好一点的SUV。结果老天给了我一个小情人,我的小公主降临了!!于是买车计划就提上了日程,预算落地25。开始看车:期间我们看了途观、crv、冠道、昂科威虽然这些算不上多好的车,但对于一个普通家庭来说够用了。
    途观1.8T,实车比我想象中要小很多,横向空间台窄,坐着憋屈,纵向空间不错,前提是牺牲了后备箱的空间,后备箱小的可怜。主要是销售太牛X,从来不会主动联系客户,一副爱要不要的样子,正好我也没看中,拉倒吧。CRV2.0混动中配,一直看好这车,网上、4s店都关注过,经济油耗低,不用为油耗担心,空间也很大,后排地板纯平,老婆比较看好的车,我觉着也可以,但是心里就是有一种不大甘心的感觉,一直迟迟未定。如果没有遇到小天使估计我会选CRV。冠道,这车我们邻居有一辆,外观,内部空间,内饰都比较耐看,2.0T价格超预算,落地将近30了,拉倒。昂科威2.0T国六,定性为中型SUV但是我感觉不像,无论空间还是外观都不像中型,但轴距达到了。车展看了现车,空间有点紧凑,裸车21万多。说实话我不大喜欢它的外观。
     就这样看来看去的也没定下来,路过小天使展台,一看凯迪拉克!xts这车好看,一看价格真便宜!为什么降价这么多?!这可是30多万落地的豪车!询问销售告知国五冲量。7/1号之后国六标准,那就聊聊吧,跟销售预算了一下,落地在预算之内,正好有试驾车,就试乘试驾了一下,感觉很不错,推背感很强,舒适性也不错,隔音效果很棒!回家之后网上各种XTS论坛开始看车,老婆一直还是中意SUV,经不住这么大的优惠,又是一个豪华品牌,不管是几线产品,总归是一个豪华品牌。就目前的优惠力度性价比还是比较高的。
       后期又到ssss店看车,谈价格19.99,加装了电耳和360,订车,首付,提车都是顺顺利利,销售也是服务周到,热情,这里赞一个!下面开始看图吧。

这是当时提车时的照片,拍的不好看,显示不出它的秀气来。拍的太难看了!

车牌不挡了有车友见到就打个招呼吧。楼下拍的,我们主要看车,不看环境哈。前脸是我最喜欢的,大气,稳重,1字日行灯辨识度很高的,技术型没有雾灯,也就没有转向辅助照明。

屁股很方正,后L型尾灯与前大灯前后呼应,亮起来很漂亮的!

5103*1852*1502的车身。很魁梧。

右45°好看!

左45° 很耐看有没有?

侧标,我觉得如果是彩色的话更漂亮。

12幅轮毂配235/50 R18很合脚,开起来很稳。Brembo的刹车系统很给力,真心不错!

盾型车标,我还是喜欢带两个穗的那个。

四门一键进入,很方便。

鲨鱼鳍天线。

我们进车看下,bose音响,质量不是盖的,可以说能轰的你头疼的那种,效果杠杠的,在车里听音乐真的是一种享受。

四门玻璃都是一键升降,带防夹手功能,标配。升降玻璃不用一直扣着了。

电子驻车放在了左侧,与放在拍档杆附近的正好相反,这个适应需要一定时间。

方向盘大小适中,手握感不错很细腻,操控很准确,5.1的车身开起来感觉很灵活,不笨重。

中控还比较耐看,取消了实体按键,采用触屏震动反馈,比较新奇,钢琴烤漆面板,吐槽:指纹收集严重啊!副驾手套箱是电动的,GLOVE BOX,箱盖上没有任何把手,已经让好几个坐我车的人问了!

全景天窗,可开启面积中规中矩,够用。

主副驾驶化妆镜带灯,爱美人士的福音!

这个拍档杆有点low,有点瘦弱。没有档次。好在有木纹装饰算是加分项。

座椅,主副驾驶座椅都是电动调节,座椅宽大舒适,包裹性很好,夏天谁用谁知道,痔疮患者多坐坐,熥熥!

后排空间没得说,很宽敞,这是驾驶位调整好的位置,我175身高,在我们家我是没机会做后排的。座椅很厚实。后排隆起有点高。

后排中央扶手很棒,宽大,带杯架,坐在后排停着音乐,想想都舒坦。

主副驾驶门都带有一键解锁功能,很实用。今天车没熄火,我在外面,钥匙在车里,关门前按了上锁键,关了门,结果车门怎么也打不开了,用副钥匙开的车门。

宝宝安全座椅的锚钩位置。

后排中间没有头枕,我认为是一个缺陷。中间乘客舒适度下降。

驾驶位车门后备箱开启按钮。

左脚位置,引擎盖开启拉杆。

这个中控是一个感应面板,抬起来后面是一个储物格,比较隐蔽,个人隐私物品可以放在里面了。

2.0T269马力198KW353N.M的高功率动力输出,让你开着1.8吨的车绝对不会拖泥带水。高速超车很轻松,后段发力很足。

目前行驶将近1800公里,表显油耗8.6,还比较满意,首保后不知道还能否保持。一共加油1200元,加上续航里程,2000公里估计没问题,油耗自己算吧,基本上算是综合,市区,郊区,高速都有,郊区多一点,高速400公里吧。

最后钥匙认证!祝各位车友,人车两平安!!

    最后总结一下用车的感受吧,我选择这车虽然跟之前的购车计划完全不一样,但是事实证明我是对的!
    首先不说品牌,说整体感受:
    动力:绝对够用,即便开空调开起来也不会感到很笨重,1.8吨的车身很灵活,也感觉不到它是5米多的车,超车很轻松,开过高速,提速很快,动力后劲还很足,虽然我没开那么快我觉得上170/180都不费劲,而且高速很省油5-6个。
     舒适性,座椅包裹性,软硬度就不用说了,长途坐着不会累的那种。隔音方面做得很好,双层夹胶玻璃,高速几乎听不到发动机的声音,风噪要高于胎噪。开点音乐基本上就可以忽略了。
    底盘:整体刚性很好,没有松散的感觉,悬架调节软硬适中,减速带利利索索,回弹很干净。
    内饰:手能碰到的地方大部分都用了软包,内饰不算好看,但是很耐看,储物格不少,乱七八糟都能轻松容纳。
    最后:容易上手,很好开!!
吐槽:6at变速箱有点落伍了,有轻微的顿挫感,这种感觉要刻意体验才有的。没有电动后备箱。

  • 用车感受
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