夏日雨后随手小拍，顺便聊聊这个大块头——瑞风M3plus

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炎炎烈日，谁都不敢长时间在太阳下呆着，但即使是这样的天气咱也也不用为出行而烦恼，因为我有瑞风M3，不仅能够为我遮风挡雨，而且还可以让我在室外的气温基本上都在30多度的情况下享受空调，依旧能够感受寒冷。车内的空调制冷效果很快，两三分钟就能让全车充满凉意，拥有一个凉爽的夏季。

挺喜欢侧面这个角度的，非常传统的MPV造型，但是看上去又非常的厚实。

最近自己喜欢上空间上带来的优越感，相较于普通版的M3，空间更大，装的东西也越多，动力方面也比较强1.8L的自然吸气发动机，在经过一些泥泞的马路的时候也也不会深陷其中，通过性还是很强的，当然这也跟底盘以及离合变速箱的配合离不开。

创客版的前脸看上去非常的粗犷，就像一个壮汉，非常霸气，尾灯装饰效果挺好的，隐藏式的排气出口让车子显得沉稳许多。

Plus版瑞风M3的车长侧面车身明显加长，整体看起来就像一辆微型货车，对于做生意来说，这个尺寸也非常的够用，轮毂花纹看起来也非常的漂亮。

虽然是国产车的logo，但是看起来还是挺有国际范儿，江淮的MPV也做了很长时间的日子，瑞风M3从上市好几年了，算是一个比较成熟的车型。
虽然销量不是第一，但是每年也能保持在MPV前五的这样的一个状态，一个月大概卖出3000多台，算是一个比较成功的产品。

内饰虽然科技感不强，但是在同价位里面还算不错，可惜低配没有多媒体显示屏，没事听听音乐，听听广播，开着小车送货也挺惬意的。

方向盘有点重，转向精准

车里有点乱，不要介意

夏天必备好物——墨镜

这不最近天太热了，给座椅上垫了一层垫子，也凉快了许多，别看我们这虽然下雨了，但是天气依然闷热，还是离不开空调。

后排就是一个小型的储物间

救援用的拉车钩

用车心得

经过一年多的驾驶，除了空间之外，油耗和动力也非常让我满意，车子的操控也不难开，刚买回来的时候确实车身又长又宽，总是有小刮小蹭，逐渐上手之后再也不会出现这样的情况，能够精准的判断车身距离。

我是一个比较佛系驾驶的人，所以动力对我来说不是一个硬性标准，不过车子的操控也还算可以的，变速箱反应快，动力来的也快，油门跟踏脚油门跟踏板也非常的跟脚，推背感这玩意儿就不要想了根本没有，油耗不高开了2万公里综合油钱才8.5升，我觉得是没有问题的，每个人的驾驶习惯不一样，肯定会有一点差异。