1.本人90后工科男一枚，虽然从事的行业和汽车相隔十万八千里，但是因兴趣开过（包含试驾）的车子不下35款。梅赛德斯-奔驰，你大爷还是你大爷，奔驰就是奔驰，BBA中毕竟第一个大写的B！虽然网上评论不一，黑奔驰的人不少，不过可能吃不到葡萄才说葡萄酸。本人之前大学毕业买的是17款英朗自动精英，买之前也是论坛各种说新英朗肉，起步吃土，不过开起来之后，感觉市区足够，毕竟我不飙车，虽不说多猛，毕竟底盘扎实，也能带我去我想去的地方，也正是第一辆车见证了我和老婆的恋爱史包括陪伴我们走入了幸福的婚姻，去年结完婚后想着换一辆新车换一种心情和生活方式，加上本人实在喜欢车，潜藏之家10年有余，最开始想换A6，可是去店里看完，七七八八复杂费用太多，加之销售态度过于冷淡，故走之，宝马看了看，三系总是提不起太大的兴趣，5系有些许超出预算，后来大街上看到奔c，老婆被星星前网迷住，果然奔驰是女人最后的选择也是唯一的选择，后来一起去试驾，说实话第一次开，确实觉得动力不是那种特别猛，试驾的是c260L，但是扎实的底盘给了我一种惬意的感受，好像车并不是跑得快才是好，开过奔驰之后才知道，车是陪伴你看路上的风景的，确实一瞬间被他的优雅所折服，故...买之！！！白色，不整黑色，毕竟白c黑e，要的就是年轻要的就是时尚嘛！这个确实很喜欢！最后给大家总结一下：奔c，不管是200还是260，老铁们姐妹们动力足够，舒适性足够，面子足够，买之，奔驰还是奔驰，你大爷还是你大爷。

2.自打奔驰推出2020 C级的时候就开始关注这款车，
有幸受邀参加了上海F1赛场的奔驰试驾会。写了一篇简单试驾体验。
大致如下：
动力虽然不能说很猛但提速非常线性，几个不同的模式展现出完全不同的性格。扣掉一分因为2.0t变1.5t48V还是有些遗憾！低转速开确实就是1.5T肉肉的感觉，但转速上去后中段电机介入后还是比较充沛的。
变速箱非常平顺，后驱的操作感觉很棒，调成individual后换挡拨片还是挺好玩的，整体还是比较有驾驶质感的。扣掉一分因为开起来确实没BMW舒服有一句说一句。另外可能是普利司通泰然者偏舒适的关系，整体驾驶也是偏舒适的操控感觉，底盘还是很扎实的，毕竟这是德系车的特点，不过我是日系粉（爱国情怀不绑架哈），其实近几年日系的操控也是很有进步的，之前试驾过凯美瑞，跟我的宝马比起来其实差不了多少，底盘也非常扎实，唯一的遗憾可能就是没去试驾过阿特兹吧，如果预算不够的话，阿特兹和凯美瑞的确是不错的选择。C级的方向盘比较轻，倒车的时候会变重，路口掉头的时候转弯半径太小了，总是怕转不过来会撞上马路牙子，转向的手感有点模糊。其他都还可以，转向灯档杆拨起来也挺重的，这个我觉得挺好的，宝马的转向杆轻拨一下马上就跳没了，一直都会觉得自己没打灯，这一点我觉得奔驰做的挺好的，不模糊，好评。

3.再说说细节： 
外观！！！外观！！！外观！！！重要的说三遍！！！整车外观大气，满天星中网让车头更加充满战斗力与活力！运动版的车多了许多amg元素，18寸amg轮毂简直是帅！从侧面看，18寸的轮毂刚刚好，整个车身比例流畅，线条感很强，比BBA里另外两位要优雅很多，45度的角度是最美的，每次停好车都想多看一眼。内饰部分的话，奔驰的内饰，说第二，我想应该没有谁敢说第一。内饰按键精致，极具质感与，64色夜店风的氛围灯，真的是太有感觉了。反正就是喜欢！