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发表于 2020-2-1 21:31:18

飞度一年改装

 

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特殊时期在家憋着,把我这个坎坷飞度作业交了。
19年9月沈阳提的手动现车¥6.78个,据说当地最后一台现车,7月生产的好像是。
提车理由:想弄台赛道日玩的低成本、维护费用低的手动小车,同时刚卖的车号牌不舍废了先挂这台车。
坎坷开始…
改装清单:RAYS16寸轮毂、AD08轮胎、B14避震、HKS中尾排气、TT后刹车、宝马DOT4刹车油、刹车油管、快排、MOMO方向盘、WORKSBELL固定底座、座椅两个国产EDDY(千万别买,用一星期拆了角度难受还异响)、JBL 7喇叭套装音响、RS国产大灯(强烈建议!非常亮光均)、档头(后来换快排了闲置中)、HKS海绵进气、排气强化吊胶、内饰LED灯、无限正品踏板、RS尾翼、仪表、杯士、前刹车皮紫皮(好用)

全车CUSCO拉杆和机油透气壶

改装清单

改件一定要正品,仿品太坑深有体会。

RS大灯和中网,RS中网和18款前杠原装位安装,老版不通用。





排档建议一步到位上快排,这个buddyclub五百的档头用了一个月就换了。

手感好,但没桶椅和四点千万别安装这个方向盘

无限踏板非常非常抓脚,就是一千大几的价格性价比太低。

发动机没动,都是原厂,主要强化底盘部分。机盖后来定制树脂的了,重量轻三分之一,但不建议安装,太不合缝了。

日版HKS排气,朋友说声音小,结果装完市内真太吵了,主要是那个低频共振声实在折磨人。后来放后备箱了尾段换回原厂,上赛道再用这个。

一堆拉杆,有没有用不知道,个人感觉装完弯道里车能整一些。最有用的是前防倾杆,分两级可调区别很大,强力建议这个。



[ 本帖最后由 NSF01 于 2020-08-18 17:26:20 编辑 ]
 
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发表于 2020-2-2 17:53:07

向往鸟儿一样的生活 2020/02/01 22:06:38 发表在 6楼

不改刹车能下塞到吗?

原车下赛道必改:轮胎、前防倾杆(最好和避震搭配)、座椅、四点安全带就可以下去玩了。其他看预算陆续配上。
 
发表于 2020-2-2 17:54:31

飞一般0624 2020/02/01 22:26:24 发表在 7楼

为啥500公里刹车片就磨没了?是假货?

不是,下赛道正常损耗。由于持续高温重刹,刹车片会迅速损耗。
 
发表于 2020-2-2 17:55:51

kimi1606 2020/02/01 22:32:57 发表在 8楼

强!原厂刹车片跑赛道基本都废掉了

不是特别激进,原车刹车片坚持两圈没问题,然后就凉凉了……
 
发表于 2020-2-2 17:57:03

宝宝来叻 2020/02/01 22:58:46 发表在 13楼

好的车手就是要会用刹车

嗯对,朋友一起玩的手法不同损耗比我小一倍不止
 
发表于 2020-2-2 17:58:29

尤溪洲桥车神 2020/02/01 23:10:08 发表在 14楼

下赛道车损保险赔不   这个刹车不够是不是总泵也要换啊?

保险不赔,进赛道都不赔,也没有保险给你保赛道险,只有人生意外险,一百左右一个人。
 
发表于 2020-2-2 18:00:39

90Y宁 2020/02/01 23:30:02 发表在 15楼

跑赛道看来还是要换一套好一点的刹车套件,热衰减来得迟一些;再者前驱车可以上套半热熔,最后人没事幸好!

嗯,最好换全套刹车。飞度用的刹车通风管是个好东西。AD08只是有热熔成分,不属于半热熔,属于街道胎
 
发表于 2020-2-2 18:00:46

粤T嘉年华 2020/02/02 00:05:35 发表在 16楼

楼主人没事就好了

谢谢
 
发表于 2020-2-2 18:01:14

炸豆腐 2020/02/02 00:27:42 发表在 17楼

希望楼主多分享一些让想玩的少走些弯路

忍住淘宝购物车哈哈~
 
发表于 2020-2-2 18:03:59

Duke戴 2020/02/02 01:03:34 发表在 18楼

上赛道其他改不改无所谓,刹车和座椅必须强化,宝马DT4这种刹车油,弯前几脚下来刹车油就失效了,湿沸点才170多度

这油很好用,看指标是参考,实际值很重要,很多改装品牌油都虚标。因为之前宝马M4一直用这油,我的驾驶习惯目前开很少会软脚。
 
发表于 2020-2-2 18:04:45

竞速小子 2020/02/02 09:16:31 发表在 22楼

大宇哥威武!人没事就好

好好
 
发表于 2020-2-2 18:05:56

南宁车友1404118 2020/02/02 09:56:35 发表在 24楼

上140撞了,A柱B柱都没事,小飞度牛壁了,人没事就好,新车都溜几圈,心疼车主

赛道缓冲区➕防撞轮胎墙作用很大,所以相对来说还是在这样场地相对安全些
 
发表于 2020-2-2 18:06:43

陌傷 2020/02/02 10:23:44 发表在 25楼

大哥牛逼,没事就好,好了继续改装下赛道

努力中,开春再战
 
发表于 2020-2-2 18:10:02

螃蟹111111 2020/02/02 12:23:14 发表在 29楼

楼主b14用的咋样

个人比较喜欢B14,跟台湾BC比很Q,坚固舒适和支撑平衡,代步市内不会很跳(和BC比),赛道配合前防倾杆有足够支撑,压露肩对冲击吸收很好,轮胎会很贴地。但对纯粹赛道厂车来说B14会有点软。
 
发表于 2020-2-2 18:12:34

新世代乐乐 2020/02/02 13:53:52 发表在 30楼

轮毂没事吧

没事,Rays圈非常耐用,之前另一台车也是rays19寸跟大货车轮并排扫了一圈肉都掉了圈仍一点不变形,所以之后再改只选rays
 
发表于 2020-2-2 18:12:44

请不要黑我 2020/02/02 17:20:48 发表在 31楼

安全第一

谢谢
 
发表于 2020-2-2 18:23:00

90Y宁 2020/02/01 23:30:02 发表在 15楼

跑赛道看来还是要换一套好一点的刹车套件,热衰减来得迟一些;再者前驱车可以上套半热熔,最后人没事幸好!

半热熔都太贵了,AD08很均衡,一套可以玩两次赛道日,性价比高
 
发表于 2020-2-3 12:25:51

BI8FUI 2020/02/02 20:10:35 发表在 52楼

我也想知道 你这个保险怎么赔 下赛道保费会不会更高

赛道内出事故保险不赔都个人承担
 
发表于 2020-2-3 12:36:13

Dy_豆er 2020/02/02 21:07:16 发表在 53楼

人没事就行 大哥想问下您te37的数据 前轮做多少倾角能进去?我也上的B14想弄套te37或者ce28,但发现前轮倾角做不了多少。。。怕蹭胎蹭轮眉

一种是换可调塔顶(贵,但一步到位,可以有更好调节范围),另一种是我用的,比较省钱土方式,在前避震器的底端和前轮羊角固定的两颗螺丝的其中一颗螺丝换成偏心螺丝(换上或下都可以,数值会有差异,看个人需要。质量一定要好,还有一面只能换一颗,千万别为了加大倾角换两颗,容易断会出事故!),能换取2.5~3的倾角,我现在左右保持2.5,但螺丝调的时候千万别顶到避震桶壁上,左右树值取中就可以。还有换完TE37最好换加长螺丝,要不原车螺丝只能吃一满扣有点不安全。
 
发表于 2020-2-3 19:50:53

Dy_豆er 2020/02/03 13:46:30 发表在 58楼

偏心螺丝我之前也试过。用的哈瑞斯偏心螺丝。上下位置也都试过。师傅跟我说到头也就只能做到1.5。而且当时已经都顶到避震桶了都。额。难道我找的师傅技术不行?还是说偏心螺丝的问题呀。

这个都有差异,左右同样安装最大倾角也不同,可以再找家四轮定位的师傅想办法,但1.5度已经够了,基本不会蹭叶子板
 
发表于 2020-2-3 19:54:32

广州车友6240326 2020/02/03 14:46:39 发表在 60楼

开快,不是把车摧残的去开,而是保着底去开。没有通风管,不拆防尘隔板,刹车系统根本散热不良。要知道好的刹车油就算是ate t200这类的干沸点也才270-280度,长时间重刹会导致刹车油沸腾,结果就是没刹车。

前刹车赛道日上午开两节完全没问题,下午第三场是后刹车蹄片磨铁温度过高,油缸密封抗不住导致的油缸爆开。刹车通风是必须的。
 
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