【海外自己动手保养】美国讴歌TSX，DIY更换后刹车片【精选日报】
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精选日报+1
海外朋友们好！
这辆车在美国挂的是讴歌的标，名叫TSX，它对应的国内的型号就是老款的本田思铂睿。同时，它对应的也是欧版的雅阁，所以欧洲的朋友们看到了应该也会比较眼熟。
今天的帖子内容就是我来帮这辆车更换后刹车片。我这车主朋友上回去讴歌店里保养，店里人说他后刹车片该换了，连工带料要价280美元。毕竟我们以前经验比较足，所以不会轻易上当。网上查了查这辆车适用的Wagner QuickStop后刹车片才十几美元一套。我自然是叫他自己买来，我们动手换了。
对于这个车型的后刹车，与前刹车还是有一些区别的。因为是集成了手刹的，所以卡钳活塞要用个特殊的立方体工具旋转着才能顶回去。我会在贴子里有所讲解的。网上买了这个工具也是十美元左右。这样一来。这次总花费也才不到三十美元，是讴歌店里要价的差不多十分之一。即使算上使用的一些耗材，也没多少钱，所以对于刹车这样的比较见的项目，大家还是尽量动手自己做吧，不要啥事儿都去店里送钱。很多时候，即使自己买全套工具干活，用几次之后也就回本了。尤其是在欧美人工费比较贵的地方，很多工具甚至是用一次就够本了。
好了，下面进入正题。自己动手更换刹车片。
这辆车在美国挂的是讴歌的标，名叫TSX，它对应的国内的型号就是老款的本田思铂睿。同时，它对应的也是欧版的雅阁，所以欧洲的朋友们看到了应该也会比较眼熟。
今天的帖子内容就是我来帮这辆车更换后刹车片。我这车主朋友上回去讴歌店里保养，店里人说他后刹车片该换了，连工带料要价280美元。毕竟我们以前经验比较足，所以不会轻易上当。网上查了查这辆车适用的Wagner QuickStop后刹车片才十几美元一套。我自然是叫他自己买来，我们动手换了。
对于这个车型的后刹车，与前刹车还是有一些区别的。因为是集成了手刹的，所以卡钳活塞要用个特殊的立方体工具旋转着才能顶回去。我会在贴子里有所讲解的。网上买了这个工具也是十美元左右。这样一来。这次总花费也才不到三十美元，是讴歌店里要价的差不多十分之一。即使算上使用的一些耗材，也没多少钱，所以对于刹车这样的比较见的项目，大家还是尽量动手自己做吧，不要啥事儿都去店里送钱。很多时候，即使自己买全套工具干活，用几次之后也就回本了。尤其是在欧美人工费比较贵的地方，很多工具甚至是用一次就够本了。
好了，下面进入正题。自己动手更换刹车片。
今天一大早起来，趁着天气凉快开工。
这个地方已经在精选日报出现好多次啦。
车子亮亮相。
工具和耗材。
先把车子停好，拉紧手刹。
用加力杆和19mm套筒，拧松两个后轮的车轮螺母。
用加力杆和19mm套筒，拧松两个后轮的车轮螺母。
然后撑起车子，因为不用钻车底，所以也就放了一个安全支架。
然后撑起车子，因为不用钻车底，所以也就放了一个安全支架。主要重量还是千斤顶承担。
撑起车子以后，松开手刹，不过前轮一定要堵好，防止溜车。
撑起车子以后，松开手刹，不过前轮一定要堵好，防止溜车。
卸掉左后轮。
原车刹车片已经比较薄了。
原车刹车片已经比较薄了。
拧螺丝。
上下两颗。
挂起卡钳。
卸掉旧刹车片。
卸掉旧刹车片。
钢刷上场，尽可能清理掉铁锈。
新刹车片。
撬掉旧不锈钢垫片。
装上新的。
把卡钳滑动销拔出来擦干净，然后抹上新的硅基润滑脂。
该轮到推回卡钳了。
活塞压缩工具上场，要用到棘轮扳手和加长杆。接口是3/8英寸的。
记得观察一下刹车油液面，别满出来。
这个立方体的活塞工具有五个工作面，选用合适的一个，接上棘轮扳手加长杆。就这么用工具推着，一边压，一边顺时针拧，就能把活塞慢慢顶进去了。
这样还不大够，再顶一顶。
空间够了以后。装好新刹车片。
新刹车片装好了。
再来安装卡钳。
有条件的要用扭矩扳手。
这一侧完工。
准备装回轮子。
上回轮子有点粘。我们这回抹了防粘接剂。
安好轮子。
这是另一侧。
这是另一侧。
也换好了。
是今年三月份产的刹车片。
最后把车子落下地。拉紧手刹，用大号的扭矩扳手，按画五角星顺序拧好轮子的螺母。
画五角星顺序。12345.
这一切完工之后，打着火，原地踩几脚刹车，确定活塞归位。
之后就开车出去试试车，一切正常。
今天全过程用时一个小时多点，操作也比较顺利。谢谢大家观赏。
之后就开车出去试试车，一切正常。
今天全过程用时一个小时多点，操作也比较顺利。谢谢大家观赏。
[ 本帖最后由 止疼药Painkiller 于 2017-07-24 19:49:04
编辑 ]
brakepad11 2017/06/26 12:47:08 发表在 地板
该楼已被删除!
嗯 轮胎早就不是出厂时的了。 后来换的。美国的刹车盘也是铁做的嘛，当然会锈了。
，4S活塞归位直接拿一字螺丝刀旋的，活塞都被他弄花了，下次自己弄了
你也可以练练手，先从换机油开始。你去翻我前面的帖子，radiator我也换过。
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