东风新能源EX1借鉴本站雷诺E诺车友贴，改装前驾驶控制后排窗升降

东风新能源EX1，首先，真心说句爱你不容易，当初买车时碰到的问题各车友可看看我之前的贴，今天主要来解决一下让很多车头疼的问题，前排无法控制后排窗的升降，直接上我最终改好的效果

禁止后排升降后，前面依然可以控制后排窗的升降

考虑这个改装已经很长一段时间了，苦于网上并没有具体介绍怎么改的，借鉴了一位雷诺车友的贴，但发现还是有问题的，按他那个改法后排控制就失效了，可能雷诺是正常的吧，这也不一定，很感谢这位车友的分享，改之前查线路和搞清楚控制开关的原理，零散花了有三四个小时，因为东风EX1的开关是六线的，而网上很多都是五线的，而且找某宝买的时候商家并不承认可以用，就算不需要商家承担风险他们也不承认可以用，也是醉了，回到正题

这是后排开关，

其中白色和灰色线是中控台过来的12V电压，其工作原理是白灰两根正极，在开关无动作时给蓝色线和黄色线带正电，当上升或下降时，蓝黄的正电断开，并同时代替零线接通负极，这时升降机进行相应工作，所以只需要在前面找到白灰两根正极线接到开关上就可以控制了，所有开关的工作原理都是一样，看不懂的照着接就行了。

根据找到的线，拆开门柱，就会找到正电进线就是两根白色线，个人觉得从这里断开比较方便，当然也可以直接从驾驶位置的一堆线中找出是哪两根，因为没有专业工具，所以没弄，从门柱接线的好处还是很明显的，车友们动手做了就自然懂了，这里就不说明了。

两边门的原理及线是一模一样的，断开后找两根双绞线或者平行都可以，只要能够四根线就行，两根负责进线两根出线，同颜色也没关系，只要到中控台位置接线时用万用量一下就行了，也可以先做好标记。

这个是开关的接法

这是用的桑塔纳开关改的，安装简单，接线方式是这样的，中间唯一一个方向不一样的脚接负极，这里负极可以连接到原车禁止后排升降车窗的开关上，黑色为负极，按键上升或下降的方向可以通过输出到后门的两根线对调来控制。

这是修改过后的贴，因为之前是参考油的负极搭铁的做法的，但发现电车可能这样不太好，才又把负极改到原车禁止开关窗的开关上。

以上就是改装方法，至于怎么开孔等等就看各人方法了，包括安装位置，各有各的喜好，我这边主要提供给各车友一个方法，开关也不一定要用我这种，哪种都可以，只要把控制搞清楚就行了，这相对还是需要一定动手能力的，所以请各位车友自己考量，有什么需要交流的欢迎跟贴。

上面没有拍走线的照片，这里补几张，可以说完全看不到线