提车20多天，趁早把作业写了，怕到时候车旧人懒，然后不了了之。
与大宝结缘完全是偶然，虽然大宝号称屌丝三宝，但这些看大宝的屌丝也算屌丝中的战斗机了，本来计划买个二手的福克斯，预算在7万，然则看中的车都是早已被买了，看不中的要不太贵，要不太旧。于是乎想咬咬牙买个新车，新车只有一个想法，那就是万众瞩目的新一代神车———思域十代！这一代的思域不论是外观内饰配置在同级别中都是那么的出众，那么的耀眼。自豪版本落地十五万，贷款的话手续费和利息要1万多，要提车快点还要加五千装饰。看过二手车的人都是很关注保值率的，一个新车这么玩基本属于多花两万＋买个新鲜，车里的东西是不值这个价的。此时刚好有朋友要买迈锐宝（B级车，之前从未关注过），说这车落地才多少多少钱，我看了一下配置，不比思域差，还是B级车，外观也挺喜欢的。正在担心通用变速箱和油耗问题的时候2017款上市了，换芯上市，新款发动机和变速箱，带自动启停，一切都是那么完美，我当时就知道它和我已经是注定了（嘿嘿，挑车比挑老婆好的一点就是车不挑人）。朋友关注这款车很久了，他加了一个团购群，我们一行人直接坐进了4s的会议室，持续了几个钟头的谈判，拿到了一个还算合适的价格。—————————分割线—————————
价格谈好，交了定金，接下来就是漫长的等车过程，由于是新款车型，没有库存，厂家产能没到位，我们团购的数量又多，大家都想早点提车，我们团购的这个临时小团体一度出现了小小裂痕，好在现在大家都提车了，过去那些大家的小九九就忘了吧。
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说说用车感受吧，外观我就不说了，大家请看图
内饰，有人说硬塑料比较多，其实我情愿厂家在这些地方节约下成本，硬的软的对功能基本没有任何影响，这个钱省下来放在看不见的地方好多了。紫色的布也是大家吐槽很多的地方，我个人觉的比皮的耐看些，很低调内涵的感觉。值得吐槽的一点是车内的储物空间，后排门护板是放不下一瓶矿泉水的，前排储物的地方也不多，杯托有点浅，放杯子之后扶手就很别扭。
动力和油耗，很多人说起步慢，我如果是红绿灯排第一排的话我起步基本是第一个，反应快一点，再舍得点油，搜搜就窜出去了。油耗我高速开到五点一，市区基本要10个或以上，下雨天油耗飙升。对于B级车，我觉得它算是一个合格的水平，没有以前说的那么高。
变速箱，以前作为键盘车身的我早就了解到变速箱是通用的软肋，顿挫，迟钝，思考人生啥的，如果你是人生的第一辆车，我觉得你根本不用思考这个问题，一般人感觉不到那些东西，毕竟路上是有颠簸的，车本身是有震动的。对这台变速箱我最大的感受就是堵车的时候，看到那些把油离配合练到炉火纯青的老司机草车的一种优越感。他是一台自动变速箱，开起来真的轻松很多，以后堵车只会越来越厉害，自动挡太重要了。
操控，操控的话这个车有点长，提车不到一个月这车前后杠已经多次剐蹭（都是倒车时候搞的），还好都是小伤，至于说转弯的车身跟随性，灵动性我觉得现在的车应该没几个不好吧，反正我看过的很多车的口碑，作业都是说自己的车指哪打哪，这车如果不是指哪打哪不是坏了吗？可能迈瑞宝在其中还是不错，我开过两次盘山公路，那种转弯的感觉让我感觉很兴奋，转弯之后车身有点像一个掰歪了的铁皮，自己想弹回去那种感觉。但这个车A柱的盲区太大了，这是我目前认为这车最大的缺点，每次转弯我都是侧着身子看。
另外很多人喜欢问车超过120飘不飘，现在没几个车会飘吧，我想说的是超过10万的3箱轿车应该没有哪个车会飘。磨合期雨天开过140，还是很稳的，油门也才踩了一半左右。
静音效果大家都是公认的，其他没啥说的了，大家看看图吧，早上起来洗了车在柳江边排的。

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分割线，帖子上了精华，给了我很大鼓励，4400公里刚做完首保，也说说磨合期的一些用车感受，随着自己对车一点点的了解，也感受到了变速箱的一些反应迟钝问题，特别是加速时候升档比较慢。在城市快速路上我一般喜欢在红绿灯路口第一个冲出去，但是冲完我就还是会保持60码左右行驶，这时候升档会比较迟钝，感受到了大家口中所谓的思考人生。另外给和我一样的新手司机一些经验分享，在不熟悉的地方停车时候一定要停在你能看见或者确认安全的地方，特别是晚上视线不好的时候，如果车上有乘客可以让他们先下去看看。另外就是不要坡道弯道超车，上次坡道上前面一辆大货车爬的比蚂蚁还慢，抱着侥幸心理打算慢慢超过去，快到顶是对面来了一辆车，货车速度又慢，避让不及，对向来车直接塞到了货车另一侧，才躲过一劫，实在是太危险！

这就是不能随便停车的教训，本来想侧方位，前面来车了，看右边比较空，直接拐过去了，然后就本沙卡拉卡了！在不熟悉的环境，不确认安全的情况下，右拐是大忌！