MG4可以跑完一次南京与上海之间高速的全程
这个黄金周有八天时间。恰巧我的mg4也有提车两个月了。我打算开着我的小灰灰从上海到南京去自驾游一趟。
充满电出发，累计行程914公里
出发之前充满了电。中秋节那天一早就从上海出发了。不过当天开到苏州，感觉高速公路路况就很拥堵。随后从苏州到无锡再到常州，一路基本上是绕着高速走地面道路。这样的话红绿灯比较多。加上速度不快，空调又耗了一些电，开到常州只剩52%的电。感觉打乱了原先一步到位开到南京的计划。
开到常州香格里拉酒店附近还剩52%的电
于是在开到常州的时候，我找了一家充电地图上的充电站位于沪武高速常州出入口附近的一家红星美凯龙的停车场。这里有25个特来电充电位。充电非常方便。之后从常州一路跑到了南京。
常州武进香格里拉酒店附近有家红星美凯龙，停车场非常大，有特来电充电站
价格也还不错
在南京游玩了三天。我发现南京对新能源汽车还是非常友好的。好多充电站都对新能源汽车有两小时减免的政策。此外，不少路边的停车场也有专门的充电桩。而诸如夫子庙秦淮河和中山陵附近的停车场大多也都有充电站。
侵华日军南京大屠杀纪念馆附近的万达金街东区路边充电桩，新能源两小时免费
从南京回上海的时候，出发前我充满了425km的旅程。从南京中山门附近一路开到了上海嘉定。实际开行的距离在290km左右，实际显示掉的电大概是在360km，经济模式下续航达成率在八折左右，开回上海市区还能有60km左右可以继续行驶。全程走了G2京沪高速，中间偶有小堵，但总体路况还好，在高速公路上平均速度能达到80~100公里，苏锡常段落速度略低。
总体而言，mg4的续航还是相对比较靠谱的，也是比较可靠的。
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