广本极湃2，快5千公里使用感受
首先申明：本人是真实车主！
有人问，一个半月5千公里，是在跑网约车么？真没有，每天单边接近40公里，周一至周五每天如此，周六还要送孩子校外培优，周日会出去晒晒太阳（国庆期间，还出去玩了一趟）！没办法，生活所迫啊！
有次忘记及时充电了，跑到了6%，行驶了486公里（纯市内，充满电喜欢小里程归零）
使用感受：
（认同点）
1、虽然是第一辆电车，但开过几个朋友的不同的电车几次，也坐过，极湃2是我感受过的同等价位的电车里最好开的（驾驶和乘坐感受是最接近油车的，个人感受，不喜勿喷）；
2、能耗还可以，市内大概13左右（节能模式，不开空调），国庆节满电跑过一次小长途高速，高速上自适应巡航120公里/小时，全程开着空调(含市内），市内217公里、高速173公里，剩12%的电（预估还能跑50多公里）；
3、提速快（这个是电车的优势）；
4、后悬扭力梁，实际感受并没有网上说的那么不堪（4轮气压均降至2.4），跟我的CRV差不多；
5、跨界车型，后溜背设计，外观很漂亮，但儿子坐在后排比较难受（195CM）；
6、除了车机偶有报警，蓝牙连不上，没别的问题，品控还是本田的一贯作风：严谨、值得信赖，这个必须赞！
（认同点）
1、虽然是第一辆电车，但开过几个朋友的不同的电车几次，也坐过，极湃2是我感受过的同等价位的电车里最好开的（驾驶和乘坐感受是最接近油车的，个人感受，不喜勿喷）；
2、能耗还可以，市内大概13左右（节能模式，不开空调），国庆节满电跑过一次小长途高速，高速上自适应巡航120公里/小时，全程开着空调(含市内），市内217公里、高速173公里，剩12%的电（预估还能跑50多公里）；
3、提速快（这个是电车的优势）；
4、后悬扭力梁，实际感受并没有网上说的那么不堪（4轮气压均降至2.4），跟我的CRV差不多；
5、跨界车型，后溜背设计，外观很漂亮，但儿子坐在后排比较难受（195CM）；
6、除了车机偶有报警，蓝牙连不上，没别的问题，品控还是本田的一贯作风：严谨、值得信赖，这个必须赞！
（吐槽点）
1、车机系统急需更新，基本每两、三天一次，同一报警反复出现，解决办法：万能的重启！
到4S店检查过一次，反馈说是拔插了车上的插头的，当时相信了，因为拔了原车ETC的插头。在此次动了插头之后，就再也没有动过别的，还是频繁出现此报警。
1、车机系统急需更新，基本每两、三天一次，同一报警反复出现，解决办法：万能的重启！
到4S店检查过一次，反馈说是拔插了车上的插头的，当时相信了，因为拔了原车ETC的插头。在此次动了插头之后，就再也没有动过别的，还是频繁出现此报警。
2、驾驶过程中，车内后视镜竟然突然脱落了，不能理解（自己不敢装，装在前挡上的，怕自己装不小心给干碎了，去了趟4S店装好， 请不要说后视镜挂饰太重）！
3、后门外把手，这么设计比较另类，而且扣手太小、真的太小了（大多数朋友都一时不知道怎么开门，被迫买了贴纸提示）；
4、手机APP的蓝牙钥匙一直连不上，去4S店暂时无法解决（请不要教我如何操作，各种方式都试过了）；
（加装件）
因为配置够用，就没加装什么了！
1、手机支架，还可以！
因为配置够用，就没加装什么了！
1、手机支架，还可以！
2、挡泥板；
3、钥匙壳；
4、门槛条；
5、后窗玻璃贴；
(玻璃太大了，感觉太空，不喜勿喷）
(玻璃太大了，感觉太空，不喜勿喷）
在此，想特别提醒一下，希望有厂家能看到，车机，请尽快更新、请尽快更新、请尽快更新（重要的事说三遍），消除使用中的BUG（使用中，老是报警、蓝牙钥匙连不上。据我们的车主群的车主反应，有很多这样的问题），太影响车主的使用感受了！
[ 本帖最后由 武汉大叔 于 2024-11-05 09:57:31
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