上次做了GL8 ES 保养指南 通病案例总结，继续将常见故障做一下总结，供车友用车养车参考。
废话不多说，直接上内容

发动机故障灯点亮
电脑检测：P3055 直流/直流换流器输出电压1性能
P3056 直流/直流换流器输出电压1性能

查看维修资料，设置DTC的条件
P3055
发动机控制模块（ECM）检测到发动机控制模块（ECM）点火（IGN）电压和直流/直流转换器输出之间的差值大于或等于1V
P3056
发动机控制模块（ECM）检测到发动机控制模块（ECM）点火（IGN）电压和直流/直流转换器输出之间的差值大于或等于1V

故障原因：从发电机到电瓶正极上的线束包括电瓶上保险模块，再有电瓶模块到保险盒的线束
（用万用表检测发电机处电压和电瓶或保险盒和电压差距是否过大来确定）
除此之外，电瓶电量不足或电源模块损坏也会导致此故障代码
故障解决：更换电瓶正极线或更换电瓶

大家都知道GL8是链条式正时，没有问题的话是不需要定期更换的，为什么仪表有会显示“请更换正时皮带”呢
到底换还是不换？

组合仪表监控里程已确定何时可能需要更换正时皮带（如装备）
在约160000公里里程后，组合仪表可能会显示“请更换正时皮带”的提示

由于是正时链条不需要定期更换，应该如何消除
通过找到将电源提供至组合仪表的保险丝39号保险并将其拆下后30秒后在安装上，或者断电瓶线束，可重置该信息。

车友在用车的时候有其他使用故障可以在此咨询，后续进行总结报告，供大家使用。