试完智趣烈马,发现它比我想的更生活化呀


试完智趣烈马,发现它比我想的更生活化呀
最近在看新能源SUV,主要需求就是平时通勤省点油,周末能带点装备去湖边露营或者山里拍拍照。对越野没太高要求,但希望遇到烂路别趴窝就行。朋友推荐了福特智趣烈马,说它能野但不硬刚,我就去试驾了。
开起来第一感觉是——比我想象中好驾驭多了。方向盘轻,起步安静又顺滑,市区走走停停完全不累;底盘虽然扎实,但过坑洼时没有那种生硬的颠簸感,后排坐人也舒服。视野特别开阔,窄路会车心里不慌。后备箱开口大、地台低,搬折叠椅、保温箱很轻松,外放电接个小风扇也能用,露营实用性确实加分
本来以为这种带非承载车身的插混SUV得25万往上,结果销售说现在有国补+厂补+置换政策双享,最高能省2.7万元,实际落地价比预想中友好不少。算下来,二十多万能拿下一台空间够、品牌稳、还能偶尔撒点野的车,性价比挺实在。
整体感觉是,智趣烈马没把硬派当成噱头,而是转化成了日常可用的安全感。对我来说它反而比那些纯硬核越野更合适,不用为用不到的功能多花钱,又能安心应对各种路况而且这波补贴下来,确实值得认真考虑
最近在看新能源SUV,主要需求就是平时通勤省点油,周末能带点装备去湖边露营或者山里拍拍照。对越野没太高要求,但希望遇到烂路别趴窝就行。朋友推荐了福特智趣烈马,说它能野但不硬刚,我就去试驾了。
开起来第一感觉是——比我想象中好驾驭多了。方向盘轻,起步安静又顺滑,市区走走停停完全不累;底盘虽然扎实,但过坑洼时没有那种生硬的颠簸感,后排坐人也舒服。视野特别开阔,窄路会车心里不慌。后备箱开口大、地台低,搬折叠椅、保温箱很轻松,外放电接个小风扇也能用,露营实用性确实加分
本来以为这种带非承载车身的插混SUV得25万往上,结果销售说现在有国补+厂补+置换政策双享,最高能省2.7万元,实际落地价比预想中友好不少。算下来,二十多万能拿下一台空间够、品牌稳、还能偶尔撒点野的车,性价比挺实在。
整体感觉是,智趣烈马没把硬派当成噱头,而是转化成了日常可用的安全感。对我来说它反而比那些纯硬核越野更合适,不用为用不到的功能多花钱,又能安心应对各种路况而且这波补贴下来,确实值得认真考虑
[ 本帖最后由 韶关车友6202377 于 2026-01-26 15:03:12
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