2023年即将过去，元旦过后，我的手动途达即将一岁，发帖留念。
车是四月份提的，其实从18款出来就挺喜欢，当年也去看了车，完全工具车的内饰劝退了，尤其是自行车座一样的方向盘让我死心了很久。
后来也对标志5008着迷了一阵，还有阿特兹，但都觉得差点什么，现在想来就是喜欢途达的人都是有点守旧的，喜欢方正中庸的老派风格。
手动挡是因为开的习惯，而且不越野，路上有坑都绕着走，原来开瑞虎3都没有过不去的路，所以四驱我也用不着，手动挡优惠4个，落地15，性价比太高了，对我来说途达就是当奇骏用，比奇骏空间大，比奇骏好看（个人的审美），皮卡加了盖还比纳瓦拉便宜。唯一后悔的是当时忘记还有个手动领先型，多几个气囊。
本地谈到4个，我都要交定金了，销冠对我说经理又不同意了，实在不挣钱，我说没事，我去郑州提，立马打了电话给郑州的销售，说优惠四个，然后其他费用是多少，我就转了定金让提车到店里，只是要求不要库存车，两天就搞定了，生产日期竟然是23年的，销售说是他卖的第一辆23年途达。买了卧铺票去了郑州，当天开回山东，说来也怪，那天这一路都在下雨，几百公里路一点晴天没有。回来就停楼下了，好几天家里人都不知道换车了。
  然后就改嘛，加九音大屏，360环影，前后铁将军八雷达，改了先锋6喇叭，还加了个中道的超薄低音炮，动次打次的，效果很好，改喇叭时候四门做了三层隔音，车门大，光止震板用了二十多张，关门声变得沉闷有力，车内也安静多了，不舍得拆原车织物座椅定了专用真皮座套，严丝合缝，原车卤素灯受不了，途虎改了激光大灯遇到远光狗也能虐一下了，还有方向盘套，用来遮丑的，选了个另类颜色，加长了扶手，长途右手也能有地方放了，还有中央通道，这个要加，顺眼多了。想加行李架，研究了几天想着也不穿越，装了徒增风噪，得不偿失，放弃了。还有这车顶太简陋了，下大雨坐里面像在铁桶里，必须改，找个时间车顶隔音也安排上，想着顶棚拆了顺便做个星空顶？自己又否定了，夜壶镶金边，开这车还能拉小姑娘吗。
  再说下操控，就是没有操控。转向重，离合重，刹车重，油门还重，如果你之前开的很有操控的车一定受不了，我怀疑那些买了几个月就卖的就是接受不了这个落差。我还好，早有心理建设，毕竟脱胎于纳瓦拉，那可是工地上拉工具高速上拉锥桶的大皮卡子，途达已经优化很多了。市区上班我骑小电驴，出差出远门才开，如果是通勤用，也不会选这个大楞头。
  通病有几个，档把真的会抖，六档最严重，车上坐人你还得解释半天什么档把直接插在变速箱没有拉线……方向盘有点跑偏，强迫症，下次保养做个四轮定位改回来，其余都是优点，这个价位有一键启动，无钥匙进入，胎压显示，还有一个低配独有的发动机护板和发动机启停，我也不知道日产的意图，额，关心穷人？
   外形不说了，七成买这车的图一个壳子，侧面看挺顺眼，有几个角度看就是车窄，比例不好看，和天籁一个宽度，重心高，转弯有侧倾。高速开有点累，一般车速度上来了方向盘很沉稳，途达不一样速度高了方向盘变得轻了，随便动一下就左右摆，要提高注意力，影响长途愣神发呆。速度100以上油耗就高了，最省油是国道，综合十个多吧，我也没在意过，我们这里油便宜，95的刚加的才6.2，没天理。
   准备开几年，哪天发达了换个赛博皮卡，这次没买是因为车位太窄停不下……😂