【年末福利征集】K3移植K4原厂摩比斯摄像头解锁新功能
闲来没事感觉应该改点什么东西玩玩了,论坛已经有大神改了可以随着方向盘动的倒车轨迹线,所谓前人栽树后人乘凉,研究了一下感觉难度不大,自己也改者着玩玩吧,于是开始准备材料。
首先需要一个K4的原厂摄像头,必须是95670-D1100这个编号的摄像头才带随动轨迹,凯绅的摄像头也可以,编号是95760-D1300,但是由于这两个摄像头货源真的很少,找来找去最后找到一个K4拆车的,只能说价格小贵。
首先需要一个K4的原厂摄像头,必须是95670-D1100这个编号的摄像头才带随动轨迹,凯绅的摄像头也可以,编号是95760-D1300,但是由于这两个摄像头货源真的很少,找来找去最后找到一个K4拆车的,只能说价格小贵。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M02/C3/75/userphotos/2020/11/20/08/500_ChwFk1-3CQGAKQC_ACx6pGGOsDs878.jpg)
K4拆车原厂带轨迹的摄像头
![](http://club2.autoimg.cn/album/g3/M01/96/66/userphotos/2020/11/20/08/500_ChsEkV-3CUKABouuADNfNV5F9b8130.jpg)
配件编号95670-D1100
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M05/84/F2/userphotos/2020/11/20/08/500_ChsEnV-3CuOABoBKACzWYDVYv9s568.jpg)
整体外观图,带原车插头
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M08/C3/01/userphotos/2020/11/20/08/500_ChwFkl-3CviASL75ADER9C_OHgw194.jpg)
插头特写
然后还需要一个12V变5V的降压模块给摄像头提供电源,再就是其他一些电线、热缩管、公母插头这些配件。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M09/7D/3D/userphotos/2020/11/20/08/500_ChsEnl-3CfCAZndIAAB3mDaBZRY006.jpg)
降压模块某宝一搜一大堆,我买的这种
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M00/C2/FC/userphotos/2020/11/20/08/500_ChwFkl-3Cg-AEM_0ADEwSe9PvuA419.jpg)
全部都准备好了,可以开始盘他了,9.9包邮的小电锯怎么可以少呢,开孔神器。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
找出这根装饰条的中线用贴纸标示好,然后再平行标示出摄像头的开孔线,这样摄像头装上去才会垂直于整个车身,不会出现倒车轨迹不正的情况,为了更好的使用体验,这一步必须得细致一些。(PS:中间这个小方孔是我改后备箱开关开的孔)
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我的后备箱按键是后加的,所以旁边有很大的空位足够我装下摄像头,量一下尺寸比划比划就开好孔了。
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摄像头放进去,完美,一次到位。
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换个角度看看
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背面是这样的,错开了那根固定支柱
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摄像头开好孔了先放一边,因为还要放两根线去OBD接口的位置,所以自己做了一条线束,用编织网管套好沿着门槛一直走线走到后备箱,一路用扎带绑扎稳固。
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线束整理好
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摄像头要接视频线,电源线,搭铁线,C-CAN高低线,线路都敷设到位后,先不回装,通电试一下是否正常工作,试好之后就可以回装了,线路全部接好用扎带扎稳固,我的线路都加了插头,方便拆卸维修。
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挂倒档,成功显示倒车影像,现在没动方向盘,倒车轨迹也没有不正,说明之前开孔开得不错,摩比斯的摄像头清晰度也还不错。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
开始倒车,转动方向盘,倒车轨迹就随着方向盘动了,完美。
原厂的看着舒服,某宝那种陀螺仪重力感应的太LOW了。
原厂的看着舒服,某宝那种陀螺仪重力感应的太LOW了。
因为原厂摩比斯的这个中控自带提醒文字,K4的摄像头也自带文字,所以就有两行字了,这个又取消不了,无解,不过不影响使用,强迫症患者可能会有些不舒服,实际使用几天下来感觉还不错,说个大实话,这个倒车轨迹的确是个聊胜于无的功能,但还是能提升一点点用车体验的,而且我享受的是改车的这个过程,一步步把车改成自己喜欢的样子,这个过程就是很不错的体验了。
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