电动汽车使用过程中，如何延长电池寿命，今天给大家科普一下
大家在购买纯电动汽车时，一定会非常关注电池寿命的问题，今天给大家科普一下，在平时使用过程中，需要注意哪些事项才能延长电池的寿命呢。
不同国家充电头的标准是不同的。
蓄电池类型有：铅酸蓄电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池四种。目前主流的电池类型为三元锂电池。
1、放电的温度区间-20度至50度，车辆在以下状况（如高低温环境、快速充电、深度放电等）使用会降低电池性能，造成续航里程的缩短。
2、长期存放、不使用车辆时，请将电量充满电，并将电量调整SOC进度条达到3格；如果存放时间超过三个月的必须要对电池进行充电，否则可能会引起电池过度放电，降低电池性能。
3、在起步、载人、上坡时，应尽量避免猛踩油门，以防形成瞬间的大电流放电。以延长动力电池使用寿命。
2、长期存放、不使用车辆时，请将电量充满电，并将电量调整SOC进度条达到3格；如果存放时间超过三个月的必须要对电池进行充电，否则可能会引起电池过度放电，降低电池性能。
3、在起步、载人、上坡时，应尽量避免猛踩油门，以防形成瞬间的大电流放电。以延长动力电池使用寿命。
不同的动力电池组照片1
不同的动力电池组照片2
不同的动力电池组照片3
不同的动力电池组照片4
不同的动力电池组照片5
对于不同的充电形式，对于电池的使用寿命也是有很大的影响，以下罗列了蔚来几种较为典型的充电形式。
蔚来的换电模式，对于整体电池组可以做到定期专业的维护，可以提高电池使用寿命。
充电桩的个性设计，充电电流的控制等，也可以提高电池寿命。
车车互充技术，可以满足车辆的应急使用需求，但如果充电电压控制不好，也会严重影响电池寿命。
采用各种充电手法之后，电池的寿命就会增加，那么一般来说，如何定义电池的寿命呢？
一般情况下，都会使用电池循坏使用寿命来定义。
一般情况下，都会使用电池循坏使用寿命来定义。
以上图表示，电池在充放1200次之后，电池容量衰减了 20%左右。
以上是国家非强制要求的充放电标准，其中常温循坏表示外界环境温度为25度。电池的截止电压为2.75V。
1C的电流为0.5C的两倍。
1C的电流为0.5C的两倍。
以上是网上公布的不同环境温度下，电池循环使用寿命，这图可以很明显的看出，在高温或者严寒环境下， 会极大影响电池使用寿命。
以下是电咖汽车在做严寒环境测试的现场图片，分享给大家。
国家法律规定，电池的质保必须要达到8年12万公里，比亚迪甚至给出了电芯终身保修的政策。其他厂家也都有8年或者15万公里的保修政策。
相信很快，电池技术会越来越成熟，电池的寿命问题将不会成为客户忧虑的点
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