2026款东风日产NX8（大五座新能源SUV，增程/纯电双动力）

官方指导价：15.99–20.99 万

上市/限时权益价：14.99–19.99 万（2026年9月前后行情，部分门店再降1万）

一、主要版本价格

? 增程 150 Pro：15.99 万（限时 14.99 万）

? 增程 150 Max：16.99 万（限时 15.99 万）

? 增程 260 Pro：16.99 万（限时 15.99 万）

? 增程 310 Max：17.99 万（限时 16.99 万）

? 纯电 580 Pro：15.99 万（限时 14.99 万）

? 纯电 580 Max：16.99 万（限时 15.99 万）

? 纯电 650 Max：18.49 万（限时 17.49 万）

? 纯电 630 品牌大师版：20.99 万（限时 19.99 万）

尺寸：4870×1920×1680mm，轴距 2917mm，5座。

二、优点

1. 空间大、座椅舒服：日产“大沙发”底子，后排腿部宽裕，后排靠背可大角度调节，后备箱能装，家用属性强。

2. 增程无焦虑：1.5T增程器+195kW电机，CLTC纯电最高310km，综合续航约1450km，亏电油耗约4.5L/100km。

3. 纯电补能快：高配800V+5C超充，10%–80%约12分钟，650km版本适合有家充/常跑城郊。

4. 配置给得大方：中高配带激光雷达、Momenta智驾、高速/城市NOA、自动泊车；全系大屏+8295P芯片，入门配置不算寒酸。

5. 合资售后网络：日产4S店多，维修保养比部分新势力省心。

三、缺点

1. 全系后驱、无四驱：北方冰雪、烂路、重载爬坡场景吃亏。

2. 车机和语音一般：芯片不差，但系统优化、生态、方言识别、偶发卡顿被较多车主吐槽。

3. 高速静谧性一般：100km/h以上风噪/胎噪明显，增程器介入能感觉到。

4. 底盘偏舒适软：前麦弗逊+后五连杆，滤震好但过弯侧倾大，不适合追求操控的人。

5. 低配“满配感”有水分：激光雷达/宁德电池/800V/大电池多在Max或高配；增程150km版冬季纯电续航缩水明显。

6. 细节品控小问题：隐藏门把手（北方易冻）、后排放倒不纯平、个别车装配异响等。

四、怎么选

? 有家充、主要城市通勤：纯电 650 Max（17.49万左右）最均衡。

? 没家充/常跑长途/回老家：增程 310 Max（16.99万左右）最实用。

? 预算卡15万：增程150 Pro / 纯电580 Pro能买，但核心体验不如上面两款。

? 想要冰箱、无框电吸门、电控减震等豪华感：上品牌大师版（19.99万）。

? 要6/7座、要四驱、要运动操控：NX8不合适，看理想/问界/领克/比亚迪唐等。

NX8是“合资品牌里很会做家用大五座”的车，但不是智能化/操控/四驱玩家；买它图空间、舒服、增程无焦虑，版本别买错。