点击:0 | 回复:97 坦克500新能源论坛 >  与坦克500 Hi4-T共赴山野烂漫
 
只看楼主 收藏本帖
发表于 2024-6-20 20:37:17

与坦克500 Hi4-T共赴山野烂漫

 

此帖已被收录至论坛精选日报-媳妇当车模想订阅此频道,戳这里了解详情


在如今这个生活节奏越来越快的年代,时间似乎总是在不经意间悄悄溜走,不知不觉2024年已经过去了一半,但在繁忙的工作之余都还没抽出空来好好出去玩一趟。刚好同事的坦克500 Hi4-T才提回来不久,想让我帮忙拍点美美的照片,就利用周末来一场说走就走的短途自驾旅行吧,去打卡郊外最近很火的露营营地,共赴一把山野烂漫~





同事提车的时间还没有很长,但却能感觉到她对坦克500 Hi4-T的依赖越来越重。别看它硬汉的外表气场超强,但内饰细节舒适性高,既可以放肆去野又可以安稳家用,妥妥的全能选手。




这次出来玩的地方并不远,从市区出发大概开了80多公里就到达了露营营地,所以在出发之前我们就给车充满了电。来的这一段就用的纯电模式,穿行于郊外小道上独享那一份静谧,耳朵里能听到的只有微弱的风声和鸟叫虫鸣,这感觉好生惬意。




也许会有人觉得作为一台越野车又是这么大的车身尺寸,同事这样一个小女生能为啥会买这么一台车,坦克500 Hi4-T好驾驭吗?其实开过之后你就会知道这份担忧是完全多余的。首先开起来整个车感觉是很轻快的,无论纯电模式还是混动模式下电机都会参与驱动,前段电机非常及时的扭矩响应一踩就有,后段发动机介入又能给到源源不断的输出,破百能跑进7秒以内的水平无需多言,并且加速的过程也十分平顺丝滑,是混动车独有的质感。
更何况体验过坦克500 Hi4-T的智能四驱系统,有着很精准的扭矩分配和介入十分迅速的电控差速锁,越野不在话下,公路操控也是一流。即使面对蜿蜒的山路,每一个弯道也都处理得游刃有余,方向盘的回馈力度恰到好处,既有足够的路感又不失轻盈,我们家女司机开着都得心应手。




当然车的尺寸够大带来一个明显的优势就是宽敞的空间,坐进车里的第一感觉就是哪里都宽宽大大。




后排就更不用说啦,其实像同事这样的身材并排坐四个也不会觉得挤,放腿的位置也很宽松,一家人出行都毫无压力。




抵达营地前经过一片开阔地带,同事站在坦克500 Hi4-T一旁,硬朗的车身线条与她温柔的身影形成鲜明对比,镜头下的每一帧都是那么和谐。




车外是郁郁葱葱的树木和远处连绵的草地,车内则是另一番奢华享受。大气又精致的内饰氛围让我觉得很受用,液晶仪表、HUD抬显和中控大屏样样不少,实体按键也没有缺席,充分照顾到了实用和便利,还有一个仪式感拉满的指针表也是我喜欢的。




全车Nappa真皮包裹的座椅质感绝佳,前后排都有通风和加热功能,主驾驶和后排还提供座椅按摩,这份舒适感不言而喻。




微风吹过,树叶轻轻摇曳,带来阵阵凉爽,空气中弥漫着泥土和树叶的清新气息,让人心旷神怡。周围静悄悄的,只有远处溪流潺潺的水声和偶尔传来的鸟鸣,它们似乎在合奏一曲大自然最质朴的乐章。坐在柔软的草地上,手中握着一杯热茶,我和她在这片宁静中分享着彼此的梦想与故事,时间仿佛静止了。这样的时刻,让人深刻感受到与大自然和谐共处的美妙,心灵得到了前所未有的平静与释放。



旅程虽短,记忆却长。感谢有你,坦克500 Hi4-T,让每一次出发都充满期待,每一次归途都满载温馨。同事还让我下次继续给她拍照,开着她的坦克500 Hi4-T探索更多未知的风景!

 
分享到:
此帖内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点。
1
发表于 2024-6-20 20:38:06

晚上好,老铁们


 
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子