半年一万公里的舒享家，表现如何
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情况介绍
这辆舒享家，去年12月中旬提车，如今时间也来到了6月中旬，
行驶里程也来到了近10000公里了，行驶的里程还是蛮多的，
至于为什么选这辆车，主要还是要日常代步，不出上海，纯电车比较划算，
加上去年年底老旧燃油车换掉，还能有一万块的置换补贴，
此外，加上上海免费绿牌的政策也在变化，所以还是落袋为安最好，
当初选的时候，其实舒享家并不在目录里，也很少关注奇瑞的车，
但是去年汽车之家的新能源超测，让我看到了奇瑞的舒享家，
在这么机缘巧合之下，让我对舒享家有了深入的了解，加上奇瑞自身品牌的口碑，
就带着媳妇去试驾体验，那时候上海体验店都很少，跑几十公里外去试驾体验，
对比了同价位车型，舒享家的性价比还是非常高的，
价格差不多的，没有这辆车的空间大；空间差不多的，价格比舒享家贵不少，
加上配置方面也非常的丰富，最终在媳妇的一锤定音下，
购入了这辆奇瑞舒享家2023款超享版车型，标称续航里程512km，
买来后，日常就是上下班代步，至今还没出过上海，每天近100公里的上下班里程，
一半城市道路，一半高速短路，所以各方面体验下来，
整体对这辆舒享家的满意度还是比较高的，
并且我是具备充电条件的，所以费用还是非常节省的，各方面也符合预期。
行驶里程也来到了近10000公里了，行驶的里程还是蛮多的，
至于为什么选这辆车，主要还是要日常代步，不出上海，纯电车比较划算，
加上去年年底老旧燃油车换掉，还能有一万块的置换补贴，
此外，加上上海免费绿牌的政策也在变化，所以还是落袋为安最好，
当初选的时候，其实舒享家并不在目录里，也很少关注奇瑞的车，
但是去年汽车之家的新能源超测，让我看到了奇瑞的舒享家，
在这么机缘巧合之下，让我对舒享家有了深入的了解，加上奇瑞自身品牌的口碑，
就带着媳妇去试驾体验，那时候上海体验店都很少，跑几十公里外去试驾体验，
对比了同价位车型，舒享家的性价比还是非常高的，
价格差不多的，没有这辆车的空间大；空间差不多的，价格比舒享家贵不少，
加上配置方面也非常的丰富，最终在媳妇的一锤定音下，
购入了这辆奇瑞舒享家2023款超享版车型，标称续航里程512km，
买来后，日常就是上下班代步，至今还没出过上海，每天近100公里的上下班里程，
一半城市道路，一半高速短路，所以各方面体验下来，
整体对这辆舒享家的满意度还是比较高的，
并且我是具备充电条件的，所以费用还是非常节省的，各方面也符合预期。
真实感受
开车也半年的时间了，截止写帖子前已经超过1W公里了，
也成功的经历了上海的冬天，可以说感受还是蛮多的，今天和大家一一分享。
舒享家作为家用车，舒适度还是蛮不错的，所以媳妇对他比我还满意，
同价位的空间表现以及舒适性的表现，都可以说是非常值得的，
因此，周末带娃出去玩，都是这辆舒享家为主，
后排我也安装了安全座椅，一家人舒舒服服的出去最重要，
配置方面，因为我是顶配的车型，超享版基本上能有的都有了，所以用起来还是蛮开心的，
L2的辅助驾驶，前排座椅的通风、加热、按摩都有，就是后排座椅的舒适性差了点，
车机方面，流畅性还是不错的，就是使用层面来说，还有一些不完善，
日常的操作及娱乐都能够都没啥问题，就是这两块屏的大黑边，的确宽了点，视觉观感上，显得有点老气，
动力性能上，其实现在所有的电车，性能上都是够用的，无论是加速还是超车，都顺滑无比，
舒享家在极致性能上虽然不出色，百公里8秒的电车，但是开起来依然足够，这一点完全不用担心，
操控方面奇瑞的调教也给我了一些惊喜，不是一味的舒适，还能够给你一定的驾驶欲望，
另外，续航方面，上海的冬天不太冷，所以虽然是磷酸铁锂电池，续航的表现也还是不错的。
这辆车，官方标称续航是512KM，从我得实际体验下来续航还是蛮扎实的，
上下班代步来看，冬天的时候基本在420公里左右，有点出乎我得意料，
而夏天还没经历，刚刚经历了春天，续航更好了，不开空调的情况下基本做到了1:1情况，
这着实让我没想到，不过还没到最热的时候，上海也刚刚到30度，
等后续夏天过了，再和大家分享夏天的续航情况。
也成功的经历了上海的冬天，可以说感受还是蛮多的，今天和大家一一分享。
舒享家作为家用车，舒适度还是蛮不错的，所以媳妇对他比我还满意，
同价位的空间表现以及舒适性的表现，都可以说是非常值得的，
因此，周末带娃出去玩，都是这辆舒享家为主，
后排我也安装了安全座椅，一家人舒舒服服的出去最重要，
配置方面，因为我是顶配的车型，超享版基本上能有的都有了，所以用起来还是蛮开心的，
L2的辅助驾驶，前排座椅的通风、加热、按摩都有，就是后排座椅的舒适性差了点，
车机方面，流畅性还是不错的，就是使用层面来说，还有一些不完善，
日常的操作及娱乐都能够都没啥问题，就是这两块屏的大黑边，的确宽了点，视觉观感上，显得有点老气，
动力性能上，其实现在所有的电车，性能上都是够用的，无论是加速还是超车，都顺滑无比，
舒享家在极致性能上虽然不出色，百公里8秒的电车，但是开起来依然足够，这一点完全不用担心，
操控方面奇瑞的调教也给我了一些惊喜，不是一味的舒适，还能够给你一定的驾驶欲望，
另外，续航方面，上海的冬天不太冷，所以虽然是磷酸铁锂电池，续航的表现也还是不错的。
这辆车，官方标称续航是512KM，从我得实际体验下来续航还是蛮扎实的，
上下班代步来看，冬天的时候基本在420公里左右，有点出乎我得意料，
而夏天还没经历，刚刚经历了春天，续航更好了，不开空调的情况下基本做到了1:1情况，
这着实让我没想到，不过还没到最热的时候，上海也刚刚到30度，
等后续夏天过了，再和大家分享夏天的续航情况。
实际问题
因为仅仅半年的新车，问题其实不多，但是也是有的，
第一个问题就是我前面说的，车机系统的不完善，
主要让我难受的点，看不到能耗的情况，只能看到瞬时能耗，看不到综合能耗，
无论是车机里还是APP里，都没有，要想知道只能自己掏出计算器去算，
但是作为车主，谁会真的去慢慢算呢，这个在这个时代着实不应该，希望奇瑞后续OTA能够解决；
第二个问题，就是截止今日，遇到了车机卡死机一次，这个新车来说，还是不应该的；
第三个问题，就是风噪，这个速度一上来，这个风噪就大，特别是高速的时候；
其他的因为用车时间也不太长，车自身的问题还没发现，
后续遇到了再来和大家分享。
第一个问题就是我前面说的，车机系统的不完善，
主要让我难受的点，看不到能耗的情况，只能看到瞬时能耗，看不到综合能耗，
无论是车机里还是APP里，都没有，要想知道只能自己掏出计算器去算，
但是作为车主，谁会真的去慢慢算呢，这个在这个时代着实不应该，希望奇瑞后续OTA能够解决；
第二个问题，就是截止今日，遇到了车机卡死机一次，这个新车来说，还是不应该的；
第三个问题，就是风噪，这个速度一上来，这个风噪就大，特别是高速的时候；
其他的因为用车时间也不太长，车自身的问题还没发现，
后续遇到了再来和大家分享。
用车总结
奇瑞新能源，作为起个大早赶个晚集的代表，从我用车半年的情况来说，还是有着不错的体验，
同价位里出色的性价比，空间大，舒适度高，续航表现出色，这方面很好的胜任了家用车的角色，
用车成本也非常的低，就是质量问题如何，这个还有待观望，毕竟时间还短，
当然，作为这个价位的车型，也不能有过高的期待，比如隔音降噪这一块，就做的不是很好，
特别是风噪这块，控制的一般般，希望后续车型能够改进。
此外，辅助驾驶这一块，奇瑞还得加紧，现在基本还处于没什么用的状态，
还有NFC钥匙这一块，也希望多增加一些手机品牌吧，现在还有一些手机没办法录入，
总不能以后换手机，还得看看那个能匹配吧。
同价位里出色的性价比，空间大，舒适度高，续航表现出色，这方面很好的胜任了家用车的角色，
用车成本也非常的低，就是质量问题如何，这个还有待观望，毕竟时间还短，
当然，作为这个价位的车型，也不能有过高的期待，比如隔音降噪这一块，就做的不是很好，
特别是风噪这块，控制的一般般，希望后续车型能够改进。
此外，辅助驾驶这一块，奇瑞还得加紧，现在基本还处于没什么用的状态，
还有NFC钥匙这一块，也希望多增加一些手机品牌吧，现在还有一些手机没办法录入，
总不能以后换手机，还得看看那个能匹配吧。
本文完！！
[ 本帖最后由 小豆逗儿的生活 于 2024-06-14 10:27:47
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