点击:0 | 回复:132 威麟X5论坛 >  二十六天 近万公里 大猫一路向西进藏游记(已更新油耗表)
 
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读图模式 发表于 2015-2-20 17:30:36

二十六天 近万公里 大猫一路向西进藏游记(已更新油耗表)

 

行程安排


=====================================================

【出发时间】2014-7

【旅行周期】16-30天

【人均费用】10000以上

 

一晃此次旅程归来已有半年,一直说发这篇帖子无奈近期事较多加上较为严重的拖延症作祟,拖到了现在才发布(视频部分仍未剪辑完成),让等待的朋友和坛子里的兄弟姐妹们久等了,值此新春,祝大家羊年工作顺心,身体健康,2015年都可以实现自己的梦想。

 

没决定去以前我也像很多人一样担忧,怕高反,不知道自己能不能坚持住,老爸能不能坚持得住(他已年近70岁),经历过才发现,人总是在做任何事情前顾虑太多,前怕狼后怕虎,一旦决定去做,其实就已经完成了一半,在此感谢高兴姐的邀请,也庆幸我当时“脑热”的决定,人生确实需要一场说走就走的旅行,有些事现在不做也许永远也做不了了,有决心一切困难都可迎刃而解,自驾进藏也远没有人们想象中那样困难重重。

 

鉴于论坛里进藏帖实在是不少,这里我就不做过多描述而主要以游记形式分享旅途见闻和一些经验,希望能让大伙感同身受,带来些许帮助,也算对自己及同车队的兄弟姐们有个交代。

 

现在想起318,还是让我回味无穷,那里留下了太多美好的回忆,一直很喜欢E族的那句“路越远心越近”,很感谢小伙伴们的一路相伴,大家分享喜悦,共同面对困难,坚持不住时的互相鼓励,这次,只是开始而远非终结,期待下次的BCC和太多未曾涉及的地方,大伙再相聚。

 

出发前一个月的召集帖:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-613-31126877-1.html

 

 

全程地图




川进青出

三一八海拔距离图



 

车辆篇:

【出行时间】2014/07/16-2014/08/09

【车队情况】五辆大猫、一辆胜达

【人员情况】舞麟/高兴姐全家(北京)、花岗岩一家(北京)、常老师全家(江苏)、大灰狼和朋友(山西)、我和老爸(北京)、小白(北京)

【全程加油】872.24L 7262元

【平均油耗】全程加油33次,平均油耗9.239升/百公里

【住宿费】4206元

【高速费】1563.52元

【餐费】2386元

【景区门票】1225元

【车辆保养】360元

 

装备篇:

服装:短袖类衣物三四件(主要为出来及归途穿着),西部地区昼夜温差较大,紫外线强烈,一般白天以春秋装为主,夜晚带内胆的冲锋衣即可。鞋以轻薄舒适、具备防水功能的户外登山鞋为主,帽子以宽边遮阳帽或棒球帽、多功能头巾为主。

 

防护及日用品:

太阳镜(必备),唇膏、护手霜(西部地区非常干燥),防晒霜(至少SPF50+),防蚊水,干湿纸巾,洗漱用品,毛巾,拖鞋,脸盆,卫生纸,剃须刀,军刀,折叠桌椅,23L饮用水桶,折叠水桶,垃圾袋,保鲜袋,瓶装饮用水,头灯,手电,象印保温壶,充气床,头枕,腰枕,睡袋,纸质笔记本,签字笔。

 

数码类:

单反,三脚架,读卡器,笔记本电脑,移动硬盘,3G上网卡,点烟器hub,车载逆变器,手台,车台,移动电源,多项插线板。

 

证件类:

身份证,驾驶证,行驶证,边境证,1寸、2寸正照。

 

厨具及食品:

户外折叠燃气炉,高海拔气罐,户外挡风板,饭锅,餐具,洗涤灵,各类调味品,真空装熟食,面包,方便面,八宝粥,鸡蛋,巧克力,牛肉干,口香糖,饼干,果丹皮,榨菜,肉酱,烧饼,牛奶,酸奶,黄瓜,小西红柿,咖啡,果珍,红牛,农夫山泉。

 

医药用品:

高原安(提前半个月开始服用),芬必得,降压药,创口贴,酒精棉,棉签,板蓝根,感冒冲剂,康泰克,黄连素,各类抗生素,眼药水,开塞露,成人复合维生素。

 

车辆准备:

车辆保险(交强险,商业险)保单,车标(年检标,交强险标及环保标),玻璃水,10米15T拖车绳,捆扎绳,1500A电瓶搭火线,4T液压千斤顶,车窗晴雨挡,汽车电瓶应急启动电源,银美孚1号机油,双缸气泵,机油三滤,修车工具,铁丝,电线,防水胶布胶带。

 

当然最重要的是携带以下四样

身手钥钱

 

【行程安排】

D1: 北京-----西安(1132KM)

D2: 西安-----成都(653KM)

D3: 成都-----康定(316KM)

D4: 成都-----雅江(179KM)

D5: 雅江-----亚丁(347KM)

D6: 亚丁-----巴塘(411KM)

D7: 巴塘-----左贡(267KM)

D8: 左贡-----然乌(297KM)

D9: 然乌-----波密(146KM)

D10:波密-----林芝(238KM)

D11:林芝-----拉萨(406KM)

D12:拉萨市内两天

D14:拉萨-----江孜(258KM)

D15:江孜-----亚东(238KM)

D16:亚东-----日喀则(341KM)

D17:日喀则-----拉萨(281KM)

D18:拉萨休整一天

D19:拉萨-----当雄(266KM)

D20:当雄-----沱沱河(584KM)

D21:沱沱河-----格尔木(420KM)

D22:格尔木-----青海湖(648KM)

D23:青海湖-----兰州(375KM)

D24:兰州-----西安(658KM)

D25:西安游览一天

D26:西安-----北京(1128KM)


秦岭照片






















[ 本帖最后由 追光 于 2015-02-26 18:04:24 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-20 17:30:52
车辆故障及意外篇:

我:

银美孚一号5w-40机油于网上所购,三滤于北京4s店购买,在拉萨丰田4s进行常规维修保养,升起发现车右前轮胎胎面内侧磨损严重,因无机器进行四轮定位及调整前束,故只进行了四轮轮胎换位,备胎替换右前,剩余三轮轮换。


花岗岩:

1.扎什伦布寺出来,花岗岩发现右前胎扎了,不方便去店里补胎,所以准备补胎工具自行修补,先使用泡沫洗手液涂抹在胎面查找漏气点,后为了方便补胎,把轱辘拆下来,大伙轮番上阵用锥子扎,费半天劲才把补胎条塞进去修补上。

2.昆仑山口,刚加速超越前方小白就被台子里告知右后轮没有气了,停车检查,发现轮胎被尖石喇了个口子直接更换了备胎。


常sir:

1.日喀则住宿时停车右后胎压碎下水道篦子而陷进去,尝试4H,4L未能脱困,后被花岗岩使用二驱轻松拖出。

2.三江源至可可西里途中遭遇修路大堵车,寻路时误入一处泥潭导致陷车,猛加油致使轮胎陷入泥中一半,因海拨较高,活动量不宜过大,常sir,舞麟,小白轮流挖坑,把左后轮用千金支起后垫板,用了两条拖车绳延长距离后顺利被舞麟拉出。

有三辆大猫排气管接口垫螺栓松动,如果近期烂路较多,就需要时常检查加固,否则症状表现为噪音会增大很多,动力有所下降。


[ 本帖最后由 追光 于 2015-02-23 01:07:56 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-20 17:31:31

此楼主要分享下x5进藏其间的三十三次加油情况,包括日期,次数,地点,加油量,单价,金额,累计里程,油品及平均油耗情况(在此感谢老爸的细心记录和整理)


[ 本帖最后由 追光 于 2015-02-26 18:02:42 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-20 18:13:59
北京至西安   
京昆高速

 716从北京出发,三辆铜猫(舞麟、花岗岩和我),可以看到车内被装得满满当当,当晚抵达西安和江苏出发的常老师回合







[ 本帖最后由 追光 于 2015-02-26 18:04:18 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-20 18:21:59
西安到成都   
京昆高速

 与常老师会合次日开始翻越秦岭







[ 本帖最后由 追光 于 2015-02-26 18:04:18 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-20 18:27:10
成都至康定   
进入川藏三一八南线

第一次单向放行,等待军车通行






[ 本帖最后由 追光 于 2015-02-26 18:04:19 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-20 19:18:07
康定至雅江   


康定的番茄牦牛火锅,超级美味

康定河夜景,水流很湍急





瓢泼大雨中的骑行者



山上的康定情歌











烂路,come on!

随处可见的背包客搭车者,可惜车内太满,要不真应该捎ta们一段

很佩服川藏线的大车司机



都市贝贝一样可以跑318,只要你想





登顶高尔寺山的骑士

高尔寺山



五辆大猫齐聚高尔寺山垭口







工欲善其事,必先利其器

高原上的首次开火,高压锅、挡风板是必须滴

高兴姐吃鸡

松茸方便面,营养超级丰富

吃了都说好,哈哈

远处的徒步者



会车,还是要注意安全滴



入住藏民家





很有地域特色吧

下榻的标准间



藏民家门口,没点技术连住宿都成问题喽

[ 本帖最后由 追光 于 2015-02-26 18:04:19 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-20 19:50:22
雅江至亚丁   


这样会车都见怪不怪了

















双彩虹,在城市中很难见到







停车做饭,一藏民过来张口就说占了他家的地方,每车收费二百元,如不给的一会再来人就不好了,一番讨价原价后每车给了五十,类似的场景不止一次发生,随着全国各地进藏的朋友多了,这种事儿越来越多,不得不说比较让人遗憾,单车前往的朋友更要多加注意。



















尊胜塔林



卡子拉山上的花岗岩



到达稻城

藏民家中





标间

特级厨师大秀厨艺



出来能吃到这样的晚餐,简直美味至极


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发表于 2015-2-20 21:10:07
亚丁至巴塘   





























[ 本帖最后由 追光 于 2015-02-26 18:04:20 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-20 21:24:47
巴塘至左贡   






通过竹巴龙由此正式进入西藏管辖



西藏第一个关卡,需要准备好边防证





花岗岩的车有些异响,停车检查











三一八里程碑







领取首张限速卡
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发表于 2015-2-20 22:00:57
左贡至然乌   




一名很有意思的骑行者,长路漫漫,是需要补充各种维生素的,以此种方式可以很清晰的表达自己的诉求



怒江急弯九十九拐,这条天险之路以“之”字型迂回于怒江峡谷与雪山巨壑之间,是一条泥石流灾害不断,经常滑坡、塌方的险路,是一条惊心动魄的生死之路!

业拉山众多的骑行者









怒江隧道,偷拍一张

怒江











常sir,颇有指点江山的味道







然乌湖,湖面的海拔为3850米。意为“尸体堆积在一起的湖”,传说中湖里有头水牛,湖岸有头黄牛,他们互相较量角力,死后化为大山,两山相夹的便是然乌湖。

然乌湖2






[ 本帖最后由 追光 于 2015-02-26 18:04:20 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-20 22:17:53
然乌至波密   


终于可以玩水了,比比看谁的水花更大



几只猫玩嗨了

道路塌陷,等待施工后放行



米堆门票,学生证、军官证、老年证都是半价哦

验证了越野圣经中那句“世上最美丽的风景大多不在公路边”,要想欣赏风景,必须通过这段极烂的道路

米堆冰川全景




常sir一家

花岗岩及公子

Milestone,从上海到此处距离为四千公里,冯贝贝童鞋,你此时是在上海嘛?

 

[ 本帖最后由 追光 于 2015-02-26 18:04:21 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-20 23:06:04
波密至林芝   

 通麦天险,又称排龙天险,这里号称“世界第二大泥石流群”,“川藏难,难于上西天”。川藏南线,此处沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。因害怕早上会遇到分时段的单向放行,故车队一行早上四点半起床,不到五点出发,赶夜路经历了暴雨、涉急流,险些被倒树及落实砸中等险情,可说一路惊险不断来到通麦,行车记录仪忠实记录下了一切,稍后会更新视频。


正在修建的隧道,未来想体验惊险刺激也不是那么容易喽



正在经过通麦大桥,此为临时保通性桥梁,原有主桥已于2013年8月垮塌

因道路太多泥泞狭窄,排队等待经过的车辆,近一二小时,吃过东西后补觉

开始通过天险





对骑行者是又钦佩又无语,钦佩的是道路状况实在是非常糟糕,ta们仍不畏艰险考双腿来挑战,另一方面作为驾驶员大家都懂的,经常为了躲避他们停车或让行,这在起步和冲破时简直是噩梦,原厂胎挂四驱起步都不是那么容易,这段路闻的最多的就是长时间闷着离合器片的焦糊味







已出现虔诚磕长头的信徒







一天行车精神高度紧张,终于来到了鲁朗,可得找家当地最道地的老店大快朵颐一番



据说此石锅由当地特殊矿物元素石材制作而成,配合藏鸡作出的那种美味其他地区是效仿不出来的


 

[ 本帖最后由 追光 于 2015-02-26 18:04:21 编辑 ]
 
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