泰国留学（2）---- 曼谷车展篇（香车美女）

这是第二个帖子了，小弟的第一个帖子泰国汽车街头篇在汽车之家编辑版主和各位车友们的大力支持下，射了精华也上了首页！

在此小弟向汽车之家和各位车友表示衷心的感谢！！

（第一个帖子泰国留学汽车街头篇没看的车友们也可以去支持支持

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-19679419-1.html ）

在此先回答在上一个帖子中车友们问得最多的问题问：为什么泰国的车很少见有天窗的，难道泰国人不喜欢天窗吗？答：之前说过，泰国的汽车改装文化比较浓厚，而且泰国人也很喜欢改装汽车，因此都会买低配的车型，然后根据自己的喜爱改装汽车，很少买顶配或高配的，不像国内，所以低配的车型一般都不配天窗的。

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开始正题吧，在泰国留学的8个月中，小弟确实感受了很多泰国的汽车文化，这次想和大家分享的是曼谷的车展。去年12月，我在泰国的朋友给了几张车展的门票，因此，我也有机会去了一趟曼谷年底的国际汽车展。在上一个帖子中给大家介绍过，泰国的汽车给我印象最深刻的就是老爷车与改装车文化（当然还有皮卡，但由于小弟拍皮卡的图片较少，所以没详细介绍

）所以在车展中，我觉得也主要分为了老爷车经典车部分，改装车部分，还有的就是原厂车部分吧。由于在车展时，都可以随意进车里去坐坐体验体验的（不像上一帖中在商场的展厅不给进不给拍照）小弟和同学经常跑去各种没摸过的车里坐坐摸摸感受感受，还有的就是去看各种车模美眉（

原谅我们这些***丝），所以拍的照片不够全面，但小弟还是精心塞选了一些来给大家分享分享，当然也有一些车模美眉们的照片哦

还有就是上一帖说过小弟没带单反，佳能G11和水果手机虽然各种随拍街拍给力，但到了车展就感觉一般般了，没能拍出什么大片，但还勉强凑合吧，希望大家体谅体谅。。。

不多说了，咱上图起！！！（文字说明位于图片的上方）

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刚进展览馆，最吸引眼球的几辆老爷车

1956年的 BMW 503 coupe

BENZ

1932年的福特 MODEL Y （感觉回到那个年代没有）

1950年的 BUICK HARDTOP （这可以说是我在泰国见到的唯一一辆别克，我在泰国街上就没见过有别克，曾经问过泰国老师，他说的是因为泰国的道路状况造成的，泰国路不宽，很多小巷小路，泰国人比较喜欢紧凑型的车多，而别克车一般都较长较大较宽，不适合泰国的道路，所以别克在泰国没有市场。。。不过自己想想也是，通过平时的观察感觉泰国的B级车市场确实不怎么热门，见得最多的就是日本的三剑客，凯美瑞、雅阁、天籁；比较热的是A级车，SUV包括皮卡，然后就到以奔驰宝马为主的C级车和跑车了，而且泰国的车基本没有 L加长，偶尔才会看到一辆5系的L）

当然，像这种岁数赶得上当爷爷的老爷车还是只能在展厅上才能看的到，但在泰国街头上还是不乏经常见到的一些经典的老车，上一帖中提到的Mini Beetle 和大众的 T1为其中的代表。。。

接下来进到的展厅就主要是改装配件展厅，各式的汽车音响、排气管、大包围、轮毂、装饰等等的，看上去就像是汽配城一样

所以说泰国的汽车改装业还是很兴旺的。。。汽配城都上展厅展览了

（此处图片不够全面，原因前面已说明，大家见谅

主要拍了一些改装的车辆，下面继续上图吧。。。）

改装店里的古斯特

音响的改装

下面这辆。。出游的途中还可以停下来玩玩游戏解闷。。

350Z

370Z

这个，随意看看吧，后面展出的各式排气管。。。有喜欢的吗（拍得有点糊了）

当然还有我的Dream car

接下来，香车+美女时间到了

大家准备好了吗？！慢慢欣赏，继续上图！

凌志顶级跑车 LF-LC

览胜运动

RUF 如虎保时捷车迷们呢

其中不乏经典！！经典911 大爱之一

现代与经典

必须配香车美女

还有令人心情舒畅的粉蓝

宾利欧陆GT

巴博斯！！

威兹曼

小弟才疏，向各位车友请教此为何车

Mini coopers

到了奥迪的展厅，车型很少，只有A1 A4 Q5 然后就是TT之类的轿跑了，主要因为奥迪在泰国是进口车，价格较贵，而且奥迪在泰国的零部件供应和维修点很少，所以泰国人很少买奥迪，要买也是买到像TT一类的轿跑级别的车了

A4 没有加长，怎么看怎么别扭

沃尔沃在泰国见到较多的沃尔沃就是XC60 而S60偶尔也会见到

S60

接下来再继续给大家养养眼吧再上人车图！

天使姐姐

换个角度！！天使啊！！

不行不行！必须换图了

本人对这张是大爱啊！

无论是图还是人！!

继续

科鲁兹妹子

408姐姐

每次看到泰国美眉们的灿烂笑容，都会使你觉得心情舒畅。。。

在此次车展上令我感到欣慰的是，看到了我国自主品牌东风汽车的展台，主要展出的是东风小货车，小卡车

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最后，由于本次车展的照片拍得不够全面，还有许多品牌的展车展台情况都没拍，略带遗憾，请大家见谅，在此小弟用文字略加补充。

在车展中，基本可以反映出各大汽车厂商在泰国市场的占领程度以及地位，其中占主导的毫无疑问是日本厂商，丰田、本田、日产、马自达就基本占据了泰国差不多90%的汽车市场，日本车凭借其便宜的价格，精致的做工，较低的油耗，和更省心地保养和改装，深得泰国人的心。而在车展上到这几个展厅看车的人也是非常的多，而其中如：卡罗拉、雅力士、飞度、思域、玛驰、马2马3等A级车的销路更是非常好；在欧美厂商中，德系车中在我国被誉为神车的大众品牌，在泰国的保有量却是非常少，在车展上大众展台中主推的车型主要是几款小车：GTI 尚酷甲壳虫，在泰国街头能见到的大众基本也就这几个身影，而且出现率很低（当然还有老爷车T1 第一代的甲壳虫）。美系车中，福特在泰国投放的主要有两款车：嘉年华和福克斯，而车展上也只展出这两款车型（在泰国根本看不到蒙迪欧的身影）。而通用汽车在泰国投放也是主要有两款车型，雪弗兰的科鲁兹和科帕奇，这两款车也出现在雪弗兰的展台上，同时在街头也会偶尔碰到。而在豪华品牌中则以奔驰、宝马、雷克萨斯为主，这三大品牌也占据了泰国大部分的商务用车及政府用车的市场，而且这三个品牌在泰国销售的车型也很丰富，基本跟国内的差不多（而奥迪几乎很少见，这个在前面说A4时已经提过）

从中可以看出，与国内汽车得B级车者得天下的情况不同，在泰国A级车更受泰国人的亲睐，所以连福特、通用等以车大出名的厂商在泰国也只能用A级车作为主要力量了。而有一定越野性能的SUV也同样受到泰国人的喜欢。泰国人喜欢的是在城市中能开一辆轻巧的小车穿梭在小街小巷中或者能从容应对交通的拥堵，在农村时则能开一辆SUV或皮卡轻松到达自己的农场果园，这就是大多数泰国人的生活。

而我国自主品牌的汽车，要走出国门走向世界，是否也可以借助泰国市场或者说东南亚市场这个平台呢？在车展中东风汽车给了我欣慰，而其他的一些自主品牌如长城、奇瑞、比亚迪等，能否针对这个市场，推出合适车型，凭借更优的价格和用心的做工来打入泰国市场或者东南亚市场，与日本厂商形成竞争，并且在其中占有一席之地呢？自主品牌汽车应该如何走向世界？

（纯属个人愚见，勿喷

也希望各位多多指教

）

感谢各位车友们支持小弟的第二篇帖子！！下次有时间还会写第三篇关于泰国汽车校园篇的，有兴趣的车友们可以持续关注

正月十五也过了，今年这个年也算过完了，在此小弟祝各位汽车之家的车友们今年工作顺利！！

（也求版主再射个精！！

）

[ 本帖最后由南宁车友4394766 于 2021-01-20 18:18:02 编辑 ]

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