四川首台991.1GT3 RS交作业“为赛道而生”

苦等一年半，终于在2017年1月15见到她！当第一眼看到“她”时我的肾上腺素已经开始沸腾！一台991 GT3 RS合法上路的赛车就在摆在我面前。

哈哈不瞎扯了，还是直接进入话题介绍下我开了1300公里后的体会感觉吧！
GT3RS外观：一句话走到那都是焦点（妈哦，我走到那都会被圈里人发现，根本不敢带妹子啊，一点隐私都没了

）
GT3RS内饰：我就一句话，很伤心，内饰真的很一般！~不过作为辆赛车级超跑，可以忽略这一个缺点

GT3RS动力：我专门开了1300多公里来交作业，就是为了完整的体会车子的性能，在动力方面，我就一句话：她就是一批野马，在这繁华城市里没有她的牧场！因为我开着她，完全就无法完全发挥出她的全力，不管开多快，你都还是感觉她有用不完的马力（我最快开到300了）。
GT3RS抓地力：我最快次以180的速度过弯，都没怎么踩刹车，就一句话，这车是贴这地在飞。跟在我后面的一辆卡雷拉差点出车祸，他追着我过弯。（但是也是唯一的一次，当时开的太大胆了，不过后面也不敢这么猛过弯了）
GT3RS轮胎：标配的是“米其林cup2”，这个我要强调下和提醒，Cup2轮胎正常情况下抓地力确实还是很不错的，但是一旦地面有水，那个打滑真的恐怖！~我专门雨天开过一次车，那简直开起恼火，打滑太厉害，所以要是遇到洒水车一定要注意别乱打盘子！！
GT3RS舒适性：这一点我实话说，我在城里开真没发现什么大问题，完全可以当日常使用（但是我不打算日常用，偶尔周末聚会兜风或晚上去跑下山路或赛道用），很多地下车库我也下去了（前唇升降），运动座椅很舒服，真的很舒服包裹性很强，只要路面平整，这个车开起特别舒服，就是减震太硬，碰到减速带和拦路会难受一点，其他根本没什么。
GT3RS浪声：RS原车有个浪声阀门开关，关闭时声音会小点，但是打开了还是非常给力的，3000转以下还比较温柔，3000-5000转我觉得还能接受，高于5000转以上，开了下来我觉得我快耳鸣了！~浪声真的很大，这个只是我坐在车里面的体会，要是在隧道里，那个感觉真的就是台“陆地轰炸机”（这评价是我朋友开车跟在我后面专门听了声音后亲自感叹的评价

）！~~一点都不夸张的评价！~
GT3RS室内隔热：说实话，我真的感觉不行！~~终于明白为什么妹子上了车想脱衣服了，因为我开了高速过后，我都想脱外套了，后面就像个烤炉，很热，很热！~~~~

以上就是我对“她”的评价，真的就是一台玩具，一台可以让男人荷尔蒙沸腾的玩具，这车我将一辈子收藏！！

“我喜欢开车跑山路，所以经常晚上无聊去的地方也是龙泉山，如果有妹子想体会GT3RS，可以约我副驾！~

”