C5更换正时皮带一定要按工艺要求操作
准备维修
断丝
各种钻头
找来的专业取螺丝的工人
先从中间钻孔，逐渐增加钻头的直径，只到可以取出断丝，这可的将手艺了，一不小心就把曲轴丝打伤了
断丝螺纹
曲轴螺丝空没问题，可以使用的
螺丝对比
正规单位
皮带以装好
曲轴螺丝以按工艺要求的力矩紧固好
师徒二人操作中
热风枪，用来加热曲轴螺丝上防送胶的，使其软化
正规的加热过程，技师说还得检测加热温度，防止伤害油封
主任也亲自上手了
这和我的车不一样哦
附件皮带
雪铁龙C5正时皮带 按照厂家要求是9万公里或者是6年更换一次，这是必须按照这个要求去做的，不然会带来好多麻烦的， C52.0_2.3都是通过皮带来连接曲轴，凸轮轴的，由于机械部件的摩擦，动转热量，各种振动或者是其他部件，比如涨紧轮，惰轮的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以要在一定时间后，参照手册标准和自己车辆使用的概况进行检查，维护，当发现异常或是皮带龟裂，变长，折损时及时更换 正时皮带出现异常情况的时候会出现很多征兆，比如发动机无力，异响，启动不了或者不好启动，尤其是早上第一次不好启动，要是启动后一天都正常等现象，还有车辆运行时发现车里面散发出一股橡胶味道，这个时候就很有可能是因为高温导致正时皮带老化，，一旦是正时皮带的问题就应该及时更换，避免发动机出现更严重的损伤。一旦正时皮带损坏将会使得发动机的点火以及气门的运行整个失去了协调性，发动机就不能正常的运行，甚至严重的时候导致气缸损坏。 但更换时一定要去4S店或者专修店更换，4S店c5三件套下来大概是1300左右，但备件质量是没问题的，尤其是更换正时皮带的工艺他们是掌握，是熟练的，也有更换正时皮带的专用工具，该注意的要求和要点他们都知道，我朋友前段时间去修理厂更换正时皮带，结果更换工程中就出现了问题，由于定位工具不对，在加上没掌握工艺在拆曲轴螺丝时螺丝没法松开，最后造成螺丝断裂，无奈只能拖车去4S店维修了，4S店技师给出的结论是拆螺丝时没掌握工艺造成螺丝螺纹拉丝断裂，在拆螺丝过程中一定要用热风枪加热，使螺丝上的防送胶软化，只能先找专业的师傅来取断丝，看情况来定了，要是取不好就得更换曲轴，好在经过多种工序终于取出来了，还好只要更换颗螺丝就可以继续使用。所以还得告诫大家尤其正时皮带这样重要的东西一定要去有专业维修店去维修。
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