千金能买心头好!!十四代 2.5L V6精英版皇冠提车及用车体会!!
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账号是2009年注册的,已7年有余了,一直以来都希望交一份提车作业,但又有点抗拒及抵触心理,希望是因为想和车友们分享一下自己提车后的喜悦心情,抗拒及抵触是由于自己文笔太烂拿不出手。看到别的车友长篇大论的,真的是自惭形愧啊。自己先后拥有三辆车,分别是奇瑞风云2、迈腾、皇冠,下面就简单的谈谈自己这些年的买车用车体会吧
先从风云2说起吧,2009年12月24号下午5点左右提的车,为什么印象这么深刻,一是由于自己购买第一辆车,二是清晰的记得提完车第二天就刚好是西方传统节日—圣诞节,买这车也没有过多考虑,因为当时刚毕业没多久,实在是囊中羞涩,毛爷爷的厚度决定着挑选自由度,因此由不得自己千挑万选。对车也没有过多的深入了解,价格合适,外观可以接受,还有就是该车发动机被评为小排量十佳发动机,于是拍板定车了。网上经常看到调侃奇瑞车“奇瑞奇瑞,修车排队”,将近5年使用下来,实践证明奇瑞作为国产车并不像人们调侃的那么不堪,正常保养外,就换过1个发电机,期间任劳任怨,为我遮风挡雨,除了感谢就是感激,我开奇瑞我骄傲(自己先吐一会)
时间来到2014年底,女儿刚出生没多久,手头相对来说宽松点,为了提高一下生活品质,于是萌生了换车的念头。对于挑车选车,自己也没有过多的限制条件,只是希望车内空间大点、结实耐用就可以了,在亲朋好友的推荐下,结合自身的实际,最终选择了迈腾,记得当时发动机漏油事件还没有爆发,只是听说干式DSG变速箱不稳定,为免日后不必要的麻烦,于是就选择了湿式2.0T尊贵版迈腾。俗话说得好:一分钱一分货,在空间、动力、驾驶感受上确实是比风云2有了质的飞跃,在日后的使用过程中也能很好的满足自己的需求。可是不幸的事情发生了:2015年8月的一次台风,全城水淹,俺的迈腾未能幸免于难,大水泡到轮眉以上,完了彻底完了,与迈腾缘尽于此。当时内心坚定一个声音:水淹后发动机虽没有启动过,但车内电器线路被泡成这样,就算修好,日后应该也会隐患重重,决不能再使用,争取核定为全损处理。经过与保险公司沟通,最后达成一致:全损!月折旧率0.6%,新车26万3下地,最后保险赔23万左右,车辆转给保险公司处理。半年多时间,一场大雨让我损失3万左右,痛啊!家乡有句俗话:赚钱得靠勤劳,谁的钱都不是大水漂来的。现在倒好,自己辛辛苦苦赚来的钱,就这么轻易的给大水漂走了。
1个月左右时间,保险理赔到位,于是开始着手买车。一开始还想着再买一辆同配置的迈腾算了,一来是由于经过半年多时间驾驶,迈腾总体上给我的感觉还不错,二来是价格比原来买时还可以再优惠2万不到点。但由于迈腾漏油事件的不断发酵,最终还是选择了放弃。况且人都是这样的:在尝到一次甜头后,就会想着去品尝更多的甜头!既然原来都已经是B级了,为何不去尝试一下C级的。经过了半个月的精挑细选,最后在A6L与皇冠之间犹豫不决,其实当时自己的内心还是倾向于A6的,某天和朋友再次来到奥迪4S(已经N次了),表明了自己的真实、真情、真心的购买意愿,价格也谈得差不多了,销售还说明天有活动,于是连购买意向金都交了,但第二天却告知要加装2万不到的装饰,突然间就有种被戏弄的感觉,来谈了那么多次,为什么不早说!并不是说这两万消费不起,而是心里觉得就是不爽!算了,退钱不买了!转身到丰田看皇冠去,对于皇冠这款车,自己一直都这么认为:6缸才符合皇冠平顺舒适的定位,买皇冠就是要买6缸的,且这套动力系统稳定性经受住了市场的考验,我们买车不正是要买质量稳定的吗?虽说动力没2T的强劲,但对于慢性子的我来说,能够很好的满足日常需求就已经足够了,又有人说这套动力系统上市已经很多年比较老旧了,但我认为动力及油耗表现不比同排量的其他车型差那就可以了,更何况还是国五排放的,管它上市了5年还是10年呢! 因此到丰田4S店就是冲着2.5L 6缸车去的,但恰恰那段时间2T铺货上市,本地的4S仅有的几辆都是2T的,而且没有试驾车,价格也才优惠1万左右,达不到自己的心理预期。于是打电话到隔壁县市的4S,告知有6缸试驾车,于是当天下午就赶过去。其实当时在赶过去的路上,自己对A6L还不死心的,当即计划好:到当地先看A6L,再看皇冠。到奥迪店细谈后,价格和我们当地相差无几,但无奈“己欲购而他不欢”,一副高傲的样子,难不成花钱还要求你卖我不行?走!丰田店走起,到店已快下午5点,进店右手边就停着一辆黑色精英皇冠,一年轻漂亮小姑娘接待我们,因快到下班时间,没细谈就提出先试驾。试驾车为2.5顶配车型,在将近6公里的试驾中,感受到了皇冠的动力及乘驾舒适性,各方面综合考虑后,觉得这款车适合自己,试驾结束后直接找主管谈,了解得知:2.5车型只剩一辆精英版展车,入库当展车大概半个月时间,如有疑虑可以让我们查看后台登记数据来印证核实。地级市范围内应该就剩一辆2.5现车,并给出了4万多优惠(当时心中窃喜)的诱人价格。由于临近下班,告知回家考虑清楚再做决定,于是打道回府!
当天晚上家里人商量后,经过上网查资料兼询问车友,车型配置情况了解得更加细致,价格优惠情况掌握得更加全面。一致同意:就提这辆精英版皇冠,但其为展车,虽时间不长,要尽力去争取更多的优惠。第二天一早带上单位老司机直奔一汽丰田4S店,在得到更多优惠后,仔细地检查车辆外观、内饰、底盘,确认没问题,当即刷卡、洗车、上牌,下午就开回家了
使用已半年有余,行驶15000公里,6成快速路4成市区,平均油耗9.5,下面简单的说下使用感受吧:
动力:之前2.0T迈腾是200匹马力,147KW功率,2.5皇冠是193匹马力,142KW功率,帐面上数据相差无几,实 际驾驶感受也差不多,刚起步时,提速不快,感觉油门偏重,可能也是和我驾驶习惯有关系,但中后段感觉 油门响应比较轻盈,随叫随到,轻轻松松到达120,感觉余量还蛮大的。所以动力于我来说绝对够用。
空间:本人身高172,体重145。虽然车身宽度只有1805,但里面横向宽度并不觉得窄。把副驾调到合适坐姿,略微 觉到后排腿部空间偏小,想跷二郎腿并不十分容易(和迈腾比)。可能是自己对C级车期望太高了, 由于传动轴占用空间,如后排坐3人,中间那位就比较尴尬,有些人反映驾驶座容易顶到启动键,本 人从没有过这情况,可能是身高太矮了
隔音:刚启动时会有轻微发动机声音传进来,胎噪较为明显,速度起来后,发动机声音几乎可以忽略,剩下的就是 胎噪了
舒适:悬架偏硬,过减速带尤为明显,路过路面接缝能明显感觉得到。座椅舒适度就不说了,满分!!
缺点:异响还是异响,目前发现3处:驾驶位门板、副驾驶门板、驾驶侧B柱;刹车回弹有“噔”一声。
以上就是三辆车的买车历程及皇冠驾驶体会,罗里吧嗦、东拼西凑的说了一大堆。很长时间没有写过那么大段文字了,如有纰漏,万望海涵!
下面为皇冠部分照片,全部为手机所拍,请多多理解!
实话实说汽车的那些事 2016/07/20 00:03:47 发表在 5楼
此主帖已经被实话实说汽车的那些事设为精华帖帖子标题:千金能买心头好!!十四代 2.5L V6精英版皇冠提车及用车体会!!精华理由:恭喜提车!
惠州车友8392765 2016/07/20 10:14:11 发表在 23楼
skyline046sina 2016/07/20 10:31:04 发表在 27楼
哥们,你的迈腾买了涉水险?
广州车友0064689 2016/07/20 10:31:43 发表在 28楼
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