铜片的 2017 Yellow edition BRZ【素车新车作业】【第一季】
此帖已被收录至论坛精选日报-原创大片。更多精彩内容戳这里。
皮卡丘号（我对这台黄色BRZ的爱称）也算是圆了我一个JDM的情节
打小就喜欢车，这几年也折腾了不少原厂高性能，一直没好好的在论坛发过作业，这次打算把皮卡丘号的素车和改装还有各种活动都记录下来，这篇帖子暂且可称之为皮卡丘的第一季！
选车的目的很简单：日系日系日系（重要的事情说三遍！！！），一定MT（一会讲）！改装件多！能下赛道！能飘移！日常可以当街车代步！好吧，似乎把这些条件都满足的，似乎只有你。
为什么选黄色：少啊！国内总共80台，既然个性车，就个性到底，貌似天津只有我一台黄色...
一大波美图来袭
打小就喜欢车，这几年也折腾了不少原厂高性能，一直没好好的在论坛发过作业，这次打算把皮卡丘号的素车和改装还有各种活动都记录下来，这篇帖子暂且可称之为皮卡丘的第一季！
选车的目的很简单：日系日系日系（重要的事情说三遍！！！），一定MT（一会讲）！改装件多！能下赛道！能飘移！日常可以当街车代步！好吧，似乎把这些条件都满足的，似乎只有你。
为什么选黄色：少啊！国内总共80台，既然个性车，就个性到底，貌似天津只有我一台黄色...
一大波美图来袭
超级骚包的颜色
黄色特别版不一样的地方：多了条小尾翼，不过还是要换掉！
PP上的BRZ和Subaru标也变为亮黑色！好评妥妥的
中规的黄色特别版是减配的，相比美版少了红卡钳的Brembo刹车和17寸轮圈，最不能忍的就是中规特别版依旧是205/55R16的经济型小轿车轮胎...
后视镜也变成亮黑色
2017款的日行灯很赞，凶多了！
纯段子
洗车小伙：大哥你这车有问题吧！
我：怎么了？
洗车小伙：发动机上怎么有丰田标？
我：我买的是假BRZ！
洗车小伙：大哥你这车有问题吧！
我：怎么了？
洗车小伙：发动机上怎么有丰田标？
我：我买的是假BRZ！
2017款的加分项：尾灯
三个踏板！没错就是你啦！
2017款的仪表也是重大的改变，右侧屏幕直接能看水温/油温/电压，下赛道随时监测工作情况..
复古绿头机不能忍，这都2017年了..（其实我特想配个黑色脑袋上有问号的表情，貌似插入不了表情，各位看官自行脑补吧）
这对座椅的包裹性很棒，还有电加热，在寒冷的北方冬天把PP暖和的不要不要的...
老规矩，有钥匙才能认证！
驾驶感受
先自黑一段历史：我是个MT的菜鸟老司机，没错！在拿到皮卡丘号之前，总计9年驾龄开了大概30W KM的路，但是MT的驾驶经验不超过500KM，刚开始属于熄火熄火再熄火... 对于初学者来说这车确实不大好上手（对MT无爱及新手慎入MT版BRZ），从1月6号拿到车开始到今天已经开了3300KM，其中2800KM左右是高速，500KM左右的市区...
先说有疑惑的地方：冷车1档难进，不知道是不是通病？
200匹的NA机器对于1250KG体重的家伙来说，账面上绝对是个好数据，但是实际感受确差强人意，最直观的感受是没劲，低转速没扭矩... 基本上拉到3000-3500就换挡（新车还没首保舍不得踩7200），对比同样200匹带T的6代GTI，同转速给人的感觉完全是蓄势待发
关于乐趣：首先我认为MT在非堵车路况很好玩，动动左脚，再动动手，再动动右脚，那感觉棒棒哒，比双手扶好方向盘动动右脚的驾驶参与度高太多
最近一直作为通勤车辆使用，素车没改装没首保，能感受的只有这么多.... 等我把MT玩6了，做完首保能切2档7200的时候再更新
发点提车时候的照片，iPhone照的，提车只有11KM，还算是不错，限量铭牌不知道是多少号，4S还没给我...
先自黑一段历史：我是个MT的菜鸟老司机，没错！在拿到皮卡丘号之前，总计9年驾龄开了大概30W KM的路，但是MT的驾驶经验不超过500KM，刚开始属于熄火熄火再熄火... 对于初学者来说这车确实不大好上手（对MT无爱及新手慎入MT版BRZ），从1月6号拿到车开始到今天已经开了3300KM，其中2800KM左右是高速，500KM左右的市区...
先说有疑惑的地方：冷车1档难进，不知道是不是通病？
200匹的NA机器对于1250KG体重的家伙来说，账面上绝对是个好数据，但是实际感受确差强人意，最直观的感受是没劲，低转速没扭矩... 基本上拉到3000-3500就换挡（新车还没首保舍不得踩7200），对比同样200匹带T的6代GTI，同转速给人的感觉完全是蓄势待发
关于乐趣：首先我认为MT在非堵车路况很好玩，动动左脚，再动动手，再动动右脚，那感觉棒棒哒，比双手扶好方向盘动动右脚的驾驶参与度高太多
最近一直作为通勤车辆使用，素车没改装没首保，能感受的只有这么多.... 等我把MT玩6了，做完首保能切2档7200的时候再更新
发点提车时候的照片，iPhone照的，提车只有11KM，还算是不错，限量铭牌不知道是多少号，4S还没给我...
销售MM心挺细，给绑了两个红色蝴蝶结，图个喜庆！
在绍兴的酒店门口偶遇车友
服务区随拍
前几天拍的3100公里，现在已然3300+
关于改装，我是个初学者，还望各位改装前辈多多指教！
选这台车目的很明确：把MT的车玩6了，能下赛道能漂移，日常也能通勤（纯赛化改装不如直接搞台同价位的厂车来的省心）
赛道基本上两个思路：1.上增压大马力，2.NA至上轻量化
我还是更倾向后者，200匹的马力对我来说更随心所欲一些
第一步先从行走系统开始：
1.车刚到手就定了套TWS的T66F，18寸的前8.5J后9.5J，16寸的那个才是轻的极致，在轻和外观面前我选择后者了，练漂移的时候就拿原厂205/55R16直接上！
2.避震还没有研究太多，求各位小伙伴推荐
3.Endless妥妥的.. MONO日常使用会不会响，求解？
4.轮胎打算是上225/40R18和255/35R18的R888R
第二步是排气
1.中毒Amuse这个品牌好久（品牌控），网上没找到这套排气的视频，求哪位小伙伴用这套，给我来个视频解解馋！
2.其它推荐
选这台车目的很明确：把MT的车玩6了，能下赛道能漂移，日常也能通勤（纯赛化改装不如直接搞台同价位的厂车来的省心）
赛道基本上两个思路：1.上增压大马力，2.NA至上轻量化
我还是更倾向后者，200匹的马力对我来说更随心所欲一些
第一步先从行走系统开始：
1.车刚到手就定了套TWS的T66F，18寸的前8.5J后9.5J，16寸的那个才是轻的极致，在轻和外观面前我选择后者了，练漂移的时候就拿原厂205/55R16直接上！
2.避震还没有研究太多，求各位小伙伴推荐
3.Endless妥妥的.. MONO日常使用会不会响，求解？
4.轮胎打算是上225/40R18和255/35R18的R888R
第二步是排气
1.中毒Amuse这个品牌好久（品牌控），网上没找到这套排气的视频，求哪位小伙伴用这套，给我来个视频解解馋！
2.其它推荐
先来组别人的T66F解馋
这套貌似亚光黑色，我订的亮黑色，和黑色BRZ标相呼应！
胎纹太横！但是不好找，呃.....
重量让人相当满意
Amuse的这抹蓝色太馋人
关于养护
1.机油：斯巴鲁给的机油标号推荐是0W-20和5W-30，激烈驾驶推荐5W-30，原厂好像是出光给代工的吧，有好的推荐没？我打算是每5000换一次机油
2.漆面：每个月打一次棕榈蜡必须的，如少女的皮肤一般丝滑，别想歪啦！
3.油品：能98尽可能98，98不了95也能凑合用..
1.机油：斯巴鲁给的机油标号推荐是0W-20和5W-30，激烈驾驶推荐5W-30，原厂好像是出光给代工的吧，有好的推荐没？我打算是每5000换一次机油
2.漆面：每个月打一次棕榈蜡必须的，如少女的皮肤一般丝滑，别想歪啦！
3.油品：能98尽可能98，98不了95也能凑合用..
谁用谁知道
这张照片很天津味
[ 本帖最后由 铜片 于 2017-02-02 03:20:33
编辑 ]
希望全国各地的BRZ车主能一起交流，留个我自己的微博：@铜片
[ 本帖最后由 铜片 于 2017-02-02 02:28:25
编辑 ]
有空大家多交流
[ 本帖最后由 铜片 于 2017-03-29 19:17:44
编辑 ]
绍兴车友1730873 2017/02/02 02:08:26 发表在 5楼
合影的车友是我朋友。之前也看他朋友圈发了。大老远提车。恭喜恭喜！
同是爱车之人 
QDFQUDAFENG 2017/02/02 08:17:51 发表在 10楼
全国哪里还有名额 或者现车
挨个4S打电话问吧，江浙沪好像是一个店给3个配额...
|
|
