又硬又豪的坦克500 Hi4-T，满足各种出行需求
家里面有一台燃油车，但是不够用，我的小车给媳妇代步，再买台大点的越野车。看上了坦克500 Hi4-T，被颜值打动，性能各方面表现同样在线，就考虑提车了。
这台车的外观设计上并不是那种现在很常见的方盒子风格，整体设计大气优雅，辨识度相当高，引擎盖设计外凸强烈，带着清晰的硬派感。
车身侧面能够看到一条腰线贯穿全身，同时配备了电动侧边脚踏以及车顶行李架，再加上大尺寸的越野轮胎，硬派越野车的视觉感就有了。悬浮式车顶的设计，提升了整车的时尚气息。
除了设计，安全也是不能忽视的，超强钢占比高达75%的钢笼式车身结构，这种非承载式车身及全方位笼式安全设计对于安全守护确实是做到了面面俱到。
接近一万两千公里的驾驶，让我对坦克500 Hi4-T的驾驶有了更深的体验，动力储备充足，电机初段加速线性，开上去舒适，发动机介入后，动力随踩随有，高速超车，并线非常轻松。在遇到各种路况时，表现出来的动力性能都是很强的。
科技感上的车机系统体验不错，触控流畅度与上网速度都比较快，开车时的很多操控都可以通过语音完成。不仅如此，还有很多辅助驾驶，有前后驻车雷达，全景影像、透明底盘。开车时如果遇到不熟悉的路况，通过中控屏就能让人很清楚地看到车辆周围的情况，能够轻松躲过各种障碍物，行车安全性提高不少。
后排座椅同样真皮材质的，填充物很厚实，腿部承托刚刚好，侧向支撑也够。空间不管是纵向还是横向空间都很充足。中央可翻折扶手带双杯架，还有一个扶手屏进行相应的操控很是方便了。
虽然买这台车主要还是以市区代步为主，但是它有着很不错的通过性，平时去乡村郊外、山区水库露营肯定是足够的，更重要的是它大幅度降低了我的出行成本。
虽然买这台车主要还是以市区代步为主，但是它有着很不错的通过性，平时去乡村郊外、山区水库露营肯定是足够的，更重要的是它大幅度降低了我的出行成本。
分享到：
|
|
