购入揽月原因:
轿车上不了多数马路牙子，停车地点选择性较低，底盘较低导致经常磕碰底盘，每次下个较深的坡路(破路)或者过个坑(未正常维修路段)稍微开快一点，就会咣当一声，是个难以说出的痛，这是我开过那么多年车总结出来的。
种种原因，中大型SUV需要列入备选目录了，尤其是7座以下6年免检政策的下达。个人有点认死理，奇瑞的安全性要比普通品牌要靠谱一些吧。虽然这是个推广电气化汽车的时代，但是电车的安全性仍然受到质疑,混动的可靠性存在疑虑,省油确实是很多人希望的，安全性却是某些人强调的基础。

初识星途
星途历史:话说星途这个品牌是在把观致大部分卖给宝能之后成立的，成立之初就上了几款概念车型，什么TX,TXL,LX,VX，VS,MS等等。到现在也没看见纯油轿车的影子，估计是受三年灾害影响吧，
购车对比
因为刚提车一个月，星纪元的ET增程(秋季四驱上市)也仔细对比过，觉得还是纯油的揽月性价比更高。几年前就在大型车展上试驾过21款的揽月，感觉操控很舒服。对比了同场的途昂，XT6，昂科旗等,直接PASS掉这些虚标价格的XX。领克09EMP,蓝山等第三排的小板凳是来凑数的吗!
对于什么XX驾驶的增程小康M7、力返L9等新势力或面包底盘，完全没兴趣去了解，没底蕴的车企，还是不考虑了。
同学的老款X5和ML，我也开过几次，山路也跑过，对比揽月的驾驶感受，他们的底盘隔音也就那样了，没有感受到明显的不同。
综合起来，揽月性价比高的太多了，比较也是个奇瑞高端品牌星途的旗舰车型，价格实惠，安全性高，底盘又扎实。
那些GS8、途昂、揽境、帕里斯帝、开拓者、昂科旗等普通品牌就算了吧;XT6、航海家等价格虚高，空间也不占优势。

揽月外观
无脑选择黑色，这个是大部分人的意见，霸气。
玫瑰金的车标感觉很上档次，竖条格栅霸道威武。
车灯亮度一般，一直把转向灯误以为是日行灯。
轮毂尾翼这些东西无所谓了，有没有都行。
横向看起来，揽月是相当有型的，正面和后面看不出什么。如果能弄个上下双拼色，上银灰，下耀黑，感觉能增彩很多，以后看机会能不能报备改装

【大连屏内饰:】
(1)大连屏真的是赞啊，感觉很有氛围，加上那个夜晚的律动灯光，开门有映照地下的车标灯。家里人都很喜欢，可能是所有人都无时无刻捧着手
机的原因，尤其钟爱大连屏，你好星途，讲个笑话，孩子的最爱。
(2)内饰做工方面车的前半部分还是不错的，到处都是真皮,必须差评,不舍得使用胶贴粘在真皮上，苦恼中。而座椅后面的毛绒，给人一种低端
化的感受。
(3)车盖那缝隙让我相信了加班费的存在与否，不对称的地方有点多啊。(4)座椅很软,驾驶位对腿部的包裹较差,但是没磕碰膝盖的情况。在二排销着很舒服,通风和空调一开，,凉爽是必须的,后排都是隐私玻璃,车模完全没必要去贴，免费膜都是套路，干脆裸奔。
(5)新车开门的时候还是有点味道的，据说环保，谁知道呢!扔了十几个炭包在前台晒着呢!

车辆空间
揽月的乘坐空间利用率真是绝了，完全可以装下正常情况下的7个人，如果非要弄7个相扑塞进去，那纯属是扯龟!
家里人130-180之间，坐满之后脚下还能放点水果,小包之类的;座以上也能挂一些袋子,临时出游是够用了。
第三排1.70以下室无压抑感，头部空间还有很多。

揽月还是很满意的，家里人都喜欢，20万出头，中大型SUV中无敌了，比它便宜的肯定没它好,有些比它贵的也没它好，翻倍车价的，也不比它有明显的优势。
对于三线以下地区的普通家庭来说，这车是个好代步出行工具，是家用车的顶点了，不过还是建议减少市区通行，油耗伤不起啊!