前杠亮条，淘的软条，可塑性强，贴于比较隐蔽处，时隐时现，更好。

后杠亮条质量不行，尺寸不是太匹配，且保护膜十分难撕，根本撕不来，估计是库存了N年。后来用钢丝清洁球加大扭矩擦洗，总算把保护膜擦下来了，但是亮面不亮了，跟人家十几年的镀铬一个样了。

来个右侧面照，依然是很精神的小伙。

看这前杠亮条，贴得很有内涵的那种。

S 方向盘亮片，使整个中控有了灵魂，老破开裂的挡把被碳纤维挡把刷新。

原车的仪表坏了，油表基本处于垂死挣扎状态，对油箱的油消耗到什么程度基本猜不到。于是去某宝上到处找，小心询问，找了几个拆车件，在确定其中一个问题不大之后，买回。但是福特的仪表是自带电子保护的，必须有两把原厂钥匙才能匹配成功，修车师傅无可奈何，于是电话，从汽配城请来了配钥匙的师傅。师傅配好钥匙，准备换过仪表，但是无论如何都无法识别原代码，也就不能交换成功。没办法，只能跟他去汽配城，用电脑复制原仪表的代码，再覆盖到淘来的仪表程序中，这才算完成。花了380，外加跑了趟汽配城。

因为已经是15年的车子了，原车只有一把去钥匙，虽然好用，但比较破旧，实在不符合我的力求完美的性格，换个新的壳子是势在必行。于是网上淘了几天，考虑了几种复制钥匙的方案，最后决定淘个劳斯莱斯款的壳，然后把原车的芯片和防盗芯片移过去，由于以前自己换过几次钥匙壳，所以对自己的动手能力还是比较有把握的。劳斯莱斯款的钥匙壳淘回来了，于是动手移植芯片，没问题，一会儿就换好了，试一下，可行！心里“耶”的得意了一下。可是好景不长，用了不到一天，上午还好好的，傍晚时就没反应了。以为是移植过程中出了什么问题，于是拆了重新安装一遍，又行了，但是过了半天，又没反应了；于是又拆，又试了一天，还是老问题。于是我细细观察，发现是钥匙壳设计得不够精确，有明显的旷量，以致芯片的电源触点与电池不能很好接触，就算掰动簧片，使其更接近垂直角度也没用。于是我想到在电池下面加垫片，使电池抬高位置，与芯片电源触点更好接触。剪一小段3M胶，粘于电池底座上，为保险，再剪了一段粘上，总共粘了两层3M，然后把电池放入；再把防盗芯片下也垫了一层3M，调整了一下姿态，最后重新安装外壳，再试，没问题。第二天，没问题，第三天，没问题，一直没问题……

近期发现两边示廓灯都哑了，于是网上淘了LED灯珠，顺手淘了LED雾灯，准备一起更换，让每一个眼睛都亮起来，靓起来！

虽然只有四个扬声器，但音效相当好，应该是有低音炮的。