一直仅就探界内饰说事与昂科威比的贴，不免有些感想与大家分享！
南京车友0144085 2017/08/07 08:42:50 发表在 地板
坐车顶就不晕车了
南京车友0144085 2017/08/07 08:40:56 发表在 板凳
其实我觉得一部车设计出来，都不会太差到哪去，抛开那些三大件拼凑的除外，最主要我感觉毁就毁在1:国产配件的精工制造工艺上，这个确实存在差异，所以会导致这样那样的问题存在。2:水军的恶意不客观的诋毁。3:目前很大一部分买车的车主根本完全不太懂车，人云亦云。想起南京发生过的一个笑话，一奔驰女车主高速熄火把车子喊拖车拖去4S店堵门，结果原来是汽车没油了
西安车友2179343 2017/08/07 09:31:43 发表在 6楼
楼主说的好，其实好多人只要自己客观好好分析，用数据，事实对比一下，理智选择而不是被旁人，家人之类不正确的理念来左右和主导的，应该都会做出明智的选择。当然土豪任性，或者有情怀，就是要死磕某个车的少数名族除外。
南宁车友4139182 2017/08/07 11:42:37 发表在 13楼
确实，大部分人是不独立自主思考的，都是人云亦云，不是他们傻，是他们没有这个意识。我觉得这车挺实在的，但是国内消费者确实对内饰氛围挺看中，所以这车销量上不去。
不过这也没错！ 但是对于我们普通人来说，可能应该更多偏向多些实际性价比吧…不过谁知道呢…萝卜青菜各有所爱 只是不要总是仅凭一时喜好，而且是在非全面了解的情况下即可pengchang854 2017/08/07 13:33:05 发表在 18楼
现在昂优惠4万了，2.0精英跟探顶配落地差不多，可能还少点。
pengchang854 2017/08/07 13:33:05 发表在 18楼
现在昂优惠4万了，2.0精英跟探顶配落地差不多，可能还少点。
！身体没啥问题就爱晕车！所以我打算换一款顿挫尽量少一点非日系！郑州车友1472399 2017/08/08 16:06:08 发表在 40楼
我这么说吧，越是乘坐舒适性强的车，越容易让人晕车，和顿挫的关系不大。我老岳母晕车晕的厉害，最初坐电动车都晕，后来好点，但是一坐好车就晕：小姨子结婚，坐了男方安排的接送车（宝马525），那吐的翻江倒海，最后没办法还是让我开着破赛欧给送去，奇怪的很，她坐赛欧上就不晕。所以我觉得乘坐越舒适越晕。
shun199039 2017/08/09 23:09:10 发表在 46楼
楼主谈到的问题，也是我选车阶段所面临的选择。刚开始是准备定昂科威2.0精英，主要考虑大众对于别克品牌的认可度。怎么说呢，机动车最重要的是工具属性，但同时也要考虑到社交属性。结合自己偏商务性的工作环境，几乎就确定是昂科威了。但可能还没有成(shi)熟(gu)到那种程度，年轻人总要有自己的喜好，不顾他人目光去选择的勇气，就像雪佛兰的广告语“梦创未来”，现在的我还有些梦，也许再过几年，梦也就会变成过去式了。另啰嗦下优惠的事，我认为销售嘴里的优惠并不靠谱，我定的是2.0拓界，合肥销售谈到优惠2万，但算到最后落地价还得24.4万。我家在下面一地级市，订车优惠1.5万，落地也就24.5万。我认为账面优惠都...
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