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发表于 2021-3-5 15:03:36

迟来的提车作业 -RAM的山川湖海

 

今日大雨,闲来无事,不妨来个迟到的公羊提车作业,写写自己的用车体会,也给即将入手的朋友一些参考。
人总是会对人生中种种第一次念念不忘,大学毕业第一辆机动车就是皮卡,十多年后依然毫不犹豫选择了皮卡。
2020年6月天津港提车,2020款运动款带五级地底升、后锁,至今已行驶三万七千多公里。由于对越野需求不大,基本用于长途自驾公路旅行,表现堪称完美。
话不多说,上图!

天津港

青甘大环线途中

青海湖旁边偶遇同款羊友 猿粪啊

甘青环线尾声 油耗情况 惊呆了
公羊的行车电脑功能还是比较丰富的,但是为全英文,据了解无法汉化,所以英文水平有限的朋友可能需要准备各功能菜单的译文 中控那一块 我没有汉化  感觉用英文更有格调
设置功能还是比较多 比如说原车来自动远光可以关闭 倒车后视镜下翻可以打开 空气悬架也有千斤顶模式 换胎模式等

G7高速 内蒙驶往哈密途中 不得不说98升油箱相比F150和坦途略小 在接下来的南疆环线中一直担心油量
后续计划在备胎位安装副油箱 
这次远行前 尾箱上加装了两个横杆 美观大于实用

天山山脉的一处山谷 
中网已经换成叛逆者中网 带三颗小黄灯 感觉颜值又提升了些许

独库公路 一天四季
原厂HT胎 表现不错 

白沙湖  雪山 沙漠 湖泊
座椅通风、加热 方向盘加热
让我们在这气候多变的地方 应付自如


冰山之父 慕士塔格
高原对于自吸车 还是有些影响 表现为怠速略微不稳定  
动力上的影响没啥感觉  毕竟V8 5.7的底气还是很足

塔莎古道  传说玄奘取经回程走过  整整开了一天才走完
一边是乱石 一边是悬崖 相当刺激  当然风景也不错
长轴车 走山路 还是有些笨重 降低底盘后 似乎比同行的2寸升高F150 稳重了些许

塔克拉马干 沙漠公路附近如愿陷了车
基于油量的担忧 便没做玩沙的打算

新疆环线后 里程已经两万五千多了 完成了第三次保养
机油金美孚一号 0w20  
空气滤芯空调滤芯脏了就换 毕竟便宜

安徽马丁公路
有种寂静岭的感觉

马丁公路上惨遭树干插入腋下 干穿了后座下的储物箱
配件等了一个月 价格上了四位数 
保有量少的车 配件更换用时相对来说长一点 价格当然也会高点
后面碰破了 后视镜 缠胶布对付了很长时间 

神农架  这种路面HT轮胎已经要小心翼翼了
后续计划换一套KO2 
灯光上 也计划安装两个中网条灯 摸索中
至此已经到了三万七千公里 完成了第四次保养

生活虽然忙忙碌碌 却也有日月星辰 山川湖海
希望车友们 保持热爱 奔赴山海 

 
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