【爱跑·公路大片】给老铁们安排上—思皓E50Apro提前尝鲜
今天如愿以偿地试驾了思皓E50Apro爱跑实车,考虑到大部分老铁所在的城市实车还没有到店,今天特地做个分享,车子里里外外一顿拍拍拍也算给你们饱下眼福。为了体现思皓E50APro“爱跑”的运动称号![](//x.autoimg.cn/club/smiles/58.gif)
今天还特地拉到了车少人少的郊外公路上,放肆地奔跑一把![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
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前后大灯都是时下流行的贯穿式风格,搭配封闭式的前脸、前保杠上回旋镖样的黑色饰条,从前面看透着丝丝的科技时尚感
先谈谈我对思皓爱跑外观的几点印象(PS:不喜欢看文字的直接拉到图片区,图片最直观)试驾相处一个多小时,对比之前我也到店试驾过的E50A,爱跑的外观pro地很彻底。外观印象简单归结几个关键词吧:科技,运动,时尚。今天试驾的是一款白色车身黑顶的双色车身款,自带时尚气质,首先前后大灯都是时下流行的贯穿式风格,搭配封闭式的前脸、前保杠上回旋镖样的黑色饰条,从前面看透着丝丝的科技时尚感;侧面跟前脸比气质丝毫不弱,溜背式的车身和掀背式尾门,搭配上十字低风阻轮毂,运动味满满
再说说内饰,说实话相比较外观,我更加倾慕爱跑的内饰,直接从E50A内饰稳重单调的中年大叔风格进化成20岁小伙子的感觉
总之很年轻,很时尚,用料触感也厚道。接近45度角度的一体式中控大屏视觉很舒服,操作起来实测比90度的直角悬浮屏好用多了,内饰颜色整体上是黑色,点缀着银色的装饰亮条和皮质缝线材质,让内饰增加了高级感,坐在这个内饰里面,心情都好了。
再说说内饰,说实话相比较外观,我更加倾慕爱跑的内饰,直接从E50A内饰稳重单调的中年大叔风格进化成20岁小伙子的感觉
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坐在这个内饰里面,心情都好了,路怒症也消失了
最后再说说爱跑的试驾感受,非专业试驾评测员的平头老百姓,不喜勿喷![](//x.autoimg.cn/club/smiles/43.gif)
一脚下去,能让你体会到3.0T,V6发动机的那种加速感,今天在爱跑上面体会到了,试驾之前看参数里面零百加速7.6秒,我对这个数字不怎么敏感,实际开起来起步阶段猛一点踩电门,往前窜,推背感很明显,在马路上红绿灯走走停停的路况,加减速很平顺,丝滑,风噪和胎噪速度快了能听到一些,除此之外的噪音基本上为0,总之驾驶感对比我家的车丰田1.5L自吸加CVT的肉车,好像是智能手机对比小灵通的赶脚。至于续航,因为是试驾车,今天总共开了十来公里,就没法展开说了
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一脚下去,能让你体会到3.0T,V6发动机的那种加速感,今天在爱跑上面体会到了,试驾之前看参数里面零百加速7.6秒,我对这个数字不怎么敏感,实际开起来起步阶段猛一点踩电门,往前窜,推背感很明显,在马路上红绿灯走走停停的路况,加减速很平顺,丝滑,风噪和胎噪速度快了能听到一些,除此之外的噪音基本上为0,总之驾驶感对比我家的车丰田1.5L自吸加CVT的肉车,好像是智能手机对比小灵通的赶脚。至于续航,因为是试驾车,今天总共开了十来公里,就没法展开说了
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果然还是45度最好看。。。。
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今天的天气很有大片的感觉,霸气的气质一览无余
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前大灯,带点未来感。。。
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今天试驾的是一款白色车身黑顶双色车身款,自带时尚气质
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十字低风阻轮毂
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爱跑,就要一直跑
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溜背式的车身
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后视镜也是黑化的效果,带360全景摄像头
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金色的思皓闪电标
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全景天窗,,,可惜只能打开一半
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屁股很有肉感呀,哈哈哈
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贯穿式后尾灯,呼应前脸的贯穿式前大灯
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一眼看去,内饰的银色亮条拉升了高级感
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方向盘,手感那是相当地丝滑,
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内饰很有层次感,显年轻,凹凸有致
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皮质搭配织物的缝线
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精致的中控操作台
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座椅是一体式的, 有点战斗感
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方向盘在手,去哪都有
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晚上可以仰望星空
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后排空间没一点问题,如图
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最爱的角度,再来一张
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[ 本帖最后由 爱跑步的小强 于 2022-03-28 10:52:36
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