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BMW-G28 炭黑-提车小改作业(带360和一脚踢)
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BMW-G28 炭黑-提车小改作业(带360和一脚踢)
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发布于
广东
2023-02-02 19:48:19
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提车四个多月了,行驶6000多公里,总体上是比较满意的,这代3系令人诟病的地方,也通过小改几乎消除了。
至于为什么不买23款,那见仁见智了。23款的大灯确实好看,但内饰和档把,我还是青睐于现款。我想,应该有不少跟我类似想法的车友吧。
第一次在4S仓库看见它--拆盲盒:原厂自带的轮胎是普利司通的防爆胎,前轮 225 45 R19,后轮 255 35 R19。选装了19寸791轮毂。
落地换轮胎:提车直接从4S店开去换轮胎--米其林 PS5,原厂规格 前轮225 40 R19,后轮255 35 R19。轮胎生产日期是“2322”--22年6月份。
换完后静音和操控均有提升。
兵马未到,粮草先行:还未提车时,就已经订好了刹车卡钳。
兵马未到,粮草先行:刹车皮。搭配MP刹车,脚感一流,缺点就是金属成分含量高,开盘后低速刹车时异响很大。不过,我自己倒挺喜欢这种蜂鸣声的,哈,所以对我来说也不算是缺点了。
原厂MP蓝色卡钳+原厂374一体式刹车盘+Dixcel-Z皮。避震就等努力解决了人生大事再考虑了,哈。
原厂M1 M2按键+驾驶模块+开孔后盖板 施工中。3系档把的那块盖板是真难打开!
刷过MP程序后,这套刹车搭配Dixcel Z皮的脚感不错,比较线性,几乎没有虚位。如果要挑毛病,那就是前?段行程稍稍偏软。
改变最大的一点就是:几乎解决了3系刹车点头的问题!在没换刹车的那个月,刹车点头到怀疑人生!
791配MP蓝色卡钳和光头盘,看着还行,没有红色这么显眼和张扬。现阶段比较喜欢素雅低调,哈。
洗干净后,阳光下的炭黑,泛着一丝蔚蓝,漆面铮亮的挺好看的,当然这还有PW快速镀晶的功劳
M1 M2按键除了好看,也挺好用的,驾驶时解放双眼,快速切换驾驶模式,在高速上 1秒钟的时间都是致命的!
3系另一个令人诟病的问题:低速收油时顿挫。顿挫到怀疑人生
。解决方法:壳牌V-Power 98#油。Comfort D 模式,顿挫几乎没有;Comfort Plus 模式,零顿挫。
如果这个帖子申精成功,下一个帖子就跟大家分享下入坑汽美的趣事,哈。(车牌就不挡了,见到的车友嘀嘀嘀)
最后,钥匙认证。每个人的奋斗都不容易,希望我们的下一步都是更加美好的!值此开年之际,祝各位车友平安喜乐,财源滚滚,心想事成!
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