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BMW-G28 炭黑-提车小改作业（带360和一脚踢）
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提车四个多月了，行驶6000多公里，总体上是比较满意的，这代3系令人诟病的地方，也通过小改几乎消除了。
至于为什么不买23款，那见仁见智了。23款的大灯确实好看，但内饰和档把，我还是青睐于现款。我想，应该有不少跟我类似想法的车友吧。
第一次在4S仓库看见它--拆盲盒：原厂自带的轮胎是普利司通的防爆胎，前轮 225 45 R19，后轮 255 35 R19。选装了19寸791轮毂。
落地换轮胎：提车直接从4S店开去换轮胎--米其林 PS5，原厂规格 前轮225 40 R19，后轮255 35 R19。轮胎生产日期是“2322”--22年6月份。
换完后静音和操控均有提升。
换完后静音和操控均有提升。
兵马未到，粮草先行：还未提车时，就已经订好了刹车卡钳。
兵马未到，粮草先行：刹车皮。搭配MP刹车，脚感一流，缺点就是金属成分含量高，开盘后低速刹车时异响很大。不过，我自己倒挺喜欢这种蜂鸣声的，哈，所以对我来说也不算是缺点了。
原厂MP蓝色卡钳+原厂374一体式刹车盘+Dixcel-Z皮。避震就等努力解决了人生大事再考虑了，哈。
原厂M1 M2按键+驾驶模块+开孔后盖板 施工中。3系档把的那块盖板是真难打开！
刷过MP程序后，这套刹车搭配Dixcel Z皮的脚感不错，比较线性，几乎没有虚位。如果要挑毛病，那就是前?段行程稍稍偏软。
改变最大的一点就是：几乎解决了3系刹车点头的问题！在没换刹车的那个月，刹车点头到怀疑人生！
改变最大的一点就是：几乎解决了3系刹车点头的问题！在没换刹车的那个月，刹车点头到怀疑人生！
791配MP蓝色卡钳和光头盘，看着还行，没有红色这么显眼和张扬。现阶段比较喜欢素雅低调，哈。
洗干净后，阳光下的炭黑，泛着一丝蔚蓝，漆面铮亮的挺好看的，当然这还有PW快速镀晶的功劳
洗干净后，阳光下的炭黑，泛着一丝蔚蓝，漆面铮亮的挺好看的，当然这还有PW快速镀晶的功劳
M1 M2按键除了好看，也挺好用的，驾驶时解放双眼，快速切换驾驶模式，在高速上 1秒钟的时间都是致命的！
3系另一个令人诟病的问题：低速收油时顿挫。顿挫到怀疑人生
。解决方法：壳牌V-Power 98#油。Comfort D 模式，顿挫几乎没有；Comfort Plus 模式，零顿挫。
。解决方法：壳牌V-Power 98#油。Comfort D 模式，顿挫几乎没有；Comfort Plus 模式，零顿挫。
如果这个帖子申精成功，下一个帖子就跟大家分享下入坑汽美的趣事，哈。（车牌就不挡了，见到的车友嘀嘀嘀）
最后，钥匙认证。每个人的奋斗都不容易，希望我们的下一步都是更加美好的！值此开年之际，祝各位车友平安喜乐，财源滚滚，心想事成！
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兄弟，Comfort D 模式是需要刷程序吗
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同入汽美坑和PS5的帮顶！
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曜夜不都是18寸，你提车你怎么是19寸？
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你买的小MP吗？
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