#冬季用车指南#聊聊理想L8在重庆怎么过冬？
作为一个在重庆生活了快10年的湖北人，重庆的温度基本就是在8-40度之间，除了去山上，我就没见过零下温度，更是没见过什么雪，所以理想这车就真比较适合南方车友了，没有太多电车冬季的担忧。
因为理想是我第一辆电车，这里只能做一些不太专业的个人冬季用车经验与大家交流，供参考。
因为理想是我第一辆电车，这里只能做一些不太专业的个人冬季用车经验与大家交流，供参考。
1、维持冬季的胎压
从夏天到冬天，随着温度降低，胎压一般都会比较低了，我看到有的车友胎压都只有2.0、2.1bar了，濒临1.9bar的警戒线了，个人觉得可以适度补一些胎压，稳定在2.5bar左右更合适。太低的胎压不管对驾驶、乘坐感，以及能耗都是不利的。
自己用尾箱的充气泵补也行，去售后免费补也行，找个维修店递根烟补也行。
2、用好空调的设置
重庆的秋、冬，温度在10-15度的时候，其实不需要开热空调，我个人觉得关闭全部车窗既安静舒适、又节能降耗，所以这个时候，建议用好空调的自然通风设置。
关闭全车车窗，打开空调、关闭AC（空调既不制热、也不热冷，仅吹风），然后开启内循环，打开空气净化，用起来其实也不冷，也不闷。空调温度建议设置为25度左右，这样风量就自动不太大。
我自己是设置了个任务大师自行开启空调的自然通风。
3、利用增程器的余热
假如用理想跑长途或者使用油的时候，增程器启动会产生一些余热，假如温度不太冷，其实可以照样打开空调，关闭AC（PTC加热挺费电的），风量调小，风口不对人吹，或者将对人吹的风口拨片关闭，用车一会儿，车内温度其实也比较适宜了。
4、预约电池的保温
动力电池最佳活性温度应该是在20多度，冬天室外停车的车友，温度低了，可以试试电池保温设置。
温度低，电池活性低，续航里程会大大打折扣，可提前打开电池保温，一个小时好像也就1-2度电（数据不准确，未实测），保温所消耗的用电有可能比增加续航带来更省的结果。特别自己家充、天气冷的话，几度家充保温用电，比增加续航要带来更好的体验感。
5、注意玻璃水的防冻
零下温度的车友，注意及时更换防冻玻璃水。飚不水来，也挺尴尬的。
6、预防雨刷的冻结
我在湖北开车的时候，假如车子停在室外，晚上零下温度，我都会把雨刷给立起来，第二天用车没那么尴尬。
提前将左侧拨杆雨刷调整到关闭状态，用雨刷维护模式让它自己竖起来，然后手动让它立起来。
7、重视雨雾的安全
秋冬天气湿度大，车内很容易起雾，及时打开除雾功能（也可以喊理想同学）。
秋冬也容易雾天，记得及时打开雾灯（特别是高速的时候），后雾灯按钮在灯光设置那里（也可以喊理想同学）。为什么，为什么没有前雾灯？？？
雨雪天气切记打开“湿滑模式”，特别是喜欢激烈驾驶的车友，电车动力遇水不开湿滑模式是要滑的！（也可以喊理想同学）
以上仅为一个南方车主非专业的经验交流，羡慕北方的大雪，谢谢阅读。
[ 本帖最后由 臭屁文不愁 于 2023-11-13 14:38:04
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